100% Esprit Auto n°4 mar/avr 2010
100% Esprit Auto n°4 mar/avr 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°4 de mar/avr 2010

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 5,7 Mo

  • Dans ce numéro : Nouvelle Mégane RS... Renault décroche la pôle !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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16 BMW Série 5 Retour au premier plan La nouvelle Série 5 signe le retour magistral de BWM dans la catégorie des berlines moyennes haut de gamme. Sa ligne à la fois sportive et élégante, le dynamisme typique de la marque et les caractéristiques de confort et de sécurité avancées, annoncent clairement les ambitions de cette sixième génération : la 1ère place, ou rien ! Avec un empattement le plus long de son segment, un capot moteur effilé, des porte-à-faux réduits et une ligne de toit fluide typée coupé, la nouvelle Série 5 se démarque de la concurrence. Force est de constater que ses proportions et son esthétique dégagent un équilibre général impressionnant. À bord, la fonctionnalité et l’ergonomie sont mises en avant pour contribuer à une ambiance haut de gamme, bien dans l’esprit des modèles de la marque bavaroise. Il suffit pour s’en persuader de constater l’orientation claire et nette du cockpit sur le conducteur, gage d’une attention toute particulière portée à son égard. Côté moteurs et train de roulement, BMW assure une sportivité peu commune, en même temps qu’un confort encore accru. De plus, le Contrôle de la dynamique disponible en option permet d’individualiser le réglage de la voiture. Pour le lancement commercial de ce nouvel opus - dès la fin du mois de mars pour la 530d, un peu plus tard pour le reste de la gamme - un huit cylindres et trois six cylindres à essence ainsi que deux six cylindres diesel sont proposés. Cette offre est complétée par un quatre cylindres turbodiesel à carter en aluminium et injection directe à rampe commune délivrant 184 ch qui confère les meilleures valeurs du segment à la 520d, équipée en série de la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur - 5,0 litres aux 100 kilomètres de moyenne, pour des émissions de CO2 de 132 g/k. Ce dernier sera disponible chez nous en juillet. Au sommet de la pyramide, la 550i est animée d’un huit cylindres TwinPower Turbo et injection directe essence de 407 ch ! En option, toutes les variantes de cette berline allemande peuvent recevoir la nouvelle boîte automatique à huit rapports. On ne présente plus les technologies Efficient Dynamics, comme la direction à assistance électromécanique EPS mise en œuvre sur toutes les variantes de ce modèle, elle améliore encore l’efficacité. Parmi les autres fonctionnalités comprises dans la dotation standard, dans une combinaison spécifique à chaque modèle, il convient de citer aussi la fonction de récupération de l’énergie libérée au freinage, l’indicateur de changement de rapport, les volets d’air pilotés ainsi que le compresseur de climatisation débrayable. De plus, l’allègement de la construction est matérialisé par des portes, un capot moteur, des panneaux latéraux avant et une série de composants du train de roulement en aluminium. Une kyrielle d’aides à la conduite sont également de la partie. Comptons l’Assistant au stationnement, la fonction Surround View, l’avertisseur de collision avec amorce de freinage associé au régulateur actif vitesse-distance ; mais aussi l’assistant de trajectoire, l’alerte de dérive, l’indicateur de la limitation de vitesse, l’affichage tête haute, la vision nocturne avec repérage de piétons et la caméra de recul ! Pas mal, pour le dernier chapitre d’une success story qui compte plus de 5,5 millions d’unités vendues à travers le monde, au fil des cinq générations de son histoire… Preview 100pour100esprit.com
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