AirLife n°9 avr/mai/jun 2018
AirLife n°9 avr/mai/jun 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de avr/mai/jun 2018

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lysagora Médias

  • Format : (200 x 270) mm

  • Nombre de pages : 80

  • Taille du fichier PDF : 41 Mo

  • Dans ce numéro : New-York, la machine à rêve...

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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50 i Airlife Eco i dossier … Un des atouts qui fait mouche  : Le Corum-Palais des Congrès en plein cœur de ville, aCCessible, proche des centres d’intérêts et de l’offre d’hébergements. soit en étant présent sur des salons en France ou à l’étranger (comme au Salon Heavent Cannes, les 28 et 29 mars derniers) ou en soignant la première impression. L’Aéroport Montpellier Méditerranée (AMM) a d’ailleurs pris la question à bras le corps en engageant d’importantes transformations, à la fois pour accompagner son développement galopant et pour recevoir dans des conditions optimales sa clientèle affaires, avec une nouvelle aérogare MICE alors ! livrée pour l’été 2019 et dotée d’un terminal d’enregistrement repensé (pour plus de fluidité) ainsi que de 1000 m² de nouveaux espaces de préembarquement… Est aussi prévu en parallèle un complexe hôtelier voisin de 150 chambres avec brasseries, équipements sportifs, salles de séminaire, espace de coworking et de détente. Le réflexe « clientèle business » est toujours présent. Une association baptisée « A+B (Aéroport + À Montpellier, la clientèle professionnelle est depuis longtemps au cœur des attentions. Le segment MICE (congrès, salons accueillis, conventions…), loin d’être ignoré, représentait même, pour un groupe comme Montpellier Events, 55% de son chiffre d’affaires global l’an dernier. In Montpellier, business customers have been the centre of attention for quite a while. The MICE segment (Meetings, Incentives, Conventions, and Events), far from being ignored, accounted for 55% of Montpellier Events group total turnover last year. 59% La part des nuitées hôtelières imputées au tourisme d’affaires à Montpellier en 2016. Business) » a d’ailleurs été créée en liens étroits avec AMM. Des entrepreneurs d’ici participent ainsi à la réflexion au service d’un même objectif  : faire s’épouser un aéroport « business friendly » et des professionnels « airport friendly » … Dans les cartons  : mise sur pied de nouveaux services aux chefs d’entreprise (parkings, coupe-file sécurité prioritaire…), réflexion sur les DR destinations domestiques et internationales, création d’applications nouvelles… « D’une part nous travaillons à la démocratisation tous azimuts de l’avion, d’autre part nous mettons tout en œuvre pour répondre au mieux aux attentes des voyageurs business » résume Emmanuel Brehmer, président du directoire d’AMM. « Ce qui suppose aussi des connexions aériennes efficaces avec les hubs européens puissants, comme Paris Charles-De-Gaulle ou Amsterdam. C’est avec ce même objectif que nous avons mis en place la Navette Hop ! Air France qui permet d’avoir jusqu’à 10 vols quotidiens depuis et vers Orly. Car nous aurons beau avoir le plus bel aéroport du monde, les meilleures infrastructures de congrès ou la plus belle des destinations, sans routes aériennes adaptées et efficaces, le tourisme de congrès serait freiné dans son essor ». Maintenir le niveau Alors, sachant que le prochain classement ICCA ne sera dévoilé qu’en mai prochain, que souhaiter à Montpellier ? « De se maintenir de façon durable dans le TOP 5 français et de conserver une bonne visibilité internationale », répondent en chœur les intervenants interrogés. Leurs projets pour y parvenir  : capter encore plus de congrès XXL, ou encore développer des offres « insolites ». Verdict bientôt. Ã
Venez savourer des moments d’exception dans un domaine entre ville, plage et vignoble… Conception & réalisation  : - Photo  : Wim Lippens



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