AirLife n°11 oct/nov/déc 2018
AirLife n°11 oct/nov/déc 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°11 de oct/nov/déc 2018

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Lysagora Médias

  • Format : (200 x 270) mm

  • Nombre de pages : 80

  • Taille du fichier PDF : 20,3 Mo

  • Dans ce numéro : Costa Rica, splendeurs naturelles.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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74 I Airlife AÉROPORT I BUSINESS STOCKHOLM ET COPENHAGUE EN DIRECT Norwegian fête ses 5 ans au départ de Montpellier Forte du succès de la ligne Montpellier/Copenhague ouverte en juin 2013, la compagnie Norwegian a ouvert depuis juin 2017 une ligne vers Stockholm. Séparées de 600 kms et toutes deux rafraîchies par l’air marin de la Baltique, ces deux capitales proposent un mélange parfait entre passé historique et modernité. Surnommée la Venise du Nord, Stockholm est construite sur 14 îles, alors que Copenhague a été fondée par les Vikings, sur l’île de Seeland. Les deux villes sont réputées pour leur dynamisme culturel et artistique, mais également pour la richesse de leur patrimoine et leur proximité avec la nature. Elles sont toutes les deux accessibles deux fois par semaine le lundi et le vendredi en pleine saison. En 5 ans, Norwegian, 3 e compagnie low-cost d’Europe, a transporté plus de 67 000 passagers sur ses avions B737-800 au départ de Montpellier, ce qui la classe dans le top 10 des compagnies de la plateforme montpelliéraine. Ã Driven by the success of its Montpellier/Copenhagen flight, operating since June 2013, Norwegian launched in June 2017 a flight to Stockholm. Almost 400 miles apart, these 2 capital cities lying on the Baltic Sea are a perfect blend of historical past and modernity. Known as Venice of the North, Stockholm stretches across 14 islands, while Copenhagen, located on Zealand island, was founded by Vikings. Both cities are famous for their art and culture, rich heritage and green vibes. Flights depart twice a week from Montpellier on Mondays and Fridays in high season. In 5 years, Norwegian, 3rd largest discount carrier in Europe, carried over 67,000 passengers aboard its B737-800s from Montpellier, ranking among the top 10 airlines operating from Montpellier airport.Ã DR NOUVELLE ENSEIGNE DANS LE HALL ARRIVÉES LE RESTAURANT « LA TERRASSE » A OUVERT SES PORTES La Terrasse, nouveau concept de restaurant-bar, a ouvert en début de saison estivale. Il succède à l’espace de restauration Villa Plancha, situé dans le hall des arrivées. Au menu, nouvelle carte et nouveaux produits  : des planches méditerranéennes, des plats du jour, des salades à composer… L’aménagement intérieur sera réalisé en octobre et, dans le courant du premier trimestre 2019, le nom de ce nouveau restaurant aura tout son sens avec la création d’une terrasse extérieure directement accessible depuis le linéaire. Ã Du lundi au dimanche de 9 h à 20h. En dehors de ces horaires, rendez-vous au TRIB’S situé dans le hall départ. La Terrasse, new bar/restaurant concept, opened early summer 2018, replacing Villa Plancha in the Arrivals Hall, featuring a new menu and new products  : Mediterranean platters, daily specials, mix & match salads, etc. Interior design will be completed in October 2018 and the name of this new restaurant will make sense in the first quarter 2019 with a terrace with direct access from outside the station. Monday to Sunday, 9AM-8PM. When closed, you can go to TRIB’S in the Departures Hall. Ã DR
L’AÉROPORT DE DEMAIN EN CHANTIER LE GROS ŒUVRE DU FUTUR TERMINAL DÉJÀ LIVRÉ Après avoir battu en 2017 son record historique de trafic, l’Aéroport Montpellier Méditerranée (AMM) se devait d’accroître sa capacité d’accueil. Ainsi, au printemps dernier, le chantier de construction d’un terminal supplémentaire a été engagé. Fort des enseignements des évolutions récentes de l’exploitation aéroportuaire, AMM a conjugué des exigences économique, esthétique et fonctionnelle élevées, afin d’accueillir le mieux possible toutes les typologies de voyageurs. Ce futur bâtiment sera dédié aux opérations d’enregistrement, tout en accueillant de nouvelles salles de pré-embarquement, ainsi que des espaces de travail et d’autres réservés à la détente. Enfin, une nouvelle zone commerciale de plus de 1000 m² sera créée. Au total, ce sont quelque 5 500 m² de nouvelles surfaces qui verront le jour. Cette adaptation des infrastructures est conçue pour traiter jusqu’à 2,4 millions de passagers par an. Pas moins de 21 entreprises sont