Ipki cobleur AD{JM011937909} Le climat n’intéresse pas les Canadiens Alors que la conférence de Paris sur les changements climatiques a commencé hier, une nouvelle étude montre que cet enjeu environnemental est un sujet peu important pour les Canadiens. Selon un sondage, seuls 27% des répondants se sont dits très bien informés sur la question du réchauffement planétaire. Recouvrement de Ville-Marie Une bretelle d’autoroute conservée Montréal composera avec un projet moins ambitieux que celui annoncé pour le recouvrement de l’autoroute Ville-Marie. Une bretelle d’autoroute sera conservée et coupera toujours le centre-ville du Vieux-Montréal. AMÉLI PINEDA 24h ameli.pineda @quebecormedia.com Hier, la Ville et le ministère des Transports du Québec (MTQ) ont présenté leur vision du recouvrement, dans le quadrilatère situé entre les rues Hôtel-de-Ville et Sanguinet et Viger et Saint-Antoine. Initialement, lorsqu’il avait été annoncé en mars 2014, le projet prévoyait éliminer les deux bretelles de la sortie Saint-Laurent/Berri de l’autoroute Ville-Marie. Le MTQ a accepté de fermer la bretelle Sanguinet/Saint-Laurent, mais pour compenser, elle devra agrandir la bretelle Saint-Antoine/Berri. Sens de rue inversé Le ministre des Transports, Robert Poëti, a expliqué que pour assurer la mobilité du secteur, le sens de la circulation sur la rue Saint-Denis sera inversé entre les rues Saint-Antoine et Viger. « C’était une condition essentielle à la fermeture de la bretelle », a-t-il dit. Cette bretelle de sortie reçoit actuellement plus de 30 000 automobilistes par jour. L’aménagement final de dateur la rue Saint-Denis sera dévoilé en janvier 2016. Toujours justifié Pour M. Bergeron, le projet a toujours sa raison d’être puisqu’en incluant une signature design, il sera possible de faire oublier la bretelle d’autoroute. M. Bergeron assure que la Ville trouvera une façon de faire oublier « la cicatrice » créée par la bretelle. Il envi s- a ge l’élargissement des trottoirs de la rue de l’Hôtel-de- Ville ainsi que la construction d’une passerelle accessible universellement pour enjamber la bretelle. En octobre dernier, la Ville a confié un mandat à la firme d’architecture Fahey & Associés pour faire une étude de faisabilité sur une nouvelle passerelle piétonne accessible universellement. « Broche à foin » L’opposition officielle estime quant à elle estime que le projet est « broche à foin ». « L’objectif premier du projet c’était de faire en sorte de circuler d’un côté comme de l’autre en oubliant l’autoroute, mais on veut agir vite », a déploré Valérie Plante, conseillère de Projet Montéal. 3111A 33 110 11.1 30.ru a.',-MARIE-JOSE P P AC NGELI aLIE. — - r - Avenue NIGER ES-5 STATION MÉTRO CHAMP-DE-MARS. Rue SAIWC-A.te01 E ES" ! *W'ItST-7-r - -11-77-‘ r:  : i'13 1.0 ft9 NVS CRCHU - - -7 lito w ti Même si une bretelle d’autoroute est conservée, Montréal compte faire oublier la fracture qu’elle a créée. – PHOTO COURTOISIE/VILLE DE MONTRÉAL M me Plante estime que la Ville et le MTQ ont sacrifié l’essence du projet pour respecter l’échéancier de 2017, puisque le recouvrement a été annoncé comme legs pour les festitivés du 375 e anniversaire de Montréal. Les travaux pour le recouvrement commenceront au printemps 2016 et s’échelonneront jusqu’en novembre 2017. L’aménagement final ne sera achevé qu’en 2018. mardi 1er décembre 2015 3 actualités 100 millions $ Le ministère, qui est responsable du recouvrement, estime que le projet coûtera moins de 100 M$. Quant à la Ville de Montréal, elle a prévu une enveloppe de 31,7 M$ pour l’aménagement de l’espace public qui pourrait comprendre la construction de la passerelle. Centre Multifonctionnel de St-Lambert 81, rue Hooper, St-Lambert Du 2 décembre au 6 décembre 2015 Jeudi, Vendredi  : 10h à 21h Samedi  : 10h à 17h Dimanche  : 10h à 16h VERNISSAGE Mercredi, 2 décembre de 18h à 21h Le Collectif Artistes de Coeur en collaboration avec la Fédération des maisons d'hébergement pour femmes Expo vente de tableaux Un seul format 10 x 10 Un seul prix 100$ www.artistesdecoeur.com www.fede.qc.ca Métro Champ-de-Mars Tunnel piéton fermé dès ce printemps Les 12 000 usagers de la station Champ-de- Mars devront se trouver un nouveau chemin pour traverser vers le Vieux-Montréal dès ce printemps. Le tunnel piéton sera fermé jusqu’en 2017 pour permettre les travaux de recouvrement de l’autoroute Ville- Marie. Signalisation Hier, la Ville a indiqué que dès le printemps 2016, les piétons seront invités à passer par la rue de l’Hôtel-de-Ville ou encore par Saint- Denis pour traverser la rue Saint-Antoine, vers le Vieux-Montréal. Une signalisation sera installée aux abords de l’édicule du métro pour orienter les usagers du métro. Cette fermeture sera en vigueur au moins jusqu’en 2017. Montréal étudiera la possibilité de fermer définitivement le tunnel pour le remplacer par une passerelle accessible universellement puisqu’une bretelle d’autoroute devra toujours être enjambée. – AMÉLI PINEDA, 24h JM011937909