100% Esprit Auto n°2 nov/déc 2009
100% Esprit Auto n°2 nov/déc 2009
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2 de nov/déc 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 6,3 Mo

  • Dans ce numéro : X1 « Acces Premium by BMW »

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 8 - 9  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
8 9
8 Renault Fluence Révélée au grand public au Salon de l’Automobile de Francfort en septembre, la Fluence est une berline tricorps qui renforce l’offre de Renault sur le segment C et succède à la Mégane II - 4 portes. Lancée dès novembre 2009 dans plus de 80 pays, elle dispose d’une large gamme de groupes motopropulseurs : 5 versions Diesel Renault eco², 4 versions essence Nouveau Boxster Spyder : (1.6 16v 110 BVM5 et BVA4 et 2.0 16v 140 BVM6 et CVT), et 3 transmissions. Disponible d’ici quelques mois dans la Caraïbe, vous pouvez dès maintenant la découvrir en vidéo sur notre site : www.100pour100esprit.com légèreté, efficacité et plaisir de conduite à l’état pur Porsche, lance une nouvelle version haut de gamme de son Boxster qui sera présentée, en première mondiale, au prochain salon de l’automobile de Los Angeles début décembre : le Boxster Spyder. Avec un poids réduit de 1 275 kg, à l’exemple des portes en aluminium (-15kg), il est le modèle le plus léger de la gamme Porsche. De part ses lignes caractéristiques facilement reconnaissables, et son moteur central, il incarne la voiture de sport signée Porsche dans sa plus pure expression : un roadster au rapport News poids/puissance exceptionnel, ouvert vers l’extérieur pour une efficacité maximale. Une formule qui a fait ses preuves par le passé, donnant naissance aux sportives et aux routières les plus abouties de la marque, de la légendaire 550 Spyder au modèle de compétition actuel, le RS Spyder, vainqueur des 24h du Mans (LMP2). Lancé sur le marché américain et européen en février 2010, nul doute qu’il trouve pleinement sa place aux cotés des Boxster et Boxster S.
Renault relance la griffe Gordini Les petites bombes bleues frappées de deux bandes blanches font leur retour ! Symbole de la réussite française, la célèbre « Gorde » a fait vibrer plusieurs générations de conducteurs en quête de sensations sportives. Un code couleur identitaire indélébile, témoins d’un héritage sportif important dans l’histoire de la marque, que Renault va dans quelques mois réveiller sous de nouvelles versions signées Gordini. Complémentaires à la gamme RS, elles viendront renforcer l’offre de Renault sur le segment des sportives compactes. Peugeot sur tous les fronts Avec le 5008, Peugeot propose son interprétation du monospace compact. Ce nouveau modèle a l’ambition de fixer de nouvelles références dans le marché des monospaces compacts où les Renault Scénic et Citroën Picasso font la loi depuis des années. Long de 4,53 m pour de 1,64 m de haut, ce « 5/7 » places vient renforcer la présence du Lion au sein du marché des véhicules familiaux. Comme toujours chez Peugeot, la ligne fait preuve d’un bel équilibre et l’aérodynamisme - Cx de 0,29 - est à l’image des trains à grande vitesse, suggérant des aptitudes routières de premier ordre. Une fluidité rehaussée par des inserts chromés pour plus de statut et d’élégance, tandis que la ceinture de caisse haute inspire la sécurité. Une nouveauté dont nous reparlerons, à découvrir en début d’année en concession. Le concept BB1 bouscule quant à lui tous les codes conventionnels et tente d’apporter une réponse inédite aux besoins de mobilité urbaine d’aujourd’hui et de demain. Capable d’accueillir quatre personnes dans seulement 2,50 mètres de longueur, ce véhicule 100% électrique, réinvente l’automobile dans toutes ses dimensions : architecture, style, conception intérieure, conduite, tout en respectant au maximum son environnement. Une nouvelle expérience de conduite à découvrir en vidéo sur www.100pour100esprit.com L’Astra fait peau neuve. 4ème et dernière génération, l’Opel Astra montrera le bout de sa calandre au mois de janvier. 1ère de sa catégorie chez les « importées » avec 8% de part de marché sur un segment des compactes qui représente 20% du marché global, son succès devrait se conforter avec ce nouvel opus : design dynamique, innovations technologiques et prestations de confort élevées, un vent de fraîcheur souffle sur la catégorie. Pour la première fois sur une compacte, l’Astra propose en option des équipements aussi remarquables que le système d’éclairage avancé AFL+, les sièges ergonomiques ou la caméra avant Opel Eye, avec identification des panneaux de signalisation et alerte de dérive. Les commandes seront ouvertes à l’heure où vous lirez ces lignes, avec une entrée de gamme Essentia 1.4 de 100 ch essence dotée d’un équipement de sécurité complet et du contrôle de trajectoire ESPPlus. Le tout à un tarif que l’on nous promet très attractif. 9



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :