100% Esprit Auto n°4 mar/avr 2010
100% Esprit Auto n°4 mar/avr 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4 de mar/avr 2010

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 5,7 Mo

  • Dans ce numéro : Nouvelle Mégane RS... Renault décroche la pôle !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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34 Volkswagen E-mobilité Objectif : devenir le leader sur le marché d’ici 2018 ! Selon le Professeur Martin Winterkorn - Président du Directoire de Volkswagen AG - « A l’avenir, le cœur de la marque battra aussi à l’électricité ». Comment ? Des modèles produits en grande série viendront compléter la gamme de véhicules hybrides Volkswagen prévoit d’étendre son parc de véhicules électriques. L’utilisation de la technologie hybride sur des véhicules de série a fait l’objet, cette année, d’une présentation lors du Salon de l’Automobile de Genève avec le Touareg Hybride. En 2011, 500 Golf électriques test seront mis sur le marché. A partir de 2013, les modèles de série Golf et Jetta devraient régner sur le marché du véhicule hybride et du véhicule électrique. Le constructeur allemand entend s’appuyer sur ses connaissances dans le domaine de la traction électrique et les parfaire étape par étape. Le Groupe a d’ores et déjà défini un calendrier précis pour le lancement de ses véhicules à E-traction et le Professeur Winterkorn précise : « Volkswagen va passer à la production en série de véhicules électriques. En 2011, avec la Golf électrique. Puis une version hybride de la Jetta destinée au marché américain suivra en 2012. Et, à partir de 2013, la UP électrique sera mise en production. Notre objectif est de devenir le leader, sur le marché de la E-mobilité, d’ici 2018. Nous souhaitons que le véhicule électrique représente 3% de nos ventes totales » ; avant d’ajouter : « Nous allons sortir la technologie hybride de sa niche pour en faire une production de série. A l’avenir, le cœur de la marque battra aussi à l’électricité ». Aujourd’hui, la voiture électrique est technologiquement capable de couvrir de petites distances de l’ordre de 150 kilomètres. Dans les mois à venir, les différentes marques du Groupe vont mener des études terrain sur les marchés clés d’Europe, d’Amérique du Nord et de Chine. L’une des principales étapes intermédiaires est la mise en œuvre de la technologie hybride de série dans l’ensemble des structures mondiales du Groupe. A Genève, Volkswagen vient de démontrer sa maîtrise du développement hybride en exposant son nouveau Touareg Hybride. « Cette expertise technologique aura toute sa place dans la stratégie de Volkswagen qui vise à intégrer en souplesse la technologie hybride et la traction électrique à une large gamme de véhicules pour l’ensemble des marques du Groupe » a déclaré le Dr Karl-Thomas Neumann, Responsable de la Traction Electrique pour le Groupe. « Nous allons continuer à exploiter systématiquement le potentiel du moteur à combustion tout en visant à réduire la consommation de carburant et les émissions de manière significative. A moyen terme, les véhicules électriques et les véhicules à combustion devraient donc coexister ». Avec un tel calendrier, on comprend mieux pourquoi la marque Volkswagen se voit sur la première marche du podium de la mobilité sans carbone d’ici les 10 prochaines années. Green power
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