Air France Magazine n°177 janvier 2012
Air France Magazine n°177 janvier 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°177 de janvier 2012

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Air France

  • Format : (277 x 370) mm

  • Nombre de pages : 130

  • Taille du fichier PDF : 31 Mo

  • Dans ce numéro : Istanbul.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Comptoir Air France, aéroport John F. Kennedy, New York, par Pierre Gautier-Delaye, 1969. Air France counter, JFK Airport, New York, by Pierre Gautier-Delaye, 1969. _...,.. (hi re Ser•% ration ventebd/els I reservatinnlieheling
COLLECTION MUSÉE AIR FRANCE/DR AIRLINE ALLURE Loewy, Perriand, Gautier-Delaye : starting in the 1950s, famous designers worked for Air France, bringing style and prestige to airline travel. The designers Raymond Loewy, Charlotte Perriand and Pierre Gautier-Delaye have two things in common : all three have specialized expertise in harmonizing environments, from the design of everyday objects to that of living areas ; and all three have put these talents to work for Air France. « Ugly doesn’t sell » — In the United States, industrial design developed after the 1929 Wall Street Crash, notably with the efforts of Loewy. His project was to make industrial objects « beautiful. » His motto : « Ugly doesn’t sell. » For decades, he designed icons of the « American way of life » : Lucky Strike cigarette packs, Coke machines, Sears, Roebuck and Co. Coldspot refrigerators, the Shell logo and more. In the mid-1950s, Air France naturally turned to Loewy to design its offices. « Selling a service like airline travel is intangible, » explained Pierre Sautet, then marketing director. « It is thereforeup to the network of agencies around the world to express the airline’s personality. » Air France’s image was best reflected in the Champs-Élysées office, a strategic flagship at a time when airline travel was still reserved for a certain social elite. 5th Avenue’s most beautiful storefront — Air France again commissioned Loewy for its New York office. This marked the start of 30 years of collaboration with the airline, during which Gautier-Delaye, one of Loewy’s partners, designed the interiors for the first Boeing 747s (1969), for the Concorde (1973 and 1988) and for 70 offices. Among other innovations, he incorporated automatic glass doors in the New York office, which earned Air France the award for the finest storefront on 5th Avenue in 1970. Starting in 1952, the airline called on Perriand to renovate the office on Rue Scribe in Paris—with three levels visible from the street through an immense transparent =r• I filai emlSPi ¶ -111iGil• Will ! •MMIRM...ifh■MMMIl Salon Air France, aéroport JFK, par Pierre Gautier-Delaye, 1969. Air France lounge, JFK Airport, by Pierre Gautier-Delaye, 1969. facade—as wellas those in London and Tokyo. The offices designed by Gautier-Delaye and Perriand put Air France in the forefront of modern design. The Concorde’s showy line — In 1973, the airline selected Loewy to design the first Concorde interior. « We decided to place a wide black line running down the middle of the ceiling—it created an optical illusion that widened the fuselage. » Loewy even designed the famous modernist meal trays. After his death in 1988, Air France turned to Gautier-Delaye, and five years later, it was Andrée Putman who was selected to overhaul the supersonic’s decor. She created a bold concept along the same lines as the creations by Gautier-Delaye, Perriand and Loewy. | The offices by Gautier-Delaye and Perriand put Air France in the forefront of modern design.



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