A Nous Paris n°828 15 oct 2018
A Nous Paris n°828 15 oct 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°828 de 15 oct 2018

  • Périodicité : hebdomadaire

  • Editeur : A Nous Paris SAS

  • Format : (222 x 285) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 21 Mo

  • Dans ce numéro : Fiac, c'est arty pour un tour !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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emploi ingénieurs L’intelligence artificielle, et vous et vous et vous ? Ingénieurs, développeurs, coachs de robot… Ces métiers scientifiques et informatiques sont au cœur du réacteur de l’intelligence artificielle. Et cette aventure ne fait que commencer. Explications. LL’intelligence artificielle (IA), c’est quoi au juste ? « C’est l’art de la programmation qui permet à un algorithme, à un ordinateur, de réaliser des tâches subtiles en tenant compte de nombreux paramètres ». Voilà comment la définit le député et mathématicien Cédric Villani, auteur d’un rapport sur le sujet. Transports, santé, banques, mobilité, commerce… Tous ces pans de l’économie doivent s’emparer du sujet pour répondre au mieux aux attentes des consommateurs et ainsi rester compétitifs. Évidemment, l’IA va faire disparaître de très nombreux emplois mais en créer d’autres. D’ailleurs, certains existent déjà. Check-list de ces jobs qui montent dans l’IA. Ingénieurs en intelligence artificielle, les stars du moment Ils conçoivent des solutions capables de résoudre des problèmes complexes et de flirter avec une logique proche de celle de l’humain. Bac +5, ingénieur, titulaire d’un master 2 ou doctorant en IA, ils bossent sur des projets d’automatisation, de robotisation, etc… Évidemment, les entreprises se les arrachent et sont prêtes à dépenser des fortunes pour attirer les meilleurs. Aux États-Unis, il se murmure que certains perçoivent des salaires à 7 chiffres. en BREF L’IA au féminin D’ici à quelques semaines, l’École IA Microsoft, basée sur son campus d’Issy-les-Moulineaux, accueillera une deuxième promotion à 80% féminine pour doper la représentativité des femmes dans le secteur du numérique. De plus, le géant informatique vient d’annoncer le développement d’un réseau de 10 Écoles IA Microsoft, avec Simplon.co. L’objectif est simple  : la formation à l’IA de personnes éloignées de l’emploi.A NOUS PARIS e -.-r...- ! -e- 2).- P,e-r.,-,'Ge d d d ? iF_Z I, 4 ile ṛ.,-, -,', (4e.- -.2,'D Fi ej -,:-3—:. -, 7,. - ; to - - 4 4 no›.-:-' » 4 FF 2':/iee'2- ≠ ; - ; 7 ; -. - -/1:-.-,:j.-'et.',.:-,ie- 4 -2 ; 4, Zi3-7," - ".7 -.0.1-7°. eer'\-. 'IL-=-  : (; 7 fj. d d 4-1-7:5É-ene-1 ; "... Ce ‘.- a 2... _'.7...:".ỵ.,  : d.//1\\), -.`".-'..:-'ej ‘, N.,-.. i - 5.1 Développeurs data/IA, des programmeurs de haut vol Leur mission est simple (enfin, façon de parler…)  : programmer la collecte de données pour alimenter, entraîner, tester et améliorer un système d’intelligence artificielle et développer les applicatifs et interfaces client. Cela peut concerner des assistants virtuels, des chatbot, des logiciels de recrutement prédictif… Coachs de robot, des néo-éleveurs Les robots n’ont pas encore physiquement envahi notre vie mais on en prend le chemin. Que l’on soit pour ou contre, les robots occuperont une grande partie des emplois dans les prochaines années. Il va donc falloir collaborer avec eux et plus étrange encore, les manager. D’où le recours à des entraîneurs-manageurs de robots, chargés par exemple de vérifier la pertinence des réponses des bots aux requêtes formulées par les utilisateurs. 4/4'elti, ->. : Si les assistants virtuels et autres chabots et robots menacent certains emplois, ils créent aussi des besoins dans certains secteurs. Getty Images 40 connexions filon Et si vous vous lanciez dans l’« appéconomie » ? Non, il ne manque pas de lettres. Par « appéconomie », il faut entendre tout le business en lien avec les applications mobiles. Selon un rapport de Deloitte pour le compte de ACT The AppAssociation, ce marché générerait cette année plus de 22 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Le tout porté par plus de 8 700 entreprises en France. Au total, cela représente 77 000 emplois directs et plus de 150 000 emplois indirects. Et la source n’est pas prête de se tarir, notamment grâce à la croissance constante du nombre d’utilisateurs de smartphones et la multiplication des objets connectés. Pour concevoir techniquement des applis qui vont faire le buzz, les recruteurs font les yeux doux aux développeurs informatiques mais aussi aux designers chargés d’optimiser l’expérience utilisateur de l’application.Éthiciens, l’éthique est leur dada Ce sont les déontologues de l’IA. À eux la charge de rédiger en amont des règles visant à encadrer les données, puis à maîtriser les capacités et finalités de l’IA en respectant les principes fondamentaux du droit humain. Psydesigner et egoteller, des raconteurs d’histoires « Avec des connaissances plus ou moins approfondies en psychologie, sciences cognitives, algorithmes, design interface, expérience utilisateur, développement, ces deux experts sont complémentaires. Le premier concevra le profil de l’IA, sa « personnalité » et ses principes d’interaction avec l’homme. Le deuxième sera en charge de scénariser cette personnalité, de « donner vie » à cette IA selon le cadre établi par le psydesigner », détaillent les experts du groupe Econocom._
