100% Esprit Auto n°9 jan/fév 2011
100% Esprit Auto n°9 jan/fév 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de jan/fév 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 36

  • Taille du fichier PDF : 6 Mo

  • Dans ce numéro : Exclusif ! 1er essai Audi A7 Sportback

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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16 Nouvelle Focus électrique : La première Ford de tourisme à zéro émission ! Ne cherchez pas cette nouvelle Focus dans la rue. Version électrique de la nouvelle génération de la compacte à succès attendue pour avril sur le département, cette dernière vient d’être dévoilée en exclusivité par Ford Motor Company au dernier Salon de Détroit. Premier véhicule de tourisme tout électrique de la marque, Cette « zéro émission » de la Ford compacte constitue le fleuron de la flotte de véhicules hybrides, hybrides rechargeables et tout électriques que le constructeur envisage de commercialiser en Amérique du Nord et en Europe d’ici à 2013. « La Focus Electrique, fleuron de notre nouvelle gamme de voitures électriques, témoigne de notre volonté de proposer aux clients un vaste choix de modèles à haut rendement énergétique ou fonctionnant sans essence - déclare Derrick Kuzak, vice-président chargé du développement produit mondial. Son moteur affichera un rendement énergétique exceptionnel et des émissions de CO2 nulles sans pour autant compromettre l’agrément de conduite. Et son système ingénieux d’information du conducteur fera évoluer la perception des clients sur l’utilisation de l’énergie et leurs besoins de transport. » Voilà donc la première salve de cette flotte, avec une commercialisation américaine annoncée dès la fin 2011 ! Elle est conçue pour offrir une autonomie suffisante capable de répondre aux besoins de la majorité des Américains au quotidien. Son temps de charge est estimé entre 3 et 4 heures avec la station de charge de 240 volts – soit la moitié du temps de charge de la Nissan Leaf, « voiture de l’année 2011 ». Un véhicule performant Conçue pour offrir une excellente efficacité énergétique et un fonctionnement fiable, cette Focus annonce un réel agrément de conduite. Son moteur électrique associé à sa transmission à rapport unique assure une réactivité immédiate et une accélération progressive lorsque le conducteur enfonce l’accélérateur, et peut atteindre la vitesse maximale de 136 km/h. Electrique, elle partage la plupart de ses systèmes de direction, de châssis et de freinage avec la Focus classique dont elle est dérivée. Elle reçoit de série de nombreux équipements de sécurité et de protection, dont six airbags et l’antipatinage électronique, ainsi qu’un système de téléphonie mains-libres. L’emploi de biomatériaux, tels que la mousse des coussins de siège et les tissus recyclés, se généralise également dans l’habitacle. Parmi les autres équipements de série proposés aux clients nord-américains figurent une version exclusive de l’interface utilisateur MyFord Touch, des jantes en aluminium de 17 pouces à 15 rayons, une banquette arrière fractionnable 60/40, un système de démarrage par bouton, un système audio AM/FM/CD/MP3 Sony avec neuf haut-parleurs, un système de radiosatellite Sirius avec Travel Link, la HD Radio™ et un système de navigation à commande vocale. « Plug and play » Les futurs propriétaires de la Focus Electrique rechargeront sa batterie lithiumion à leur domicile, grâce à la station de charge murale de 240 volts recommandée et vendue séparément, ou au câble de 120 volts fourni avec le véhicule. Une fois branché, le chargeur embarqué convertit le courant alternatif du secteur en courant continu pour recharger la batterie refroidie/réchauffée par eau. « Nous avons conçu un système de branchement rapide et simple » - confie Nancy Gioia, directrice du programme électrique mondial de Ford. Conçue pour offrir une excellente efficacité énergétique et un fonctionnement fiable, Green power
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