associées à l’aéroport pour la réussite de ce projet, qui mobilise 14 millions d’euros d’investissements portés intégralement par AMM. En cette rentrée, le bâtiment est hors d’eau (fondations, charpentes et bardages sont terminés). Courant octobre, la connexion entre les deux aérogares sera établie (un nouvel ascenseur sera installé). Début 2019, un nouveau circuit sera proposé aux passagers  : l’escalier actuel sera alors détruit et un nouvel escalator posé. Egalement en janvier, débutera la requalification du linéaire (voirie extérieure desservant les aérogares). Budgets et délais étant rigoureusement respectés, ce nouveau terminal sera opérationnel, comme prévu, au mois de mai 2019. Ã After breaking its all-time traffic record in 2017 Montpellier Méditerranée airport (AMM) was bound to increase its passenger capacity. Last spring construction began on an additional terminal. Building on the recent developments of the airport, AMM combined high economic, aesthetic and functional standards to accommodate all types of passengers in the best possible way. This future building will include a dedicated check-in area and new pre-boarding areas, working spaces, lounges and a new shopping area of close to 11,000 square feet. The overall surface will be close to 60,000 sq ft and designed to handleup to 2.4 million passengers per year. The airport partnered with 21 companies as part of this project, with an investment of 14 million euros by AMM. The building foundations, structure and cladding are now complete. In October both terminals will be connected and a new lift installed. Early 2019, the existing stairs will be destroyed and replaced by a new escalator and the access road will be reclassified. The project has been completed on time and on budget and this new terminal will be operational in May 2019. Ã DR BUSINESS I Airlife AÉROPORT I 75 UNIS POUR LA BONNE CAUSE NUIT DE LA SOLIDARITE AU PROFIT DE LA GENDARMERIE « Un aéroport comme celui de Montpellier ne peut fonctionner que grâce à une chaîne de métiers et de compétences, explique Emmanuel Brehmer, Président du Directoire de l’Aéroport Montpellier Méditerranée (AMM). Au sein de cette chaîne, les gendarmes, qu’ils soient rattachés à une brigade territoriale ou à celle de la Gendarmerie des Transports Aériens, jouent un rôle déterminant. Nous travaillons ensemble de façon étroite et quotidienne, et des événements tragiques nous rappellent sans cesse tout ce que les Français leur doivent. Nous avons ressenti le besoin de passer d’une parole solidaire à des actes concrets ». Cette volonté initiale n’a pu se concrétiser que lors d’échanges avec le Groupe de Willermin, installé à Castelnau-le-Lez. Arnaud Tuzet, chef des ventes de cette concession Mercedes-Benz, a immédiatement donné suite à la proposition d’AMM de créer un événement caritatif. Le principe en était simple  : ce samedi 23 juin, après le dernier vol commercial de 22 h 30, Mercedes a pu acheminer des véhicules et leurs pilotes-instructeurs sur la piste principale de l’aéroport. Chaque tour de piste effectué par les invités de la marque et d’AMM a généré un don au profit de la Fondation Maison de la Gendarmerie. Au cœur de la nuit, Emmanuel Brehmer et Arnaud Tuzet ont ainsi pu remettre un chèque de 10 000 euros au Colonel de Gendarmerie Jean-Michel Bigot. Ã « An airport such as Montpellier Airport can only operate through a whole chain of trade and end-toend expertise », said Emmanuel Brehmer, Chairman of Montpellier Airport Management Board (AMM). As part of that chain, the Gendarmes play a significant role whether they refer to a territorial brigade or the Air Transport Gendarmerie. We work closely on a daily basis and tragic events constantly remind us of what the French people owe them. We felt the need to move from supportive words to practical action. » This was demonstrated through exchanges with Groupe de Willermin Mercedes-Benz car dealer in Castelnau-le-Lez. Head of Sales Arnaud Tuzet immediately followed-up on AMM’s suggestion to organise a charity event. The idea was quite simple – on Saturday, June 23rd, following the last commercial flight at 10.30PM, Mercedes brought training drivers along with their vehicles on the main runway. Each lap completed by guests of the brand and AMM generated a donation in favour of the Maison de la Gendarmerie foundation. In the middle of the night, Emmanuel Brehmer and Arnaud Tuzet presented a cheque of 10,000 euros to Gendarmerie Colonel Jean-Michel Bigot. Ã



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