DoPtPait de l'emploi 41 #communiqué Clémentine, une manager au service des clients des gares En bref SNCF Gare & Connexions, c'est quoi ? Cette branche de la SNCF a été créée en avril 2009 pour répondre à l'ouverture à la concurrence du marché ferroviaire international de voyageurs. Ses missions ? Exploiter, aménager et développer les 3 000 gares françaises. Vite, on poste}'En ce moment, SNCF Gares & Connexions recrute des managers maintenance énergie pour encadrer des équipes d'une quinzaine d'agents, contractualiser les prestations de la maîtrise d'ceuvre, assurer la sécurité, les missions environnement jusqu'à la livraison. Le tout en respectant les coûts, les délais et la qualité des travaux en toute sécurité. SNCF Gares & Connexions embauche également des conducteurs de travaux pour ses opérations de génie civil. Vos missions  : initier des solutions innovantes, organiser et garantir les coûts, la qualité et le délai des travaux. Mais aussi planifier et coordonner les activités des intervenants, en toute autonomie. À 29 ans, Clémentine en est déjà à son deuxième poste au sein de SNCF Gares & Connexions. Désormais à la tête d'une équipe de 16 personnes, elle pilote la maintenance travaux de la Gare du Nord, la plus grande station ferroviaire d'Europe. Découverte d'un métier mixant terrain et management. Depuis un peu plus de deux ans maintenant, vous occupez le poste de manager du secteur maintenance travaux de la Gare du Nord. En quoi consiste votre job ? J'ai la charge d'orchestrer tous les travaux de maintenance en Gare du Nord et dans les deux gares du Stade de France. Cela concerne tous les travaux nécessaires aux bâtiments mais aussi les interventions sur la climatisation, les systèmes de chauffage et les circuits électriques. J'encadre une équipe de seize agents. Quelles sont les fonctions des membres de votre équipe ? Je travaille avec deux adjoints, quatre agents de terrain, trois serruriers, un plombier et dix agents chargés de l'exécution et du suivi des contrats de maintenance que nous avons passés avec des entreprises tout corps d'état. Concrètement, comment gérez-vous un sinistre déclaré en gare ? Par exemple, une vitre cassée... Une fois prévenue par les exploitants de la gare, je reçois une demande d'intervention que je transmets à mes agents afin qu'ils appellent une entreprise pour réparer la casse ou qu'ils commandent du matériel. Si nous disposons des ressources en interne, nous intervenons sur le champ. Vous êtes toujours dans l'urgence ? Ça dépend des types d'intervention souhaités par les exploitants de la gare Cela peut relever de l'urgence, notamment quand tout lâche en même temps — la fameuse loi des séries — ou viser une amélioration continue de la qualité du confort des clients dans la gare. Dans ce cas, nous disposons de davantage de temps pour intervenir. Quelle est votre journée type ? Justement, aucune journée ne se ressemble et c'est ce qui me plaît dans ce job. Exit la routine. Cela étant, au quotidien, je veille à la fois à la bonne marche de nos chantiers de maintenance, à la sécurité et aux habilitations des agents et j'assure la gestion des ressources humaines. Les plannings horaires, les congés, le travail de nuit, l'astreinte. Son CV 21111) Diplômée de l'école d'ingénieurs du CNAM à Reims. 2013-2014 Conductrice de travaux chez Colas. Janvier 2015 Intègre SNCF Gares & Connexions comme adjointe au dirigeant d'une unité de maintenance. Mars 2017 Promue manager du secteur maintenance travaux SNCF Gares & Connexions. Son conseil C'est comme si vous gériez une petite entreprise, en somme ? recrutement Effectivement, même si je dois rendre des comptes, je jouis d'une certaine autonomie. « Chez SNCF Gares Je gère à la fois les hommes, les budgets, & Connexions, pas les devis, le suivi des travaux, le respect des de risque de routine. délais, la sécurité et parfois la commande de Tous les cinq ans matériel. Comme un patron de TPE. Le tout en moyenne, on peut dans une démarche résolument visionnaire. changer de métier Nos gares doivent être des vitrines de et découvrir de nouveaux modemité et des quartiers dans la ville où il environnements de fait bon se rendre pour prendre le train autant travail. Une entreprise que pour passer un moment. On a également d'une richesse incroyable. l'occasion de travailler avec des start-up Donc mesdames et sur des projets, comme l'adaptation des messieurs, postulez ! » installations avec des éléments modernes ou l'amélioration de la qualité de la maintenance. C'est à la fois enrichissant et excitant.



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