8 MERCREDI 20 OCTOBRE 2021 Voiture et dépendances La hausse du prix des carburants met en relief l’attachement de certains Français à leur automobile Jean-Loup Delmas C ette semaine, le prix des carburants atteint des sommets en France. Le gazole a dépassé 1,55  € le litre, alors que le sans-plomb95 s’approche de son record de 2012. Cette flambée des prix fait trembler l’exécutif. Alors que quelques ronds-points ont de nouveau été occupés dans plusieurs départements samedi, le traumatisme des « gilets jaunes » est encore vivace. Il faut dire que la voiture reste un sujet très sensible pour les Français. Rien d’étonnant à cela, tant l’automobile est essentielle pour une grande partie de la population, ne serait-ce que pour se rendre au travail ou faire les courses  : « L’essence est un achat dont beaucoup ne peuvent se passer, note Eddy Fougier, politologue et spécialiste des À VOIR AUSSI de confOrt'exceptionnel Les prix des carburants n’arrêtent pas de grimper sur toute la collection du 9 octobre au 27 novembre En exclusivité à Paris ErpaceTopper Maison familiale depuis 1926 ACTUALITÉ 5-fressress Offre valable sur le prix TTC conseillé au 01/08/21 pour l’achat d’un produit de la collection 2021. Modèle présenté  : Erik - Cross (M) en cuir Paloma Espresso, fauteuil L83 x H99-109 x P78 cm + repose-pied L53 x H44 x P46 cm = 2804 € au lieu de 3299 € soit 495 € d’économie hors écoparticipation de 7,95 € . Matières visibles  : cuir de vachette, tannage au chrome, fleur corrigée pigmentée. 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Et ce clivage est complexe  : « Il parcourt différents courants politiques, ce qui le rend extrêmement peu maniable pour les politiciens », note Benjamin Morel, docteur en science politique à l’École normale supérieure. L’exécutif envisage la mise en place d’un chèque carburant Thibaut Le Gal A lors que les prix à la pompe poursuivent leur envol, l’exécutif cherche la parade. D’autant qu’il est aussi confronté à une crise énergétique, liée à la hausse des prix de l’électricité et du gaz. Fin septembre, le gouvernement avait été contraint de réagir, en annonçant le blocage des tarifs réglementés du gaz et un nouveau chèque énergie. Aussi, le gouvernement annoncera « d’ici à la fin de la semaine » un dispositif « simple, juste et efficace » pour aider les Français face à la hausse des prix des carburants, a indiqué mardi son porteparole, Gabriel Attal. « Sur le modèle du chèque énergie » La solution fiscale semble écartée. « L’option d’une baisse de la fiscalité n’est pas raisonnable économiquement et pas sage environnementalement », a plaidé le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, lundi sur Europe 1, disant préférer le chèque carburant. « On privilégie plutôt le principe d’un chèque carburant, sur le modèle du chèque énergie, car cela permet 20 Si la voiture rend les Français aussi susceptibles, c’est que, au-delà d’une dépendance, elle incarne aussi une valeur et un idéal  : celui de la liberté et de pouvoir se déplacer où on veut quand on veut. « S’attaquer à la vitesse en voiture ou laisser le prix de l’essence monter donne le sentiment de s’attaquer à la liberté individuelle, de toucher au mode de vie des gens », ajoute Eddy Fougier. Sans compter que la voiture est un bien de transport personnel, « on estime ne pas avoir de compte à rendre et être indépendant ». Même analyse chez Benjamin Morel, pour qui la voiture représente un mode de valeur, l’affirmation d’un statut social mais aussi une manière de se projeter au monde  : « Il y a donc quelque chose d’intime et de personnel dans la voiture, qui fait qu’on a du mal à y accepter les intrusions de l’État. » De quoi assurer un retour des « gilets jaunes » ? Pas certain, selon le politologue, qui rappelle que prévoir les contestations sociales est une science inexacte. Mais le gouvernement veut vite éteindre l’incendie (lire ci-dessous). Un modèle voué à disparaître À plus long terme, les Français savent leur modèle, la voiture thermique, pratiquement condamné à disparaître au vu des recommandations écologiques actuelles. Ce futur contribue aussi à doper la sensibilité sur le sujet. Le porte-parole du gouvernement, Gabriel Attal (à g.), et le Premier ministre, Jean Castex. J. Witt/Sipa de cibler les ménages qui en ont le plus besoin le plus rapidement », confirme une source gouvernementale. Mais la mise en place de cette aide pourrait prendre un temps précieux. « On n’a pas de base de données comme pour le chèque énergie, ajoute cette source. Il faut distinguer celui qui fait le plein d’essence pour son SUV de loisir de celui qui le fait pour son travail. Ce travail de ciblage sera fait dans les jours ou semaines qui viennent. »