100% Esprit Auto n°13 sep/oct 2011
100% Esprit Auto n°13 sep/oct 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°13 de sep/oct 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 10,9 Mo

  • Dans ce numéro : Nouveau Range Rover Evoque : la bombe de la rentrée

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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preview RANGE ROVER EVOQUE La bombe de la rentrée 16 100% ESPRIT AUTO•# 3.1• Septembre/Octobre 2011 Plus compact et plus respectueux de l’environnement, l’Evoque est la concrétisation du concept LRX au design de crossover coupé, dont il conserve parfaitement l’esprit.
Serena Williams déjà sous le charme… Le Range Rover Evoque se décline en deux versions très différentes : un coupé qui reflète fidèlement le design du concept-car d’origine, et une 5 portes à l’élégance raffinée qui adopte une ligne de toit arrière légèrement surélevée dans le souci de garantir une plus grande commodité et d’affirmer sa vocation familiale. Le design de la face avant lui donne toute son identité, à travers la forme horizontale distinctive de la calandre à deux barres et le profil exclusif de ses projecteurs. Son toit « flottant » et ses quatre roues rejetées aux quatre angles confèrent à l’ensemble une assise empreinte de robustesse. De quoi attirer une toute nouvelle génération de clients Range Rover qui n’avaient jamais envisagé jusqu’alors de faire l’acquisition d’un SUV. A l’intérieur, l’Evoque est le seul modèle du segment des SUV compacts à offrir à ses clients un tel habitacle, habillé d’un cuir souple de la plus haute qualité, rehaussé de coutures contrastantes conférant une finition éminemment luxueuse à chacune des surfaces du tableau de bord, des portes et des sièges. Le large toit panoramique fixe contribue à rehausser la sensation d’espace et de confort à l’intérieur du coupé comme de la version 5 portes, garantissant une vue parfaitement dégagée aux occupants tout en inondant l’habitacle de lumière. Cette dernière carrosserie ajoute au luxe de son intérieur une habitabilité et une modularité surprenante. Les clients pourront personnaliser leur véhicule en fonction de leur style de vie et au gré de leurs envies grâce à sa gamme d’options proposant de nombreux éléments de design, de garnissages, de technologies et d’accessoires. La plupart de ces équipements ont été spécialement développés pour l’auto, depuis les tubes de protection de bas de caisse en finition brillante et le pédalier sport, jusqu’aux systèmes de portage montés sur le toit et au kit d’attelage complet avec porte-vélos montés sur le crochet de remorquage. Sur le terrain, les ingénieurs « maison » ont voulu conjuguer un comportement à la fois dynamique et sportif, des performances réactives et un raffinement d’exception. Affirmations que nous ne manquerons pas de vérifier lors d’un prochain essai. Nul doute cependant quant au potentiel de l’engin, rehaussé par la nouvelle version du système Terrain-Response qui a contribué à la réputation de la marque. Enfin, concernant la partie mécanique, une gamme de moteurs suralimentés, offrant un large choix de blocs essence et diesel de dernière génération, allant de 150 à 240 ch, est proposée au catalogue. La version coupé à roues avant motrices associée au bloc 2,2 litres de 150 ch se distingue par son niveau de rejets de CO2 inférieur à 130 g/km. Une motorisation qui constituera, une fois n’est pas coutume, le gros des ventes sur le département, comme partout ailleurs. 100% ESPRIT AUTO•# 3.1• Septembre/Octobre 2011 17



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