[91] Mag de l'Essonne n°106 octobre 2009
[91] Mag de l'Essonne n°106 octobre 2009
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°106 de octobre 2009

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Conseil Général de l'Essonne

  • Format : (140 x 185) mm

  • Nombre de pages : 48

  • Taille du fichier PDF : 5 Mo

  • Dans ce numéro : les collèges de la réussite.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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TEMPS LIBRE 36 - OCTOBRE N°106 les bonnes recettes de Tonton Olive Mini-feuilletés aux saucisses Ingrédients pour une cinquantaine de petits-fours• 1 rouleau de pâte feuilletée étalée• 7 saucisses de Strasbourg Déroulez la pâte feuilletée et coupez les bords arrondis pour obtenir un grand carré. Découpez des rectangles de pâte de la longueur de la saucisse (7 cm environ) sur 5 cm. Essuyez les saucisses afin qu’elles soient bien sèches. Enroulez la pâte autour de la saucisse en serrant. La pâte doit se chevaucher légèrement. Écrasez les bords superposés avec les doigts, puis, faites des stries avec les dents d’une fourchette pour bien souder la pâte. Découpez chaque saucisse en 7 tronçons égaux. Faites une boule de pâte avec les chutes, étalez et terminez les petits-fours. Sur une plaque anti-adhésive, déposez les petits-fours debout, sur le coté strié en les espaçant de quelques cm. Faites cuire au four préchauffé th 7, environ 15 minutes. Mini-quiches Lorraine Ingrédients pour 22 petits-fours• 1 rouleau de pâte feuilletée étalée• 75 g de lardons fumés• 30 cl de crème fraîche• 2 œufs• 50 g de gruyère râpé (facultatif)• Sel ; poivre Faites suer les lardons quelques minutes dans une poêle anti-adhésive. Égouttez-les, puis coupez-les en minuscules morceaux. Dans un bol, battez les œufs avec la crème et le gruyère. Salez très légèrement et poivrez. Garnissez les petits moules avec la pâte feuilletée et piquez-les avec une petite fourchette. Remplissez les moules au ¾ avec la préparation. Faites cuire au four préchauffé th 7, environ 15 minutes. Tartelettes façon pizza Ingrédients pour 22 petits-fours• 250 g de coulis de tomates• 50 g de gruyère râpé• 11 olives noires dénoyautées• 6 filets d’anchois à l’huile d’olive• 3 pincées de thym• Poivre Dans un bol mélangez le coulis, le gruyère, les anchois coupés en petits morceaux et le thym. Poivrez. Garnissez les petits moules avec la pâte feuilletée et piquez-les avec une petite fourchette. Remplissez les moules au ¾ avec la préparation. Décorez avec une demi-olive. Faites cuire au four préchauffé th 7, environ 15 minutes.
TEMPS LIBRE Françoise Payen, devant La Flèche Bleue conçue par son père et présentée au musée d’Athis-Paray Aviation. Les 100 ans de l’aviation en EssonneIl7 e volet L’aile Delta ? Un jeu d’enfant ! Nicolas Roland Payen. Ce nom ne vous évoque peut-être rien. Et pourtant, cet Essonnien fut le génial inventeur de l’aile Delta. Une aile d’avion en forme de triangle isocèle qui a équipé les mythiques Mirage ou Concorde. S C’est à l’ingénieur essonnien que l’on doit la forme triangulaire si particulière du Concorde, en service de 1969 à 2003. ur les bancs de l’école, il s’amusait déjà à faire voler de simples feuilles de papier pliées en flèche. Mais c’est en regardant un vol d’hirondelles qu’il a une idée de génie : papier, crayon et équerre en main, il dessine son premier avion à voilure triangulaire. L'aile Delta était née. » Françoise Payen, responsable du Musée Delta à Athis-Mons, évoque avec fierté le parcours de son inventeur de père, Nicolas Roland Payen. C'est en effet à lui que l'on doit la silhouette triangulaire si particulière du Concorde. Cinq ans après sa disparition à l'âge de 90 ans, le Musée Delta propose à ses visiteurs de découvrir l'incroyable histoire de cet inventeur de génie, pourtant méconnu du grand public. Brevet en 1931 Né à Athis-Mons en 1914, Nicolas Roland Payen y aura passé toute sa vie. Bercé par les histoires de sa mère décrivant ses visites dominicales aux hangars à dirigeables de Port- Aviation (Viry-Chatillon), il se destine très jeune à l’aéronautique et entame des études d’ingénieur. Il n'a que 17 ans lorsqu'il dépose en 1931, avec Robert Sauvage, le brevet d’un avion autoplan, baptisé à aile Delta en 1948, en raison de sa forme. Avec l'aide de son ami Léon Levavasseur, il construit un premier avion. Deux ans plus tard, il tente de participer aux courses de vitesse organisées par Suzanne Deutsch de la Meurthe, à bord de son PA 11 à aile triangulaire qu’il a conçu dans les ateliers Caillot de Viry-Chatillon. Son avion fait sensation, mais ses détracteurs dénigrent l’aérodynamisme incertain de cet engin d’un nouveau type. Il s’accroche pourtant à son aile et fait voler son PA 101, en 1934 à Étampes-Mondésir. Puis il achète l’usine Tellier d’Athis-Mons pour développer ses modèles. La guerre l’interrompt sur sa lancée. Nicolas Payen aux commandes de son 1 er avion à aile Delta, le PA 101, à l’aérodrome d’Étampes-Mondésir, en 1935. En 1944, les Américains fraîchement débarqués trouvent les plans de ses premiers avions. Roland Payen construit alors le premier avion Delta à réaction français, visible au musée du Bourget. Le brevet de Payen étant tombé dans le domaine public, les États-Unis se lancent alors dans la construction d’engins militaires à aile Delta. En France, Dassault met au point son Mirage puis son Rafale. Dans le domaine civil, le Concorde s’inspire à son tour des travaux de Nicolas Roland Payen. Autant d'avions à découvrir et à visiter en grandeur nature, au Musée Delta d'Athis-Mons, sur la route nationale 7.p• Renseignements au 01 60 48 14 48 et sur http://museedelta.free.fr Chantier d’insertion L’association Athis-Paray Aviation souhaite monter un projet de conception et de réalisation d’un avion par des jeunes. Pour tout renseignement, contactez Gérald Lavergne au 06 78 12 66 31. OCTOBRE N°106 - 37



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