Architecture Canada n°1 2nd semestre 2006
Architecture Canada n°1 2nd semestre 2006
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°1 de 2nd semestre 2006

  • Périodicité : semestriel

  • Editeur : Naylor Canada

  • Format : (213 x 276) mm

  • Nombre de pages : 88

  • Taille du fichier PDF : 8,1 Mo

  • Dans ce numéro : design urbain, les villes de l'avenir.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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■ ■ ■ www.raic.org/2006 Design urbain initiatives de la ville contribuent à ramener les gens au centre-ville. Il cite entre autres la création récente d’un comité d’examen des projets, un plan de réaménagement du centre ville et un programme de « choix intelligents » en matière de développement, qui comprend une stratégie d’insertion résidentielle à petite échelle et à densité moyenne. Il souligne qu’un tel retour au centre-ville est souvent le résultat de changements apportés à l’échelle d’un quartier – comme la Manufacturer of Mineral Wool Building Envelope Insulations THERMAL PERFORMANCE• ACOUSTICAL PERFORMANCE• FIRE RESISTANCE Sound Attenuation (FIBREX SAFB) FBX 1230 Board FBX 1245 Board Cavity Wall (FIBREX CWB) Curtain Wall (FIBREX CW) Metal Roof Insulations (FBX 1240, 1260, 1280 CR, and 1210 CR Series) conversion de deux entrepôts en lofts. Même les grandes surfaces règnent dans cette ville qui abrite l’un des plus importants mégacentres commerciaux du Canada, South Edmonton Common. « Elles peuvent s’établir dans n’importe quel secteur, mais elles ne seront bientôt plus capables d’utiliser leur plan d’aménagement type dans les quartiers de banlieues », ajoute M. Bélanger. « Elles devront présenter un nouveau concept. » Drainage BoardC.G.S.B. Approved Metal Wall (FIBREX MB PLUS) TECHNICAL ASSISTANCE – FIBREX INSULATIONS SALES TEAM – CANADA : Dave Kernohan Sales Manager Sarnia, Ontario Phone : (800) 265-7514 Fax : (800) 363-4440 Peter Fowler Technical Sales Burlington, Ontario Phone : (905) 639-8989 Fax : (905) 639-0701 Ted Bartman Technical Sales Calgary, Alberta Phone : (403) 617-5588 Fax : (403) 239-3460 GCI ISOFAB Distributor Montreal, Quebec Phone : (514) 738-1916 Fax : (514) 738-2058 561 SCOTT ROAD, SARNIA, ONTARIO CANADA N7T 7L4 http://www.fibrexinsulations.com CUSTOMER SERVICE : 1-800-265-7514 1-519-336-7770 FAX : 1-800-363-4440 Technical Information : Please ask for the name of your area representative. 36 THE ROYAL ARCHITECTURAL INSTITUTE OF CANADA/L’INSTITUT ROYAL D’ARCHITECTURE DU CANADA PHOTO : GRACIEUSETÉ DE RANDALL STOUT ARCHITECTS INC. La Galerie d’art de l’Alberta, de nuit. Architecte stagiaire Shafraaz Kaba, MRAIC, du cabinet Manasc Isaac Architects Ltd., d’Edmonton, qui s’intéresse d’une façon particulière au design urbain, prétend toutefois que l’activité commerciale dans le West Edmonton Mall et le long de la populaire avenue Whyte – située au sud de la rivière Saskatchewan Nord – fait en sorte que le centre-ville est dorénavant une destination secondaire pour le commerce au détail et les divertissements. « On pouvait autrefois trouver des boutiques au centre-ville, mais elles sont maintenant toutes relocalisées dans le West Edmonton Mall, ce qui a grandement nui à l’activité du centre-ville », explique M. Kaba, membre de MADE (Media Art Design Exposed), un groupe d’architectes, de designers industriels et d’autres artistes qui plaide en faveur du réaménagement du centre-ville et du quartier Jasper Est d’Edmonton. Il ajoute que le cœur d’Edmonton est également mal desservi par le réseau de transport en commun. « Nous avons une ligne de TLR qui va d’une des parties les moins populeuses de la ville à l’autre – mais ne dessert pas les quatre coins de la ville », se plaint M. Kaba, qui habite lui-même au centre-ville avec son épouse et leur fils de trois ans dans une maison à deux étages construite en 1916. L’expansion du TLR est toutefois en cours. De nouveaux tronçons vers le sud et l’ouest en sont à divers stades de construction. La conversion d’une partie de l’avenue Jasper en zone piétonnière uniquement – comme la rue Sparks à Ottawa – serait une amélioration souhaitable, ajoute M. Kaba, qui tient une chronique sur les problèmes de design de la ville dans le Edmonton Journal. Il précise que les allées piétonnières souterraines et en surface qui relient les bâtiments entre eux dans tout le centre-ville
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