[91] Mag de l'Essonne n°134 novembre 2012
[91] Mag de l'Essonne n°134 novembre 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°134 de novembre 2012

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Conseil Général de l'Essonne

  • Format : (142 x 189) mm

  • Nombre de pages : 40

  • Taille du fichier PDF : 6,5 Mo

  • Dans ce numéro : sociale et solidaire, l'économie qui profite à l'homme.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Près de chez vous•en direct du Conseil général transports L’Essonne continue de tisser sa toile DDes ballons de toutes les couleurs, des coupelles remplies de bonbons... Les très nombreux usagers qui emprun - taient la gare de Massy-Palaiseau ne s’attendaient probablement pas à pareil accueil. Ni à une telle affluence de journalistes. Le 25 septembre en milieu d’aprèsmidi, le nouveau pôle multimodal de Massy a été inauguré, après quatre ans de travaux. À cette occasion, plus de 200 personnes, dont le préfet de l’Essonne Michel Fuzeau, des élus locaux mais aussi des responsa - bles de la SNCF, de la RATP et de RFF (Réseau Ferré de France), étaient réunis sur la nouvelle passerelle baptisée Le lien. Long de 240 mètres, ce trait d’union offre aux voyageurs - en moyenne 50 000 par jour - un accès direct aux RER B etC, à 25 lignes de bus et à la gare Massy-TGV. Un ouvrage exceptionnel dont la mise en service avait été retardée, au grand dam des passagers et de Jérôme Guedj, député et du président du Conseil général, qui s’était mobilisé : « Cette inauguration marque la fin d’un chantier long et complexe. C’est Des RER C relookés 22• Le mag de l’Essonne/novembre 2012/n°134 surtout l’aboutissement d’une idée lancée et étudiée il y a plus de vingt-cinq ans par l’ancien maire de Massy, Claude Germon, alors que la décision de l’implantation de la gare TGV était validée. » Démarré en 2007, le chantier a coûté 68 millions d’euros, finan cés pour plus de 60% par le Conseil Inauguration du nouveau pôle multimodal de Massy. général et le Conseil régional. Maillon cen - tral dans le réseau des transports essonniens, ce pôle multimodal s’ajoute aux autres projets que le département encoura - ge, avec l’objectif de faire communiquer les trois pôles que sont Massy-Saclay, Orly et Évry-Corbeil. À l’occasion de l’inauguration du pôle multimodal de Massy, le président de la région Île-de-France, Jean-Paul Huchon, a pu tester le RER C nouvelle génération. Le nouveau design a été dessiné à partir des remarques des usagers qui ont été consultés. Rayures colorées que l’on retrouve sur les sièges, les plafonds et parois, éclairage modernisé, système d’information voyageurs sur des panneaux lumineux, vidéo-protection plus discrète... 80 rames seront ainsi mises en circulation d’ici à 2016.
Le Plessis-Pâté Au milieu du carrefour Une route départementale de deux fois deux voies qui passe en plein milieu d’un carrefour... Le projet d’ouverture du giratoire du Plessis- Pâté, situé à l’intersection de la RD19 et de la RD312 est original. Ce réaménagement va surtout changer la vie des habitués d’un secteur parti cu liè - rement encombré aux heures de pointe. C’est justement le but du Conseil géné - ral qui assure l’entretien des départementales. Pascal Fournier, vice-président en charge des dépla cements, le confirme : « L’objectif est bien de sécuriser et fluidifier la circu la tion en améliorant notamment la liaison vers les zones d’habitation autour de Bondoufle. En plus d’ouvrir le carrefour, des feux tricolores seront installés pour gérer les échanges entre le sens direct RD19, la RD312 et la future voie de desserte de la zone Val Vert. » Démarré en octobre, le chantier se déroulera en plusieurs phases. Après une interruption pendant l’hiver, les travaux reprendront aux beaux jours pour s’achever à l’été. Juste avant, les derniers aménagements nécessiteront la mise en place de déviations ponctuelles. L’ensemble du projet sera éclairé et paysagé. Le coût de cette opération s’élève à trois millions d’euros. essonne.fr En ligne dans la rubrique infos trafic, une carte interactive de tous les travaux départementaux Des travaux d’urgence sont en cours sur la RD25. En cause, l’effondrement d’une partie d’un mur de soutènement, situé à Saint-Michel-sur-Orge, sur la RD25, entre l’Orge et la Boele. Après expertise, il est apparu que ce mur était instable et donc dangereux. D’où la décision du Conseil général, par mesure de sécurité, de couper la circulation sur cette portion de départementale. Et de démolir puis reconstruire cet ouvrage. Démarré le 1er octobre, le chantier devrait durer trois mois. Il nécessite la fermeture totale de la RD25 à hauteur de Saint-Michel-sur-Orge, Longpont-sur-Orge et Sainte-Geneviève-des-Bois pendant cette période. Des déviations sont mises en place pour faciliter le déplacement des usagers. Boussy-Saint-Antoine Quincy-sous-Sénart Des bus 91-01 plus fluides La ligne de bus 91-01 relie la gare de Brunoy à celle d’Évry-Courcou - ronnes, desservant ainsi pas moins de 7 communes. Empruntée essentiel - lement pour des déplacements domicile études ou domicile travail, la « 91-01 » est pratique car elle per met aux habitants du Val d’Yerres de rejoindre leur travail sur Évry. Cependant, elle connaît des difficultés ponc tuelles de progression qui pénalisent la régularité. Pour y remédier, des travaux inscrits dans le cadre d’un contrat d’axe* passé avec le Stif, Syndicat des transports d’Îlede-France, sont prévus. Certains aména - gements ont déjà été faits à Étiolles. Une nouvelle tranche va être réalisée sur les communes de Boussy-Saint- Antoine et Quincy-sous-Sénart. Le Conseil général les subventionne à hauteur de 3 millions d’euros. *Dans le cadre du plan de déplacements urbains de la région. Saint-Michel-sur-Orge/Longpont-sur-Orge/Sainte-Geneviève-des-Bois Fermeture complète de la RD25 n°134/novembre 2012/Le mag de l’Essonne•23



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