[95] Val d'Oise n°24 jui/aoû 2019
[95] Val d'Oise n°24 jui/aoû 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°24 de jui/aoû 2019

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Conseil Général du Val-d'Oise

  • Format : (190 x 250) mm

  • Nombre de pages : 52

  • Taille du fichier PDF : 16,3 Mo

  • Dans ce numéro : le Val d'Oise connaît la musique.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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LES CHIFFRES DU VÉLO LES CHIFFRES DU VÉLO près de 800 km près de 800 km d’itinéraires cyclables dans le Val d’Oise en 2015. d’itinéraires cyclables dans le Val d’Oise en 2015. 42 000 42 000 déplacements réalisés chaque jour dans déplacements le département. réalisés chaque jour dans le département. 55 à 75 € /jour 55 à 75 € /jour C’est la dépense moyenne d’un touriste à vélo C’est (source la dépense Vélo moyenne et Territoires). d’un touriste à vélo (source Vélo et Territoires). Le réseau représente un linéaire d’environ Le réseau représente un linéaire d’environ 800 800 km km dont 260 ont déjà été réalisés. dont 260 ont déjà été réalisés. QUELQUES EXEMPLES QUELQUES EXEMPLES Création d'une piste Voie partagée Création cyclable d'une en piste bordure Voie partagée vélo piéton cyclable de en la bordure RD4 entre vélo sur piéton la RD 14 de la la RD4 gare entre de Parmain sur la RD à Osny. 14 la gare et de la Parmain commune de à Osny. et la Champagne-sur-Oise.commune de Champagne-sur-Oise. Plus d’un million de Plus budget d’un million en 2019 pour  : de budget en 2019 pour  : RD26 RD78 RD26 RD78 La Boucle cyclable Piste cyclable sur Piste cyclable sur La Boucle du Pays cyclable de France Piste cyclable RD 26 à sur Piste cyclable RD78 à sur Nointel et du Pays Viarmes/Luzarches/de France la RD Villaines-sous-Bois 26 à la RD78 Beaumont à Nointel entre et la Viarmes/Luzarches/Chaumontel sur les Villaines-sous-Bois Chaumontel RD 909, sur 922 les et 316 Beaumont gare et entre le collège. la gare et le collège. RD 909, 922 et 316 LE MAILLAGE CYCLABLE DU VAL D’OISE EN PROJET LE MAILLAGE CYCLABLE DU VAL D’OISE EN PROJET Piste cyclable de près de 2 kmentre Sagy À partir de l'identification de pôles d’intérêt départemental, Piste et cyclable Saillancourt de près avec de 2 aménagement kmentre Sagy d’un À partir le Conseil de l'identification départemental de pôles a défini d’intérêt en 2007, départemental, un programme et Saillancourt passage souterrain. avec aménagement d’un le Conseil d'actions départemental à réaliser en a partenariat défini 2007, avec un les programme communes et passage Piste souterrain. cyclable sur la Patte d’Oie d'actions communautés à réaliser en de partenariat communes. avec les communes et Piste d’Herblay cyclable sur la Patte d’Oie communautés de communes. d’Herblay DÉVELOPPER LE TERRITOIRE PAR LA PRATIQUE DÉVELOPPER TOURISTIQUE LE TERRITOIRE À VÉLO PAR LA PRATIQUE TOURISTIQUE À VÉLO 12. LE TERRITOIRE EN QUESTIONS VAL D’OISE Le magazine du Conseil départemental Le Val d’Oise à vélo Les aménagements cyclables jouent un rôle stratégique pour les territoires, aussi bien pour la mobilité quotidienne que pour le tourisme à vélo, véritable vecteur de développement. En outre, ils procurent de réels bénéfices pour les pratiquants. AVENUE VERTE PARIS-LONDRES AVENUE VERTE PARIS-LONDRES L’Avenue Verte London emprunte des L’Avenue voies Verte vertes London et des emprunte routes partagées. des voies En vertes Val et d’Oise, des routes le tracé partagées. se divise en En Val deux d’Oise, à partir le tracé de Neuville-sur-Oise se divise en  : deux vers à partir l’Ouest de Neuville-sur-Oise à travers le Vexin  : et par vers l’Ouest le Nord à vers travers le département le Vexin et de par l’Oise. le Nord vers le département de l’Oise. Un itinéraire connecté aux Boucles cyclables du Val d'Oise  : Un itinéraire Boucle du connecté Pays de aux France, Boucles Boucles cyclables d'Auvers-sur-Oise, du Val d'Oise  : de Boucle Théméricourt du Pays de France, et de La Boucles Roche-Guyon d'Auvers-sur-Oise, de Aménagement Théméricourt et de La Roche-Guyon Aménagement d’une bande d’une cyclable bande sur cyclable RD sur144 Le label « Accueil vélo » garantit un accueil et la à RD Montmorency. 144 Le label des « services Accueil de vélo qualité » garantit le long un des accueil itinéraires et à Montmorency. des services cyclables de pour qualité les le cyclistes long des en itinéraires itinérance. cyclables pour les cyclistes en itinérance.
LES BOUCLES DU VEXIN C B A A Boucle d’Auvers-sur-Oise mise en service en 2015 Auvers-sur-Oise → Nesles-la-vallée → Vallangoujard → Pontoise 33 km B Boucle de Théméricourt mise en service en mai 2019 Théméricourt → Guiry-en-Vexin → Santeuil→ Us et liaison Sagy ↔ Théméricourt 32 km C Boucle de La Roche-Guyon ouverture en 2020 La-Roche-Guyon → Vétheuil → Villers-en-Arthies → Chaussy et liaison Wy ↔ Villers-en-Arthies 34 km ACCESSIBLES AUX VTC (VÉLOS TOUT-CHEMIN) UN PROJET NOVATEUR  : LA SEINE À VÉLO Ces parcours sont destinés à un public familial de promeneurs à vélo. Financement  : Projet inscrit au Contrat particulier Région – Département à hauteur de 10 millions d’euros 524 km Cet itinéraire, qui sera opérationnel en 2020, s’inscrit dans une ambition de développement économique et touristique de la Vallée de la Seine. Il est porté par l’association Axe Seine qui regroupe les Départements du Val d’Oise, des Hauts de Seine, des Yvelines, l’Eure, la Seine Maritime, et le Calvados. Sur le Val d’Oise, le tracé de cet itinéraire longe la Seine sur deux sections  : 8,8 kmentre La Roche-Guyon → Haute-Isle → Vétheuil. 7,4kmentre Herblay-sur-Seine → La Frette-sur-Seine → Cormeilles-en-Parisis. Un grand week-end d'animations organisé par les Départements de l’Axe Seine. Prochaine édition les 28 et 29 septembre. ALLONS PLUS LOIN Philippe Rouleau Vice-Président du Conseil départemental délégué aux Transports Face aux nouveaux défis de la mobilité, le Département est plus que jamais engagé en faveur du vélo, en développant notamment des conditions favorables pour les déplacements domicile travail. « Depuis de nombreuses d’années, le Département est mobilisé pour structurer et développer la filière du tourisme à vélo (Avenue verte Paris-Londres, Boucles cyclables du Vexin, la Seine à vélo…). Pour favoriser l’usage du vélo sur les trajets domicile travail, Il proposera en fin d’année un plan vélo en cohérence avec celui de la Région. Objectif  : travailler avec les collectivités et associations d’usagers pour apporter une réponse concrète et globale  : itinéraires sécurisés et jalonnés, stationnement, services… » Le magazine du Conseil départemental VAL D’OISE.13



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