100% Esprit Auto n°17 mai/jun 2012
100% Esprit Auto n°17 mai/jun 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°17 de mai/jun 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 12,4 Mo

  • Dans ce numéro : Renault Alpire A110-50 : résurrection ?

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 28 - 29  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
28 29
Test Drive Mitsubishi i-MiEV L’alternative 100% électrique ! L’i-MiEV est la première voiture électrique véritablement aboutie à être commercialisée chez nous. Une offre unique, viable et cohérente, qui mérite toute votre attention. De prime abord - c’est à dire visuellement - l’i-MiEV a de quoi surprendre, voire laisser perplexe. Ses allures de citadine courte, étroite et haute sur pattes, ne sont pas sans rappeler la Smart ForTwo, pourvue de portes arrière en sus. Ses mensurations (3,48 de long pour 1,48 de large et 1,61 de haut) confirment que nous avons bien affaire à une 4 places. Mais son originalité vient d’ailleurs… C’est sa motorisation électrique en position centrale arrière qui fait toute la différence. De type synchrone à aimant permanent, celle-ci ne réclame aucun entretien, et envoie ses 49 kilowatts – soit 67 ch - directement aux roues arrière. Son alimentation est assurée par 88 batteries lithium-ion, garanties 10 ans, stockant un total de 16kWh et disposées entre les deux trains de roues. À 1.110 kg, l’i-MiEV nest donc pas un poids plume, mais la répartition des masses, qui dans le cas présent abaisse considérablement son centre de gravité, joue une fois n’est pas coutume en faveur de la petite japonaise. Autre atout, lié à la spécificité de ce moteur électrique : son couple généreux de 18,5 mkg, disponible de 0 à 2000tr/min ! Un bonheur au démarrage et à l’accélération, si le besoin de s’extraire de la circulation se fait sentir. 28 100% ESPRIT AUTO• Mai/Juin 2012
Une fois la (frêle) portière ouverte, l’habitacle plutôt classique, déconcerte par sa banalité. L’imaginaire lié à la voiture électrique est toujours parasité par des fantasmes futuristes. Sauf que le futur, avec l’i-MiEV, c’est maintenant ! Nous voilà donc face à un poste de pilotage basique, sans fioritures, dominé par des plastiques durs, sombres et dont la qualité peut-être sujette à caution. Heureusement, l’équipement de série est satisfaisant avec notamment la climatisation, 2 airbags à l’avant, quatre vitres électriques et un autoradio combiné CD. L’ambiance austère disparaît à l’usage, grâce à une habitabilité confortable pour quatre adultes. L’espace aux jambes ne manque pas, à l’avant comme à l’arrière, seule la largeur aux épaules et aux coudes, peut s’avérer rédhibitoire selon votre morphologie. Quant au coffre, réduit à la portion congrue, il accepte les cartables des enfants ou les courses du jour… à moins de rabattre les sièges arrière pour gagner quelques dm 3. Mais trêve de paroles et passons si vous le voulez bien à la conduite. LA position se trouve facilement grâce aux différents réglages en hauteur et profondeur des siège et volant. Une fois la clé enclenchée - et oui, aussi surprenant (encore !) que cela puisse paraître, pas de bouton gadget de type « Power » pour démarrer l’i-MiEV, il s’agit de rassurer le client… - rien ne se passe, à priori, hormis un petit signal sonore accompagnant le voyant « Ready » sur le tableau de bord. Aucun bruit ne se fait entendre… Une fois le sélecteur de vitesse positionné en mode « Drive », la voiture est propulsée dans un silence de cathédrale qui sied enfin à l’ambiance monacale de l’habitacle : bluffant ! Réjouissant même, sauf peut-être pour les piétons qui ne vous entendent pas arriver… Les reprises sont excellentes et l’on prend ses marques très rapidement ; y compris sur les voies rapides où l’on taquine les 130 km/h compteurs. La Mitsubishi vire à plat comme un kart et son amortissement plutôt ferme va jusqu’à se faire oublier. Le confort est pourtant réel, l’absence de nuisance sonore, 100% ESPRIT AUTO• Mai/Juin 2012 29



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :