6 Suisse, 20 secondes Touristes très chargés ARGOVIE Trois Albanais de 26, 41 et 58 ans ont été arrêtés mardi à Aarburg alors qu’ils voyageaient avec plusieurs kilos de coke et d’héroïne valant plusieurs centaines de milliers de francs. Les trois hommes séjournaient en Suisse en tant que touristes. La police soupçonne un trafic à grande échelle. Algue tueuse de chiens SAINT-GALL Cinq chiens sont morts la semaine passée après s’être baignés dans un plan d’eau de Schmerikon. En cause : l’algue bleue qui avait fait des ravages en juillet 2020 à Neuchâtel et Zurich. Il n’y a pas de risque pour les humains, selon les autorités. PUB ACCIDENTS Se déplacer à deux-roues reste risqué, selon les chiffres de l’OFS, qui note toutefois que la situation s’améliore. Statistiquement, on peut faire 1,7 million de fois le tour de la terre en train avant de risquer de mourir dans un accident en Suisse. C’est ce qui ressort des calculs de l’Office fédéral de la statistique (OFS), qui a publié jeudi des données concernant les accidents liés aux transports. En comparaison, le rail est de loin le plus sûr. À moto, l’OFS compte un accident mortel tous les 38 millions de personnes-kilomètres, c’est-à-dire un risque 1776 fois plus élevé que celui du train. En deuxième position de la dangerosité : le vélo (électrique non inclus) : 782 fois plus de risques. « Si, par contre, on mesure le risque non pas par rapport aux kilomètres mais par rapport au temps de parcours, le vélo se positionne bien mieux », nuance l’OFS. Bonne nouvelle : le nombre d’accidents a constamment reculé ces dernières décennies. « En 2020, plus de 250 personnes sont décédées, dont 227 dans des accidents routiers », indique l’Office. Les chiffres sont en recul de plus de 80% par rapport à 1970. À noter que, pour le train, les données n’incluent pas les suicides, mais prennent en compte, par suisse.20min.ch Mourir à moto est 1776 fois plus probable qu’en train En 50 ans, le nombre de victimes d’accidents a chuté de 80%. –GETTY Concours, cadeaux et informations exclusives Le bouton le plus captivant d’internet Trois fois Genève en bitume ou ballast La superficie du territoire dévolu aux infrastructures de transport (routes, rails, aéroports, etc.) est de 952km2, soit 3,3 fois celle du canton de Genève. Sur ce total, 88% sont des routes, c’est-à-dire plus que la superficie du canton my.20min.ch/fr/de Neuchâtel. Les infrastructures ferroviaires représentent 10%, les aérodromes 2%. Par rapport au début des années 1980, la surface totale des routes en Suisse a augmenté de 15%, mais celle des aires ferroviaires que de 3%. exemple, des collisions avec des personnes ou des voitures sur les passages à niveau. Par ailleurs, la Suisse se positionne bien en comparaison européenne, puisque seule la Norvège enregistre moins de tués par million d’habitants (20) que notre pays (22), à égalité avec la Suède. En France (50) et en Italie (53) en revanche, les accidents sont plus de deux fois plus nombreux. –YANNICK WEBER |