100% Esprit Auto n°20 nov/déc 2012
100% Esprit Auto n°20 nov/déc 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°20 de nov/déc 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 8,9 Mo

  • Dans ce numéro : BMW Série 1 M135i : 320 chevaux sinon rien

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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32 avons choisi pour un galop d’essai. La nouveauté mécanique de cette dernière génération enfonce un peu plus le clou en matière de downsizing. A la pointe de la technologie, ce turbo essence de 898 cm 3 offre un excellent le rapport agrément de conduite/sobriété, une sonorité étudiée et des vibrations maîtrisées par une mise au point acoustique minutieuse. Véritable alternative économique aux Diesel, grâce à son système Stop&Start et à la centaine de kilos perdue entre les versions 3 et 4 de la Clio, cette dernière n’est jamais à la peine avec ce nouveau moteur. Ses 90 chevaux à 5 250 tr/min et son couple de 14 mkg exploitable à 90% dès 1650 tr/min et disponible sur une large plage d’utilisation, procurent des reprises de bon niveau à bas régime sans la nécessité de le pousser dans les tours. De quoi se sentir à l’aise en ville, sur route et sur voies rapides ; et même de s’encanailler au détour d’une petite route sinueuse de campagne lorsque l’occasion se présente. Le tout en distillant son bruit typé de 3 cylindres, sans jamais s’imposer dans l’habitacle, où l’insonorisation a été soignée. Essai local Fiche technique Renault Clio TCe 90 Moteur : Essence sans plomb, 3 cylindres Ligne, 12 soupapes, - Cylindrée : 899 cm 3 Réservoir : 45 L Dimensions (L x l x h) : 4.06 m x 1.73 m x 1.45 m Coffre (volume) : 300 dm 3 Pneus AV et AR : 195/55 R16 87H et 195/55 R16 87H Puissance maxi : 90 ch à 5250 tr/min Couple : 14 mkg à 2500 tr/min Transmission : Roues motrices : Traction avant, Boîte manuelle 5 vitesses Mesures (données constructeur) Vitesse maxi : 182 km/h Accélération (0 à 100 km/h) : 12.2 s Poids à vide/en charge : 1009 kg/1588 kg Emission CO 2 : 105 g/km Consommation mixte : 4.5 L/100 km Données complémentaires Nombre de portes : 5 Nombre de sièges : 5 Norme de dépollution : Euro 5 tarif : 15 500 € - 1.2l 16V 75ch ; 1.5 dCi 75ch dès 18 300 € (hors bonus de 200 € ) test drive 100% ESPRIT AUTO• Novembre/décembre 2012 Renault a également travaillé l’agrément de conduite avec un train avant léger et incisif, ainsi qu’une direction douce et précise. Cette nouvelle Clio se montre agile, stable et sécurisante, au point que l’on prend très vite un malin plaisir à la conduire. La sécurité, un autre point avec lequel la française ne transige pas, forte de ses 5 étoiles Euro-NCAP. « Carton plein » pour Renault qui propose ici une véritable voiture polyvalente, aussi séduisante que bien équipée – sa version Dynamique inclus l’aide au démarrage en côte, les feux anti-brouillard, les jantes alliage 16 pouces, le volant cuir, les capteurs de pluie et de luminosité, l’écran tactile, la carte mains libres, etc. Cette Clio TCe 90 qui, à moins de parcourir plus de 20.000 km/an, constitue quant à elle une véritable alternative au diesel. D’autant que ses 105g de CO 2 rejetés au km, lui octroient un bonus écologique de 200 euros. Un excellent choix, que nous ne saurions que trop vous conseiller !



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