20 minutes Genève n°2019-09-12 jeudi
20 minutes Genève n°2019-09-12 jeudi
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-09-12 de jeudi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : 20 minutes SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 36

  • Taille du fichier PDF : 15,1 Mo

  • Dans ce numéro : bière locale au resto bientôt obligatoire ?

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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22 Spécial auto Un beau gosse charmeur sous ses airs provocateurs SUV Le DS3 Crossback mise sur l’élégance et le charme à la française. Une stratégie payante dans un secteur très concurrentiel. Peu de segments sont aussi disputés que celui du véhicule tout-terrain compact. La marque française DS s’y est intégrée avec son DS3 Crossback. Cette petite voiture améliorée – le deuxième modèle complètement autonome de la marque – doit s’imposer face à la concurrence à des prix à partir de 28500 francs. Avec son chic parisien provocateur et plein de charme, le Crossback ne mesure que 4m12. Mais il offre suffisamment de place  : devant, on est assis aussi confortablement que dans le modèle de classe PUB Le DS3 Crossback, un tout-terrain spacieux et bien équipé. –DR DS 3CROSSBACK L’ALLIANCE DU RAFFINEMENT ET DE LA TECHNOLOGIE AVANCÉE. DÉCOUVREZ LA NOUVELLE MARQUE DSSUR DSAUTOMOBILES.CH supérieure et le siège arrière convient aux adultes. De plus, la voiture se fait remarquer par du cuir, un tableau de bord enjoué et des outils numériques. Y compris des extras que l’on n’attend pas dans ce type de voiture  : lumière LED Matrix, poignées de porte intégrées et une appgrâce à laquelle on peut démarrer le DS3 Crossback à l’aide de son smartphone. Sans parler du système d’affichage head-up et d’un assistant autonome pour l’autoroute jusqu’à une vitesse de 180 km/h. Si l’aspect et l’équipement du DS3 Crossback sont généreux, sa propulsion reste terreà-terre. Il est en effet proposé pour l’instant en petit modèle essence de 100, 130 ou 155ch et en version diesel économique de 100ch (3,7 litres pour 100 kilomètres). Quant au DS3 Crossback E-Tense, modèle électrique de 136 ch et plus de 300 kilomètres d’autonomie, il devrait être, dès le début de 2020, la première voiture électrique développée par le groupe PSA. Pas mal ! –LAB Lorsque le département Special Vehicles Operations entre en jeu, Jaguar sort les griffes. Pour la F-Pace SVR, la vénérable marque britannique mise une fois de plus sur sa fabuleuse cylindrée V8 de, 20minutes.ch Renault rétrécit sa Clio d’un poil CITADINE La nouvelle Renault Clio devrait continuer à surfer sur la vague du succès avec une bonne dose de technologie. Avec ses 4m07 de longueur, la nouvelle version est plus courte de 14 millimètres par rapport à la version précédente. Malgré cela, son coffre de 391 litres est grand pour un petit véhicule. Le design du cockpit a été conçu pour le conducteur  : la ligne en forme de vague donne une impression optique de largeur. Jaguar F-Pace SVR  : un félin sous stéroïdes COMPACTE Le Mercedes-AMG CLA 45S parvient à allier deux choses habituellement opposées  : c’est un véhicule supersportif dans la classe des voitures compactes. Loin d’être un bolide qui a fait de la gonflette, c’est plutôt une voiture de sport mûrie bénéficiant d’une technologie de qualité. À l’exemple de sa boîte de vitesses à double embrayage AMG Speedshift avec huit vitesses et cinq litres munie d’un compresseur sauvage. Alors que le modèle s’arrêtait jusqu’à présent à 300ch, on trouve maintenant une version à 550 ch avec un couple de 680Nm. Malin, le félin ! Classe et performances des temps de commutation extrêmement rapides. Un pack aérodynamique comprenant un diffuseur arrière de caractère et deux grosses sorties d’échappement doubles montre que l’on a affaire à la version top. Et l’intérieur fait naître des envies de sport automobile grâce aux sièges-baquets, au volant sport et à une application de télémétrie sophistiquée. –LAB Le bolide conçu par le constructeur allemand va faire fureur sur les circuits. –DR
JEUDI 12 SEPTEMBRE 2019/20MINUTES.CH Spécial auto 23 1 E-CARS Le courant passe dans l’industrie automobile  : ces quatre nouveaux modèles électriques garantissent une certaine tension sur les routes helvétiques. 1 Renault Zoe Voilà que Renault joue des coudes ! Longtemps, son modèle électrique Zoe n’avait que peu de concurrence. Mais les temps changent, contraignant le constructeur à effectuer des améliorations. Sa batterie PUB fournit désormais jusqu’à 52 kilowattheures et le plus grand modèle Renault a maintenant deux prises, pour que la Zoe puisse être alimentée en courant continu. Il en résulte une autonomie améliorée de 25% ainsi qu’un temps de « ravitaillement » plus court à la station de charge. 2 Jaguar I-Pace Un modèle électrique stylé. Le discret britannique affiche une autonomie de 470 kilomètres et une puissance de 294kW (400ch). Rien à redire non plus sur l’intérieur du félin 2 3 4 E-boom à la sauce suisse Présentezvotre bien immobilier et entrez en contactavecvos futurs clients ! Tous lesjeudisdans20Minutes Pour uneoffre personnalisée, contactez-nous au +4121349 50 60 ou info.annonces@tamedia.ch advertising.tamedia.ch électrique. Du cuir aux merveilleuses finitions jusqu’à l’équipement, tout est raffiné. Un élément que l’on cherche en vain chez son concurrent américain Tesla. 3 Honda e Son cœur est une batterie lithium-ion de 35,5kWh, qu’il est possible de charger à 80% en 30 minutes avec une prise de recharge rapide. Le design aéré et léger renonce aux effets inutiles. Rarement le courage de réduire les choses à leur minimum n’a autant convaincu que chez le Hondee. 4 Audi e-tron Pleine puissance, plein luxe  : Audi a fait de belles choses sur son e-tron. Le design est débarrassé de fioritures, la puissance est convaincante et l’autonomie suffisante pour le quotidien. Autre point important  : non seulement l’Audi e-tron se conduit avec plaisir dans les lignes droites, mais en outre convainc sur routes sinueuses grâce à sa suspension pneumatique. Rien à redire sur le cockpit, la place à disposition est idéale, les sièges aussi et la qualité des finitions excellente. –LAB



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