20 21 Xavier Morize TERRITOIRE ACTUALITÉ AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE. Le Syndicat départemental d’énergies de l’Yonne (SDEY) achève le déploiement du réseau de la mobilité électrique dans le département. 157 bornes pour recharger les véhicules électriques à la fin de l’année ! Le Syndicat départemental d’énergies de l’Yonne (SDEY) conçoit et construit le réseau de bornes de charge pour véhicules électriques, en partenariat avec les communes d’implantation et avec le soutien financier de l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie). « C’est le choix du SDEY de construire un réseau de bornes pour accompagner l’arrivée des véhicules électriques sur notre territoire, indique Jean-Noël Loury, le président. Nous devons anticiper. Notre rôle est de nous inscrire efficacement dans la transition énergétique. » Ce déploiement, programmé sur la période Au fil de l’Yonne - septembre 2017 # 140 2015-2017, donne naissance à un niveau d’équipement parmi les meilleurs de France, avec 137 bornes normales (recharge de 50 km en 30 minutes) et 20 bornes rapides (recharge de 130 km en 30 minutes) en service fin 2017. « L’idée était d’en installer au maximum tous les 20 km environ, afin d’assurer un maillage de tout le territoire de l’Yonne, explique Édouard Burrier, le directeur technique. Nous nous sommes basés sur un schéma directeur qui privilégiait les grands axes et les zones touristiques (1), et nous avons proposé à certaines communes d’installer des bornes sur leur territoire. D’autres se sont portées volontaires pour faire profiter leurs habitants de ce service innovant. » QUI PAIE QUOI ? Le coût d’investissement pour la construction du réseau de bornes de charge est réparti entre trois entités (subventions de l’Ademe à échéance du 31 décembre 2017)  : Borne normale  : 50% Ademe, 30% SDEY, 20% communes. Borne rapide  : 50% SDEY, 30% Ademe, 20% communes. Pour les utilisateurs, l’usage des bornes de charge est gratuit jusqu’au 31 décembre 2017. Sur une borne normale (photo), l’utilisateur doit être muni de son propre câble compatible avec une prise type 2 (norme européenne, obligatoire pour obtenir les subventions de l’Ademe), tandis que sur les bornes rapides, trois types de câbles sont inclus. Les communes souhaitent ainsi renforcer leur attractivité en proposant un nouveau service aux administrés et aux touristes. À terme, de nouveaux services apparaîtront sur les bornes  : autopartage, défilement d’informations sur écrans interactifs, hotspot Wifi… DES CONSIDÉRATIONS FINANCIÈRES ET ENVIRONNEMENTALES Dans l’Yonne comme partout en Europe, le parc de voitures électriques est en progression. Les motivations des acheteurs EN CHIFFRES 4 3 2 charges sur la borne de Monéteau entre le 1er août 2016 (date de mise en service) et le 19 avril 2017, soit en moyenne 51 charges par mois sur les huit premiers mois de fonctionnement. 100 000 véhicules 100% électriques en France le 23 mars 2017, une première en Europe. +24% de progression du marché depuis le début 2017.