100% Esprit Auto n°4 mar/avr 2010
100% Esprit Auto n°4 mar/avr 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4 de mar/avr 2010

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 5,7 Mo

  • Dans ce numéro : Nouvelle Mégane RS... Renault décroche la pôle !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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38 CITROËN DS3 RACING 100% CHEVRONS, 100% SPORT Style Avec cinq titres de champion du monde des rallyes constructeurs en WRC et six titres pilote pour Sébastien Loeb, CITROËN est désormais entrée dans l’histoire du sport automobile. La Marque poursuit cette aventure avec la DS3 Racing, une série limitée à 1000 exemplaires « en vente libre » fin 2010.
Le concept arbore des attributs 100% Racing, comme l’intégration d’éléments en carbone et d’équipements spécifiques issus du monde de la compétition automobile. Mis au point par Citroën Racing, sa motorisation 1,6 litre développe 200 ch. Son châssis et ses trains roulants ont fait l’objet d’un travail de mise au point de haute précision. Les ingénieurs se sont donnés pour objectif de favoriser des sensations intenses et un dialogue permanent entre le conducteur et la route. Un design riche en émotions La DS3 Racing possède un style qui inspire l’audace, le désir, la puissance, l’envie d’aller encore plus loin. Longue de 3,94m, ses lignes séduisantes, à la fois fluides et tendues, évoquent puissance, plaisir de conduite et sécurité. La DS3 Racing reprend les codes stylistiques de la DS3, mais elle se distingue de cette dernière par des attributs 100% Racing, suggérant un tempérament fort et racé. Elle dispose d’une finition carbone que l’on retrouve sur la lame semi-rigide du bouclier avant, sur la ceinture de bas de caisse ainsi que sur les élargisseurs d’ailes qui surlignent les grandes roues de 18 pouces, au design high-tech inédit. Les protections latérales des portières sont également traitées dans cette même finition. Profitant d’une étude aérodynamique issue du monde de la compétition automobile, elle reçoit un diffuseur d’air en finition carbone qui a pour but de maintenir la stabilité de la voiture à haute vitesse. Enfin, la canule de sortie d’échappement chromée termine avec élégance une ligne séduisante. Tous ces équipements issus de l’univers des rallyes renforcent le caractère définitivement sportif et athlétique de la DS3 Racing, qui revendique son exclusivité à travers une signature spécifique sur le hayon. Exclusive, la DS3 l’est également par sa présentation inédite dans le cadre du Salon de Genève ; sa carrosserie reçoit une teinte gris foncé, alors que son pavillon, ses rétroviseurs extérieurs et ses étriers de freins sont de couleur orange. Cette teinte se décline en orange chromé sur la calandre et sur les jantes. Cette personnalisation se retrouve également sur le pavillon, le volet de coffre et la trappe à carburant au travers d’adhésifs décoratifs. 39



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