20 minutes Genève n°2019-04-23 mardi
20 minutes Genève n°2019-04-23 mardi
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-04-23 de mardi

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : 20 minutes SA

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 25,4 Mo

  • Dans ce numéro : ils doivent payer pour voir leur propre show.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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MARDI 23 AVRIL 2019/20MINUTES.CH 100 ANS Retour sur quelques-uns des modèles mythiques qui ont marqué plusieurs générations de « citroënistes », dont de nombreux Romands. Que celui qui n’a jamais tremblé à bord d’une 2CV conduite par un copain étudiant ou n’a jamais eu mal au cœur à l’arrière d’une DS lève la main ! Les Romands vouent un culte particulier à cette marque fondée il y a cent ans par André Citroën. Parmi eux figurent d’éminents spécialistes dont la renommée a largement dépassé les frontières de la Suisse. Couvert de récompenses, récoltées notamment lors du Concours d’élégance de Pebble Beach (USA), Vincent Crescia, à Saint-Blaise (NE), est le restaurateur de Citroën DS et SM le plus recherché du monde. Les très exclusifs cabriolets DS19 ou DS21 carrossés par Henri Chapron valent de l’or une fois passés entre ses mains. À quelques kilomètres Le magnifique travail de Vincent Crescia, expert en restauration, sur une DS Chapron. –PHOTOS DR de là, José Dula a réuni aux portes de Morat (FR) une incroyable collection de Traction Avant, DS 19 et DS 21, 2 CV, Méhari ainsi que bien d’autres modèles souvent uniques. Cet écrin abritant une quarantaine de Citroën a été inauguré vendredi dernier. Grand amateur de belles mécaniques devant l’Éternel, le Neuchâtelois Charles Renaud avait une tendresse particulière pour sa Citroën Cul de poule de 1922. Petite précision  : l’ancien banquier d’affaires aujourd’hui disparu possédait 120 voitures toutes plus rares les unes que les autres. Enfant, il possédait le jouet Citroën. Devenu adulte, Auto 13 Par amour pour Citroën Un apéricube roulant Entièrement électrique, l’Ami One ne dépasse pas les 45km/h. PETIT FORMAT « Inspired by you »... En l’occurrence, vous les jeunes ! Citroën a créé la sensation au dernier Salon de l’auto de Genève en dévoilant l’Ami One, une petite boîte sculptée par le designer Pierre Icard. Plus petit qu’une Smart, ce concept car de 2m50 de long est conçu pour la ville. Électrique à 100%, il offre une autonomie de 100 kilomètres et ne dépasse pas les 45km/h. Un apéricube de 425kg qui se signale par son style dépouillé, sa conception faisant la part belle aux pièces symétriques, sa portière conducteur à ouverture antagoniste et ses optiques en forme de Y. Outre qu’il permet de déverrouiller le véhicule, le smartphone, une fois logé dans le poste de conduite, distille toutes sortes d’infos par un jeu de miroirs sur un plexiglas. –PTH La 2 CV et la Méhari font partie de la collection de José Dula. Oldtimer en deuxième service DÉCOUVERTE Un deuxième concept car Citroën sera présenté le 16 mai prochain à Paris, à l’occasion de la 4e édition du Salon Vivatech, le rendez-vous des start-up et de l’innovation. Contrairement à il s’est offert le même en grand. Tous deux font encore partie de la collection, toujours visible à Cortaillod (NE). Le cœur de Citroën bat décidément plus fort dans ce coin de Suisse romande. –PIERRE THAULAZ Le Salon OTM, qui a fermé ses portes fin mars à Forum Fribourg, avait réuni tous les modèles qui ont fait le succès du « double chevron », de la première Type A de 1919 à la GS Birotor de 1973, en passant par la Kégresse (photo), célèbre autochenille ayant participé à la Croisière jaune, au début des années 1930. Ces Citroën, on les retrouvera dès samedi à Genève dans le cadre des Historic Vehicule Days, journées nationales consacrées aux véhicules historiques. Le confort avant toute chose l’Ami One, celui-ci devrait incarner l’ultraconfort. L’alerte centenaire tricolore en profitera pour dévoiler de nouvelles propositions en matière d’expérience numérique et embarquée.



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