LUNDI 22 FÉVRIER 2021/20MINUTES.CH Auto 9 WEB Nouvelle arme des constructeurs, la vente de voitures neuves en ligne entre dans les mœurs. La preuve avec Polestar. –DR Vente  : la révolution du Net En vitrine dans une zone piétonne Lieu d’exposition temporaire, le « pop-up store » est situé place Longemalle, à Genève. L’espace définitif, appelé Polestar Space, ouvrira en fin d’année, les négociations étant toujours en cours. Seule certitude  : la volonté de la marque, détenue conjointement par les groupes suédois Volvo et chinois Geely, est de ne pas se montrer dans un environnement automobile traditionnel, aux côtés d’autres marques. La stratégie est donc d’être présente au centre-ville, et plutôt dans une zone piétonne. Porsche Suisse propose depuis peu un nouveau service de vente en ligne. On voit fleurir sur le Net des offres invitant le consommateur à configurer, puis à acheter son « véhicule de stock » livrable sans délai. « Les constructeurs automobiles sont en train d’accélérer très fortement leur présence dans le secteur de la vente online », confirme Bernard Thuner, concessionnaire à Genève. « La situation liée à la pandémie n’a fait que renforcer le processus », précise celui qui est chargé en sa qualité « d’opérateur de terrain » de propulser la nouvelle marque Polestar en Suisse romande. Si la situation sanitaire le permet, une première antenne va ouvrir début mars au cœur de la Cité de Calvin. Un « pop-up store » épuré, avec la présence d’une voiture, dans lequel on ne risque pas de se retrouver nez à nez avec un vendeur, carnet de commandes à la main. Explications du principal intéressé  : « Il y a d’un côté la vente online classique, qui génère des contacts et qui se conclut par une vente traditionnelle, et de l’autre la vente online pure et dure, à l’exemple de Polestar, où le prix est affiché et il n’existe aucune marge de négociations. Le seul moyen de commander son véhicule est d’effectuer un achat en ligne ! » Une stratégie inspirée de Tesla, principal concurrent de Polestar sur le marché de la voiture zéro émission. « L’idée est de proposer un nombre limité de modèles et de possibilités d’options », ajoute Bernard Thuner. « Une démarche simplificatrice qui s’accompagne aussi d’une Elles passent devant les diesel Les ventes de véhicules électriques ont doublé en Europe en 2020 et celles d’hybrides rechargeables triplé, dépassant au total le million de véhicules, selon les chiffres publiés début février par l’Association des constructeurs européens. Au quatrième trimestre, les hybrides et les e-cars ont même dépassé pour la première fois les ventes de véhicules diesel en Europe. La marque Polestar se positionne comme le principal concurrent de Tesla sur le marché. –DR certaine prise de risque, puisque le pari est de ne pas s’appuyer sur un réseau de distribution. Le fait de privilégier la vente en ligne pour limiter les coûts nous permet de proposer une voiture à un prix extrêmement agressif. » –PIERRE THAULAZ TRACTION L’an dernier, un véhicule neuf sur deux immatriculés en Suisse et au Liechtenstein était un 4x4, soit 118’399 unités sur un total de 236’828, si l’on en croit les statistiques des importateurs Auto-Suisse. C’est dire si notre pays aux montagnes bien pentues et aux hivers parfois rigoureux (c’était le cas en 2020- 2021 !) continue d’influencer les choix de l’acheteur, lequel se sent davantage en sécurité au volant d’un 4x4. Parmi les nouveaux venus sur le marché du tout-terrain, on mentionnera le gros Hyundai Tucson troisième génération et le petit Toyota Yaris Cross, proposé en version deux roues motrices ou avec traction intégrale. –PTH Course d’essai possible avant de signer Il est toujours risqué d’acheter une paire de chaussures via internet. Mieux vaut les essayer pour se sentir bien à l’intérieur ! A fortiori, acheter sa nouvelle voiture en ligne n’interdit pas de réserver son petit tour d’essai avant de cliquer. Dans le cas de Polestar, quatre « test drive hubs » sont prévus à cet effet en Suisse, dont celui du Garage Autobritt Grand-Pré, à Genève. Suisses dingues de 4x4 La Toyota Yaris (en haut) et le Hyundai Tucson proposent la traction intégrale. –DR