[82] Tarn-et-Garonne mag n°63 mar/avr/mai 2008
[82] Tarn-et-Garonne mag n°63 mar/avr/mai 2008
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°63 de mar/avr/mai 2008

  • Périodicité : semestriel

  • Editeur : Conseil Général deTarn-et-Garonne

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 28

  • Taille du fichier PDF : 3,2 Mo

  • Dans ce numéro : économie et dynamisme... le nouveau dispositif d'aides aux entreprises.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Véloroutes et voies vertes : la découverte du Tarn-et-Garonne à vélo C'est lors du vote du budget en 2002 que l'Assemblée Départementale a décidé d'engager le Tarn-et-Garonne dans le développement des véloroutes et voies vertes, sur la base de deux itinéraires intégrés au schéma national adopté au comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire : la véloroute des 2 mers, en bordure du canal latéral à la Garonne, aujourd’hui réalisée en partie, du département du Lot-et-Garonne à Montech (44 km), la véloroute Toulouse-Paris, projet aujourd’hui à l’étude et qui fait l’objet de discussions entre les Conseils Généraux du Lot et du Tarn-et-Garonne. Deux itinéraires viennent compléter et structurer ce projet : la découverte de la Vallée de l’Aveyron à vélo et l’aménagement de la plateforme de l’ancienne voie ferrée Montauban/Saint-Sulpice-sur-Tarn, propriété du Département de Tarn-et-Garonne et des communes traversées. De plus, afin de mailler notre département et de faciliter la découverte de nos différents pays, des boucles locales seront également créées, venant se connecter à cette épine dorsale. C’est le cas notamment de la Lomagne dont la découverte est aujourd’hui possible grâce à 4 parcours cyclables, de niveau différent. 16
La véloroute des 2 mers Ce parcours cyclable, d'une longueur de 64 kilomètres, qui traverse le Tarn-et-Garonne, permet de relier les véloroutes du Lot-et-Garonne et de la Haute-Garonne. L'aménagement sur l'une des 2 rives du canal de Garonne comprend une bande centrale de 2,5 m de large et deux accotements latéraux enherbés. La réalisation d'une couche de roulement confortable permet à l'ensemble des usagers (piétons, cyclistes ou rollers) de pratiquer leur discipline en totale sécurité. Une signalisation horizontale et verticale, ainsi que des dispositifs anti-intrusion viennent compléter cet aménagement. Une passerelle permet d'assurer la liaison entre la véloroute et la base départementale de plein air et de 17 loisirs située à Saint-Nicolas-de-la-Grave. Cette passerelle, attenante au pont Coudol (RD 15), offre, aux cyclistes en particulier, la possibilité d'accéder à l'ouvrage par un système original de goulotte. La section Lamagistère-Montech (44 km) est ouverte à la circulation. Les travaux d’aménagement du tronçon qui relie le port de Montech au département de la Haute-Garonne (20 km) sont programmés pour l’année 2008. Ainsi, de Lamagistère au département de la Haute-Garonne, la véloroute sera ouverte à la circulation en 2009. L’aménagement de la bretelle de Montech (10 km) est programmé pour l’année 2009 avec une mise en circulation en 2010. La véloroute Vallée de l’Aveyron C'est un atout majeur que d'intégrer dans ce projet la Vallée de l'Aveyron, site touristique des plus remarquables, rythmé par des paysages insolites et magnifiques. Cet itinéraire relie Montauban à Laguépie par des voies à faible trafic. Le jalonnement de ce parcours est programmé pour 2008, un budget de 60 000 euros y est consacré. Des contacts ont déjà été pris avec le département du Tarnpour assurer les liaisons entre cet itinéraire et des boucles tarnaises dans le cadre d'une liaison Cordessur-Ciel/Saint-Antonin-Noble-Val.



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