20 Minutes France n°2768 12 déc 2014
20 Minutes France n°2768 12 déc 2014
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2768 de 12 déc 2014

  • Périodicité : quotidien

  • Editeur : 20 Minutes France

  • Format : (230 x 305) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 7,7 Mo

  • Dans ce numéro : une pétition contre une directrice de prison trop sexy.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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12 Economie secondes 20 AutomobilE PSA va investir 153 millions d’euros à Poissy Le groupe PSA Peugeot Citroën a annoncé jeudi sa volonté d’investir 153 millions d’euros sur la période 2015-2017 dans son usine de Poissy (Yvelines). Le site emploie 5 550 salariés. trAnsports Une ligne Ryanair entre Londres et la Normandie La compagnie à bas coût Ryanair a annoncé jeudi qu’elle allait ouvrir, le 3 avril 2015, sa première liaison entre l’aéroport londonien de Stansted et celui de Deauville. imp imo 10 0 I 0 : minutes MI 5 Flidlis ? 2:1163'-V,Wr35 L'APPLICATION MOTS-PLICHfit'DE 20 MINUTES TÉLECHARGER L'APPLICATION DE 20 MINUTES AppStore COI I Recherchez ‘120, Minutes Mats Ilechitsu directement dans l'AppStore Votre ville a-t-elle les reins solides ? Un nouvel outil en ligne, baptisé « Vigie citoyenne », permet désormais de le vérifier gratuitement. Il suffit de renseigner le nom d’une commune avant de voir s’afficher plusieurs graphiques. Le premier note les dépenses courantes et le second se penche sur la santé financière de la ville à travers quatre indicateurs, dont la fiscalité ou encore les capacités d’investissement. Sous ces chiffres, Vigie citoyenne fournit des recommandations pour le budget 2015 que l’internaute peut faire suivre à son maire en quelques clics seulement. « L’objectif est d’inciter les citoyens à nouer le dialogue avec leurs équipes municipales », insiste François Lainée, enseignant à Polytechnique et président de Cetadata, un cabinet spécialisé dans la data performance. C’est lui qui a aggloméré ces données datant de 2013, obtenues auprès du ministère des Finances. Toutes les communes françaises sont renseignées, à l’exception de Paris, la capitale ayant à la fois le statut de commune et de département. Vendredi 12 décembre 2014 trAnsports La loi Macron prévoit l’ouverture à l’exploitation de lignes de bus nationales le car, une idée qui tient la route Bérénice Dubuc Avion, train, voiture, et bientôt car. Le projet de loi pour la croissance et l’activité – dévoilé mercredi par Emmanuel Macron – prévoit l’ouverture à l’exploitation de lignes de bus nationales. Un mode de transport, qui malgré son impact écologique néfaste et sa lenteur, présente des avantages. V une solution économique. Le ministre de l’Economie l’a souligné mioctobre. L’assouplissement de la réglementation du transport en autocar a été pensée à destination des plus « pauvres », qui pourront « voyager plus facilement ». « Faire des économies sur leurs trajets, c’est la considération majeure des usagers actuellement », souligne Bruno Marzoff, sociologue et président du groupe Chronos. V un meilleur maillage du territoire. « Le car va venir pallier les manques dans les zones où il n’y a pas de liaisons SNCF », souligne Jean- Claude Delarue, président de SOS Usagers. Les lignes d’autocar permettent en effet « une flexibilité que n’offre pas le transport ferroviaire, contraint par le rail », note Bruno Marzoff. L’expert rappelle que les Français sont à la recherche de souplesse, comme le montre l’usage de plus en plus intensif du covoiturage : « Avec le car, on peut établir une ligne quand on veut, où on veut, avec la fréquence qu’on veut. » V des emplois à la clé. Selon Emmanuel Macron, la libéralisation du secteur pourrait créer « des dizaines de milliers d’emplois ». Jusqu’à 16 000, selon la Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV). En Allemagne, les résultats du secteur font rêver. Depuis janvier, 2013 l’activité a généré un chiffre d’affaires de 160 millions d’euros et le nombre d’usagers a augmenté de 180% par rapport à 2012. W P.Verdy/AFP L’autocar offre une grande souplesse pour les voyageurs. Eurolines prêt à ouvrir des lignes Transdev a annoncé jeudi sa volonté de lancer, « de façon massive », via sa filiale Eurolines, des lignes d’autocar « dès que la loi le permettra ». Laurence Broseta, directrice générale France de l’entreprise, a promis sur BFM Business « tout un réseau de transport entre les villes françaises ». Une quarantaine de destinations seraient envisagées, notamment sur « les lignes mal desservies par la SNCF » comme Bordeaux-Lyon ou Rennes- Strasbourg, mais aussi sur des lignes très rentables comme Paris-Lyon. budgEt un outil pour contrôler la gestion financière des communes G. Michel/Sipa La plateforme délivre des bonnets d’âne, aussi bien à des maires de gauche que de droite. Ainsi, parmi les « mauvais élèves », on retrouve l’écologiste Noël Mamère (Bègles, 8/20), l’UMP Christian Jacob (Provins, 3/20) ou encore le socialiste Christophe Sirugue (Chalon-sur-Saône, 5/20). W Céline Boff Vigie citoyenne fournit des recommandations pour 2015.
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