20 minutes Genève n°2019-09-12 jeudi
20 minutes Genève n°2019-09-12 jeudi
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-09-12 de jeudi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : 20 minutes SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 36

  • Taille du fichier PDF : 15,1 Mo

  • Dans ce numéro : bière locale au resto bientôt obligatoire ?

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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JEUDI 12 SEPTEMBRE 2019/20MINUTES.CH Spécial auto 21 L’Opel a perdu 100kg et pèse désormais moins d’une tonne. –DR La Corsa s’est mise au régime CITADINE Économe et allégée, voici comment la nouvelle Opel Corsa compte plaire. Sa stratégie ? Grâce à la nouvelle plateforme PSA, le modèle allemand a perdu plus de 100 kilos  : son poids à vide de 980 kilos en fait ainsi la voiture compacte la plus légère du marché. Pas besoin de renoncer à quoi que ce soit, en revanche. Même si la Corsa garde sa longueur de 4 m 06, elle offre davantage de place à l’intérieur ainsi qu’un coffre élargi à 309 litres. PUB Audi S4  : un grand sportif s’est converti au diesel MOTCLE Best-seller d’Audi, l’A4 a subi une cure de jouvence. Conséquences  : le modèle S4 sportif se présente maintenant avec une motorisation diesel. Chez Audi, le modèle le plus vendu s’appelle toujours A4. Il a maintenant été amélioré et, pour une fois, les changements sont étonnamment importants. La principale modification technique touche le modèle sportif S4. Il est nouvellement doté, comme ses grands frères S6 et S7 le sont déjà, d’un moteur diesel. Le S4 TDI proposé dans sa version européenne est propulsé par un moteur 3 litres V6 à autoallumage avec 347 ch et 700 Nm, qui devrait surmonter la faiblesse au démarrage de ce moteur diesel grâce à un Le S4 TDI est propulsé par un moteur 3 litres V6 de 347 ch. –DR compresseur entraîné électriquement. Et le S4 en a bien besoin, car le couple maximal ne se situe Êtes-vous aucourant ? 134 bornes pour voitures électriques dans 18 parkings àGenève Recharge gratuite www.geneve-parking.ch qu’à 2500 tours, ce qui est plutôt élevé pour un turbodiesel moderne. L’offre en motorisations du A4 pour la Suisse se compose de trois modèles turbo à diesel (TDI ; 163 à 231 ch) et de trois versions turbo à essence (TFSI ; 150 à 245 ch), tous avec traction avant ou traction arrière, couplée selon la variante avec une boîte de vitesse traditionnelle, automatique ou à double embrayage. Quatre variantes (35 TDI, 35 TFSI, 40 TFSI et 45 TFSI) sont équipées d’un système semihybride de 12 volts ; pour toutes les autres motorisations, ce système sera introduit petit à petit. Le S4 dispose dès sa mise sur le marché du système semihybride avec circuit de bord de 48 volts. Amag, l’importateur d’Audi, s’attend pour la Suisse à une part d’Avant de 95% et une part de Quattro de 75%. Le S4 TDI sera disponible à partir de 82100 francs. –LAB



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