100% Esprit Auto n°15 jan/fév 2012
100% Esprit Auto n°15 jan/fév 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°15 de jan/fév 2012

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 13,6 Mo

  • Dans ce numéro : Audi Q3... objectif : devenir la référence

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Test Drive Instant Lady Essai local Fiche technique Modèle essayé : Suzuki Swift Sport 1.6 VVT Moteur : Essence sans plomb, 4 cylindres Ligne, 16 soupapes Cylindrée : 1586 cm 3 Réservoir : 42 L Dimensions (L x l x h) : 3.89 m x 1.7 m x 1.51 m Empattement : 2.43 m Coffre (volume mini/maxi) : 211 dm3/892 dm3 Pneus AV et AR : 195/45 R17 H et 195/45 R17 H Puissance maxi : 136 ch à 6900 tr/min Couple : 16,3 mkg à 4400 tr/min Transmission : Roues motrices : Traction avant, Boîte manuelle 6 vitesses Les mesures (données constructeur) Vitesse maxi : 195 km/h Accélération (0 à 100 km/h) : 8.7 s Emission CO 2 : 147 g/km Consommation mixte : 6.4 L/100 km Les données complémentaires Nombre de portes : 3 Nombre de sièges : 4 Norme de dépollution : Euro 5 à partir de : 22 900 € Si la Swift affiche une allure de citadine polyvalente, aussi maniable à piloter qu’agréable pour emmener ses copines ou copains – 3 maxi, c’est une 4 places - faire les soldes, cette version, ô combien dynamique, est plutôt destinée à toutes celles et ceux dont le timing pour passer d’un centre commercial à un autre est compté ! Une nervosité que cette trois portes revendique non sans ostentation. Avec 4 cm de plus que la version classique, une carrosserie abaissée et plus large de 60 mm, la Swift Sport affiche une forte présence qu’elle doit notamment à ses boucliers avant et arrière exclusifs, ou encore à l’image de sa large calandre flanquée d’antibrouillards et de projecteurs bi-xénon exclusifs. Ses montants de pare-brise et pied-milieu, de couleur noire et ses jantes en alliage de 17 » chaussés en 195/45 rehaussent tout autant son caractère sportif. Son becquet de toit subtilement intégré, et ses bas de caisse, contribuent à abaisser visuellement son assise. Et que dire des feux arrière ronds signant la sportivité tandis que les deux sorties d’échappement et le diffuseur renforcent le caractère agressif de cette auto chic et sport. A bord, la démonstration continue avec les sièges avant sport (mi cuir, mi tissu gaufré et surpiqués rouge) à l’assise et au maintien confortables ; le volant 3 branches - réglable en hauteur et en profondeur, pour une position parfaite - et le pommeau de vitesse en cuir qui tranchent subtilement avec les inserts argent ornant la planche de bord ; ainsi que les pédales en acier inox ne sont pas sans rappeler celles des modèles de compétition. Certains plastiques Suzuki Swift Sport Chic et sportive ! La petite japonaise plaît grâce à son look compact et racé. Elle nous revient dans sa livrée Sport forte de 136 ch, devenant du même coup le fleuron de la gamme Swift. légèrement moussés et les élégants cadrans du bloc d’instrumentation, aux cerclages gris argent témoignent du souci du détail apporté au design de la Swift Sport. Dommage que l’ajustement se montre moins rigoureux parfois. Mais toutes les informations sont là, sous nos yeux et n’attendent qu’un tour de clé pour s’animer… Il n’en faut pas plus pour titiller notre curiosité. Le contact enclenché, le 4 cylindres essence d’1,6 VVT de 136 ch fait entendre sa sonorité distinctive sans trop envahir l’habitacle. Avec un couple de 16,3 mkg et un poids parmi les plus légers de son segment (1040 kg), cette Swift Sport affiche le rapport poids/puissance de 10,4 kg/ch. De quoi se montrer vive, agile et aussi agréable qu’amusante à piloter, notamment grâce à sa boîte manuelle à 6 rapports. Tout cela en arborant la consommation moyenne de 6,4 l/100 km, et 147 g/km de CO 2. Alors, certes, avec un volume de coffre de 211 litres, il faut se montrer plutôt modéré dans ses choix au moment de dévaliser une boutique à -70%... À moins que vous décidiez de ne faire votre shopping qu’accompagnée de votre moitié (et sa CB !) ; auquel cas les 892 litres disponibles une fois la banquette arrière rabattue devraient faire l’affaire. Pour le reste, faites confiance à la Swift Sport, à ses 5 étoiles Euro-NCAP, ses 7 airbags, son ABS avec répartiteur de freinage EBD, son stabilisateur de trajectoire ESP, son régulateur de vitesse et pour le plaisir, à son autoradio MP3-Bluetooth et port USB ou encore à sa climatisation automatique, etc. Plutôt « frais » non, la Swift Sport ! 100% ESPRIT AUTO• Janvier/Février 2012 29



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