100% Esprit Auto n°1 sep/oct 2009
100% Esprit Auto n°1 sep/oct 2009
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°1 de sep/oct 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : One4All média

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 3,7 Mo

  • Dans ce numéro : Mercedes Classe E : la classe tout court...

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 6 - 7  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
6 7
Nissan 370Z, le mythe continue… Un nouvel opus qui présente désormais un empattement plus court, plus d’éléments de carrosserie légers, un nouveau moteur plus puissant et une nouvelle transmission automatique à 7 vitesses avec palettes au volant, ainsi que le premier système de changement de vitesse synchronisé au monde pour la transmission manuelle. Son design au top avec la subtile ligne de la vitre arrière, réminiscence de l’original 240Z apparu en 1970, combiné à ses performances et à son prix canon devraient mettre tout le monde d’accord. Pour nous, c’est déjà fait, et c’est avec impatience que nous attendons la livraison des premiers modèles fin 2009, pour un baroud d’essai détaillé. 250 ch de pur plaisir 6 News Les primes limitent la casse ! Depuis décembre 2008, la prime à la casse permet à l’acheteur d’un véhicule neuf émettant moins de 160 grammes de CO2/km de bénéficier d’un avantage financier de 1.000 euros, à condition de remettre à la destruction son véhicule de plus de dix ans. Une prime qui a permis à l’industrie automobile française d’amortir le choc de la crise, puisque ce dernier – également favorisé par le bonus écologique - a selon le CCFA soutenu le marché. En effet, environ 20% des immatriculations de voitures neuves depuis le début de l’année sont liés à ce dispositif, avec plus de 200.000 véhicules « éligibles » déjà vendus au premier semestre. C’est ce que nous promet Renault en fin d’année avec l’arrivée de la nouvelle Megane RS. L’explosive dauphine des Mégane F1 Team R26 et R26.R se distingue par des performances et une tenue de route annoncées comme exceptionnelles, aux vues de la feuille de route pour le moins alléchante : moteur de 250 ch, choix entre deux châssis - Sport ou Cup avec différentiel à glissement limité - et design qui affiche clairement un caractère de vrai coupé sportif.
La Hyundai i20 décroche 5 étoiles aux essais Euro NCAP La star de la rentrée chez Sorecar se classe ainsi en tête de sa catégorie, dans un segment B – Clio, 207, C3, etc. - particulièrement concurrentiel. En effet, en application du nouveau système de notation Euro NCAP, l’i20 cinq portes s’est remarquablement comportée dans les quatre domaines soumis à évaluation : protection des occupants adultes, protection des enfants, protection des piétons et sécurité active/passive. Il est vrai que l’i20 a été conçue spécialement pour répondre aux exigences d’une clientèle européenne très pointilleuse. Elle devrait très vite devenir le best-seller de la marque. Volvo V70, un subtil mélange de luxe et de polyvalence Fort de 54 ans d’expérience, Volvo demeure le leader incontesté sur le segment des grands breaks. Aujourd’hui, le nouveau V70 fait son entrée sur notre marché, afin de répondre aux attentes des propriétaires de berlines désireux de profiter de la flexibilité et de l’espace qu’offrent ces véhicules ; le design, le confort et le plaisir de conduite - avec pour la première fois, un moteur six cylindres sous le capot d’un V70 – en sus. L’héritier direct des classiques Duett, 245 et 745, profite par ailleurs d’un compartiment à bagages doté d’une plus grande capacité et flexibilité. A partir de 44.000 euros. L’étiquette énergie sur les pneus obligatoire en 2012 Un pneu représente 20% de la consommation de carburant d’une voiture. C’est pourquoi le Parlement Européen se déclare en faveur d’un système d’étiquetage en introduisant des classes d’efficacité en fonction de la consommation : de la classe « A » (couleur verte) pour les plus performants, à la classe « G » (couleur rouge) pour les moins efficaces. Autres paramètres pris en compte, les performances sur sol mouillé et le niveau sonore, symbolisé par un pneu coiffé d’un protège-oreilles lorsque le bruit ne dépasse pas les 70 décibels. Les fabricants devront indiquer les performances pour les trois paramètres majeurs (consommation de carburant, adhérence sur revêtement mouillé et niveau sonore) d’ici le mois de novembre 2012. Cette mesure concernerait les automobiles, les utilitaires légers et les utilitaires lourds fabriqués à partir de juillet 2012. 7



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :