[89] Au fil de l'Yonne n°145 mars 2018
[89] Au fil de l'Yonne n°145 mars 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°145 de mars 2018

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Conseil Général de l'Yonne

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 3,8 Mo

  • Dans ce numéro : promenade littéraire sur les pas de Colette.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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PARTAGER les cantons à la carte L’ENTREPRISE SPÉCIALISÉE DANS LES WAGONS DE FRET POURSUIT SON DÉVELOPPEMENT VIA SON BUREAU D’ÉTUDES ET SES INFRASTRUCTURES JOVINIENNES SUR 18 HECTARES. ATELIERS DE JOIGNY 50 ANS DANS LE SECTEUR DU MATÉRIEL FERROVIAIRE TOUT EST À LA MESURE. OU PLUTÔT À LA DÉMESURE DE L’ACTIVITÉ PRATIQUÉE AUX ATELIERS DE JOIGNY. Dans l’un des ateliers de 8 000 m², les fosses ont plus les dimensions d’une piscine. Les ponts, les colonnes de levage, tout est monumental. Dans la cabine de peinture peuvent rentrer les wagons les plus grands, de 30 mètres de long, et les plus hauts, comme les doubles porte-autos. Au bout de leurs rails, dans un faisceau de voies, les wagons à fonds plats, les porte-conteneurs, les citernes de transport de matières dangereuses aux capacités de dizaines de mètres cubes, subissent une inspection drastique interne et externe. L’entreprise créée en 1968 fête ses 50 ans cette année. Sa vocation première est restée la même, réparer et réviser des wagons de fret (céréales, automobiles, cailloux, minerais, etc.) et des essieux. « C’est notre cœur de métier, même si les techniques pour le faire ont beaucoup évolué. Nous développons également dans notre propre bureau d’études des activités de conception, de fabrication et de transformation de wagons. Et de la maintenance », explique Benedict Oaten, ingénieur en génie mécanique, directeur général des Ateliers de Joigny, filiale du groupe allemand VTG. 600 WAGONS STATIONNÉS EN PERMANENCE Des opérateurs ferroviaires privés européens font appel aux Ateliers de Joigny afin de stocker et entretenir leurs matériels roulants et avoir ainsi en permanence un réservoir de wagons disponibles, adaptés au transport de leurs différentes marchandises. Quelque 600 wagons sont en permanence sur les 18 hectares du site de Joigny. En septembre 2014, 5,5 km de voies ont été ajoutés pour augmenter la capacité d’accueil, « et trois mois plus tard tout était plein ». En 2018, la société envisage un nouvel agrandissement de 4 km. 20 AU FIL DE L’YONNE/N°145 Une location de voies de « parking » d’autant plus intéressante qu’elle génère derrière l’entretien et la réparation des wagons. « Ici nous utilisons peu de matières mais beaucoup de main-d’œuvre. » Des ouvriers qualifiés sur des métiers du ferroviaire, à forte valeur ajoutée (mécaniciens, chaudronniers, soudeurs, peintres, monteurs, démonteurs, tuyauteurs, freinistes, contrôleurs spécifiques, agents de manœuvre…). La conception et la transformation de wagons entraînent de la même façon leur suivi. « Ça représente un réservoir de travail permanent. Un wagon peut aller au-delà de 50 ans, il faut leur donner une seconde vie. On a par exemple déjà transformé des wagons utilisés pour transporter des cailloux en engins de travaux pour la rénovation de ballasts. » Épreuves hydrauliques, essais d’étanchéité, contrôles non destructifs (par ultrasons et magnétos copie), contrôle des essieux… la liste des certifications, habilitations, attestations, autorisations, audits, normes européennes, selon des stan dards de qualité et de sécurité, est à la taille des enjeux. « Quand on révise un wagon, on valide des avis de remise en service avec toutes les conséquences qu’il pourrait y avoir à la moindre erreur. » Nathalie Chappaz natali.cha@free.fr Ateliers de Joigny SAS, 20, route de Chamvres, 89300 Joigny. Tél  : 03 86 92 00 10. www.ateliersdejoigny.fr Xavier Morize
De nombreux métiers du ferroviaire sont représentés aux Ateliers de Joigny, qui bénéficient sur le site de formations et de qualifications spécifiques. Xavier Morize LES CHIFFRES CLEF 155 PERMANENTS sont employés aux Ateliers de Joigny, un chiffre en progression constante depuis cinq ans. L’entreprise affiche un chiffre d’affaires de 18 MILLIONS EN 2017. Sa capacité de maintenance annuelle est de 2 000 WAGONS et 5 500 ESSIEUX. La surface du site atteint 18 ha, dont 20 000 M² D’ATELIERS COUVERTS. On compte 13 KM DE VOIES FERRÉES, avec une capacité de garage longue durée de 5,5 KM. PARTAGER La cabine de peinture peut accueillir des wagons de 30 mètres. Les peintres appliquent au pistolet des peintures sans solvants permettant de mieux protéger la santé et l’environnement. Xavier Morize Pour répondre aux normes de sécurité, de nombreux contrôles sont pratiqués avec des appareils spécifiques. Xavier Morize AU FIL DE L’YONNE/MARS 2018 21



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