20 Minutes France n°3489 29 nov 2019
20 Minutes France n°3489 29 nov 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°3489 de 29 nov 2019

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : 20 Minutes France

  • Format : (230 x 305) mm

  • Nombre de pages : 56

  • Taille du fichier PDF : 8,8 Mo

  • Dans ce numéro : entretien sur la précarité des étudiants.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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ActuAlité SUV qui peut, v’là les pollueurs ! Circulation Le malus pourrait s’alourdir sur certains véhicules peu écologiques Aujourd’hui, le seul critère pris en compte dans le calcul du bonus/malus écologique d’une nouvelle voiture est le nombre de grammes de dioxyde de carbone (CO 2) émis par kilomètre. En France, ce système est l’une des mesures issues du Grenelle de l’environnement de 2007 qui favorise l’achat de véhicules plus vertueux pour le climat. Le malus peut grimper jusqu’à 10 500  € pour les modèles les plus émissifs et jusqu’à 12 500  € à partir de 2020. « Les SUV ne sont que l’évolution des monospaces. » Pierre Chasseray, 40 Millions d’automobilistes Des élus et des ONG appellent à intégrer de nouveaux critères, comme le poids et la taille des véhicules. La cible  : les sport utility vehicles (SUV),C. Follain/20 Minutes PARIS les véhicules lourds comme les SuV consomment plus d’énergie. ces voitures hautes sur pattes et volumineuses, au look de 4×4. En 2018, les SUV représentaient plus de 40% des ventes de voitures dans le monde, d’après l’Agence internationale de l’énergie (AIE) dans une note parue mi-octobre. Plus lourds et plus volumineux, ces véhicules consomment aussi un quart d’énergie de plus qu’une voiture de taille moyenne, souligne le même rapport. « Depuis deux ans, les émissions de CO 2 par km des véhicules neufs Mardi 3 décembre 2019 ESPACE GRANDE ARCHE - LA DEFENSE de 9h à 19h Rencontrez les recruteurs de votre région sur le salon de l’Apec. Informations et inscriptions sur https://paris-decembre.salons.apec.fr NOUS RENCONTRER, C’EST AVANCER. repartent, en moyenne, à la hausse, note le député Matthieu Orphelin (groupe Liberté et territoires), très actif sur ce sujet. La principale explication est l’essor des SUV, dont certains modèles atteignent 160 g de CO 2/km. La moyenne d’émission des véhicules neufs mis sur le marché tourne aujourd’hui autour de 110 g, quand l’Union européenne demande d’être à 95 g en 2020. » Début octobre, le député a soutenu un amendement au projet de loi de 16 Vendredi 29 novembre 2019 Bruxelles se rebelle A partir de 2020, la région-capitale belge aura la main sur la taxe de mise en circulation et songe à en profiter pour revoir son calcul, en intégrant de nouveaux critères, dont celui du poids des véhicules. finances qui proposait un malus de 15  € par kg au-dessus de 1 300 kg pour les véhicules thermiques et de 1 700 kg pour les véhicules électriques. Même si cette mesure a été rejetée, Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, a fait part de son souhait de déplafonner le malus écologique jusqu’à 20 000  € pour les véhicules les plus polluants. Pierre Chasseray, délégué général de l’association 40 Millions d’automobilistes, désigne l’idée de cette taxation comme une « folie »  : « Les SUV ne sont rien d’autre que l’évolution de nos anciens monospaces, qui étaient plus lourds et plus polluants, rappelle-t-il. Ce sont les nouveaux véhicules familiaux. On tape dessus parce que c’est à la mode, mais des foyers n’ont pas d’autres choix que de s’orienter vers ces véhicules. » Fabrice Pouliquen Barrages contre la hausse du gazole Transport Des dizaines de camions ont organisé jeudi matin des barrages filtrants sur l’autoroute à la frontière belge, à l’appel de deux organisations françaises de transporteurs, pour protester contre la hausse de 2 centimes d’une taxe sur le gazole. Ces blocages sont présentés par la FNTR du Pas-de-Calais et l’OTRE Hauts-de-France comme un « premier acte » d’une mobilisation des transporteurs, dans un communiqué commun. « Il y a vraiment un ras-lebol des chefs d’entreprise de transport routier et de marchandises. C’est un Le Samu visé par une plainte après un décès. La famille d’une retraitée du Territoire-de-Belfort, décédée le 14 septembre à 62 ans d’un infarctus malgré cinq appels pressants au 15, a porté plainte contre le Samu pour « homicide involontaire », dénonçant les délais et les conditions d’intervention. L’ex-numéro 2 de Servier exprime des regrets. Au procès du scandale ras-le-bol fiscal, a déclaré Sébastien Rivera, secrétaire général de la FNTR du Pas-de-Calais. Ça représente à peu près 600 à 700  € par an et par véhicule, ce qui est tout simplement insupportable pour les entreprises qui ont déjà des marges très faibles. » Une trentaine de camions ont stationné entre 5 h et 10 h sur deux voies de l’A22, à la sortie de Neuville-en- Ferrain, au nord de Lille, pour bloquer les poids lourds venant de Belgique. Les autorités belges ont mis en place une déviation en amont, résorbant les bouchons. du Mediator, Jean-Philippe Seta, ex-numéro 2 du groupe Servier a exprimé des regrets jeudi, tout en trouvant des excuses au laboratoire. Le médicament est tenu pour responsable de centaines de morts. Le Parlement européen décrète l’urgence climatique. Les députés européens ont voté symboliquement jeudi l’urgence climatique, à l’approche de la COP25 sur le climat.
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