6 àParis Ailleurs, des pistes cyclables (3) seront aménagées dans les « espaces civilisés » et tous les grands aménagements de voirie. Autant de mesures destinées à rendre les trajets plus sûrs pour les amateurs du vélo. L’ensemble de ces dispositions s’accompagnera d’un plan global de stationnement (lire p. 8). Des points de connexion seront mis en œuvre avec des communes limitrophes (porte de Vincennes, de Bagnolet, des Lilas, de Pantin, de Clichy…), pour faire de Paris une vraie ville cyclable ! Le vélo sera d’ailleurs à l’honneur, du 22 au 29 septembre, à l’occasion de la Semaine du vélo (voir encadré ci-dessous) qui débutera par Du 23 au 26 septembre, Paris accueille « Velo- City », le plus important congrès international sur le vélo. Près de 700 spécialistes issus de 40 pays vont se réunir à l’Hôtel-de-Ville et à la Maison de la Chimie sur le thème : « Le vélo, outil indispensable pour la reconquête de la ville ». Et, pour tous les amoureux de la petite reine, des événements à ne pas manquer:•Descente des Champs-Élysées à vélo, le 24 septembre. Offrez-vous une randonnée à vélo gratuite. Rendez-vous mercredi soir à 18 h : esplanade du Champ-de-Mars – Place Joffre (inscription sur place). Possibilité de location de vélos pour 2 €. Départ de la randonnée à 19h30.•Salon international du cycle, du 26 au 29 septembre. Dans le cadre du Mondial du deux-roues, toutes les nouveautés cyclables seront exposées. La Ville présentera le plan d’aménagement pour le vélo. Entrée gratuite le 28 septembre pour tous ceux qui s’y rendront en pédalant. Paris- Expo – Porte de Versailles, de 10 h à 20h. > Retrouvez le plan des itinéraires cyclables à Paris et dans les bois de Boulogne et Vincennes sur le site www.deplacements.paris.fr›pistes cyclables l’opération « En ville sans ma voiture ». En dehors des transports terrestres, la voie fluviale reste un axe potentiel de déplacement important. La Ville étudie les possibilités de mise en service d’une ligne régulière sur la Seine. Pour mieux circuler à Paris, la complémentarité des modes de déplacement se profile : en bus, en tram, à bicyclette, voire au fil de l’eau… ■ (1)Une vaste campagne de mesure de qualité de l’air a été menée dans 119 communes d’Île-de-France sur deux ans (2000 et 2001) dans le cadre du projet européen de recherche « Life Resolution ». (2) Dans les voies à sens unique, l’aménagement de contresens cyclables permet aux cyclistes de circuler en sens inverse. (3) Les pistes cyclables sont exclusivement réservées aux vélos et C’est le grand retour du tramway parisien ! La première tranche de la ligne, actuellement en travaux, fonctionnera en 2006 du Pont de Garigliano (15 e) à la Porte d’Ivry (13 e). Le tramway des Maréchaux sud ou TMS remplacera l’actuel bus PC. Il sera plus rapide (20 km/h au lieu de 14 km/h), avec un passage toutes les 4 minutes en heure de pointe et une capacité d’accueil doublée par rapport au bus. La ligne desservira 17 stations sur près de huit kilomètres de parcours en correspondances avec les lignes de bus et de métro (4, 7, 8, 12, 13), et avec les RER B etC. Par son parcours en rocade, situé à l’articulation de Paris et des communes périphériques, il facilitera les liaisons avec le centre de la Capitale et la desserte de la couronne parisienne. De plus, il sera en correspondance avec l’extension de la ligne de T2 reliant alors La Défense à la Porte de Versailles. Pour l’instant, cette ligne s’arrête à Issy-les-Moulineaux. Ce projet vise aussi à diminuer la circulation automobile de 25% sur cet axe, conformément aux orientations définies dans le Plan de Déplacement Urbain (PDU). De nouvelles ambiances L’implantation de la ligne de tramway sera l’occasion de redéfinir le paysage urbain des boulevards circulaires. Trottoirs élargis, passages piétons sécurisés, mais aussi pistes cyclables et plantations d’arbres participeront à la transformation du site des Maréchaux et à Radio de service et de divertissement, la City- Radio de Paris répond aux préoccupations quotidiennes des Franciliens en informant notamment celles et ceux qui se déplacent en voiture, à pied ou en transports en commun. Elle permet d’anticiper les problèmes de trafic et de délivrer en temps réel des conseils sur les itinéraires de recours avec une information toutes les 7 minutes aux heures de pointe et prolonger les samedis et dimanches de 17h à 23h. > La CityRadio de Paris sur Paris et en Île-de-France : 107.1 FM/864 AM site internet : www.cityradio.com Sortez vos vélos ! Le tramway sur les rails l’amélioration du cadre de vie. Ainsi, de nouvelles ambiances paysagères vont apparaître autour d’un véritable parcours botanique, dessinant les quatre saisons. Les Maréchaux seront bordés d’essences choisies parmi les plus résistantes et celles à grand développement afin de garantir une végétation durable et expansive. Pendant le chantier, prévu sur trois ans, la Ville va privilégier la concertation avec les riverains et les commerçants pour anticiper et gérer les nuisances. À terme, la ligne de tramway sera prolongée à l’Est et au Nord de sorte à faire une boucle complète autour de Paris. Candidate à l’organisation des jeux Olympiques de 2012, la capitale envisage justement d’installer le Village olympique sur le tracé du tramway, Porte de Clichy. Le site, 40 hectares de friches industrielles, deviendrait ensuite un quartier à part entière. De quoi donner un coup d’accélérateur au projet. ■ > Consultez les résultats de l’enquête publique, les objectifs généraux du projet tramway et les caractéristiques de la ligne sur www.tramway.paris.fr