100% Esprit Auto n°19 sep/oct 2012
100% Esprit Auto n°19 sep/oct 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°19 de sep/oct 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 10,6 Mo

  • Dans ce numéro : Toyota GT 86 - 2012 Paris Mondial de l'automobile

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Le design a toujours été l’un des points forts de l’Ibiza. A l’orée de ses 30 ans, elle s’offre ainsi un lifting plutôt soigné : calandre trapézoïdale frappée du logo sur fond nid d’abeille, et prise d’air inférieure pour élargir sa « gueule » de bad-girl. Les pare-chocs avant et arrière ont été redessinés et les larges feux antibrouillard avec éclairage adaptatif intégré en jettent ! Son profil athlétique souligné par une deuxième ligne de caisse qui parcourt un arrière musclé jusqu’aux feux, rend notre version FR incisive à souhait ; et les jantes alu de 16’ chaussées de gommes 215/45 réjouiront certainement les amateurs du genre… Une énergie qui se prolonge jusque dans l’habitacle, à l’ambiance minimaliste et clairement structurée. Avec un tableau de bord aux lignes racées, des bouches de ventilation circulaires, un volant à trois branches et un levier de vitesse court revêtus de cuir, le caractère dynamique qui distingue l’extérieur de l’Ibiza refait surface. Les sièges sport exclusifs, généreusement rembourrés et aux renforts latéraux enveloppants, procurent confort, soutien et un excellent maintien latéral. L’ensemble est valorisant et la fonctionnalité vise une prise en main rapide et aisée. De loin la version la plus aboutie, toutes générations confondues ! Le 2.0 TDI de 143 ch couplé à la boîte 6 (mécanique) qui équipe notre FR, n’a pas de concurrent sur ce segment. Sa puissance et son rendement, lui garantissent des performances extrêmement sympathiques : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maxi de 210 km/h, pour une consommation moyenne de seulement 4,6 litres/100 km et des émissions de CO2 de 119 g/km. Bref, on ne s’ennuie pas au volant de la nouvelle Ibiza FR. D’autant plus que la tenue de route est « à la hausse », quand dans le même temps l’insonorisation a été revue « à la baisse ». L’ESP de série est associé au blocage de différentiel XDS : le système compense ainsi le sous-virage, et permet une tenue de route équilibrée, tout en offrant une traction puissante. L’Ibiza est tout aussi sécurisante, côté freinage (avec ABS) même dans les situations difficiles. Attention cependant à la direction assistée électro-hydraulique de série, qui bien que précise, se montre un poil trop réactive et demandera probablement un temps d’adaptation quant à son touché. Quoi qu’il en soit, avec des lignes d’équipements enrichies et revisitées, indépendamment de la carrosserie choisie, et un modèle d’entrée de gamme à partir de 14 802 € (Référence 1.2 70ch essence), cette nouvelle Ibiza à toutes les cartes en main pour renouer avec le public comme au temps des beaux jours, qu’elle a déjà connu sous nos latitudes. 38 test drive Instant Lady Seat Ibiza Régénération ! Produite depuis 1984, l’infatigable espagnole nous revient affutée comme jamais. Objectif ? Susciter à nouveau l’émotion caractéristique de sa glorieuse ainée, si prisée sous nos latitudes… 100% ESPRIT AUTO• septembre/octobre 2012 Essai local Fiche technique Moteur : Diesel, 4 cylindres Ligne, 16 soupapes Cylindrée : 1968 cm 3 Dimensions (L x l x h) : 4.08 m x 1.69 m x 1.42 m Empattement : 2.47 m Coffre (volume mini/maxi) : 270 dm 3 Pneus AV et AR : 215/45 R16 H et 215/45 R16 H Puissance maxi : 143 ch à 4200 tr/min Couple : 32,5 mkg à 1750 tr/min Transmission : Roues motrices : Traction avant, Boîte manuelle 6 vitesses Les mesures (données constructeur) Vitesse maxi : 210 km/h Accélération (0 à 100 km/h) : 8.2 s Poids à vide/en charge : 1245 kg/1696 kg Poids remorquable freiné : 1200 kg Emission CO 2 : 119 g/km Consommation mixte : 4.6 L/100 km Les données complémentaires Nombre de portes : 5 Nombre de sièges : 5 Norme de dépollution : Euro 5 Exhaust treatment system : Filtre à particules et oxy.cat Type d’injection : Commonrail direct tarif : à partir de 14 802 € Référence 1.2 70ch essence



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