[82] Tarn-et-Garonne mag n°60 fév/mar/avr 2007
[82] Tarn-et-Garonne mag n°60 fév/mar/avr 2007
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°60 de fév/mar/avr 2007

  • Périodicité : semestriel

  • Editeur : Conseil Général deTarn-et-Garonne

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 28

  • Taille du fichier PDF : 4,1 Mo

  • Dans ce numéro : un nouveau souffle pour l'emploi.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Poursuite des travaux... Liaison Quercy-Gascogne Il s’agit, rappelons-le, d’un projet constitué d'un ouvrage de franchissement du Tarnlong de 280 mètres, ainsi que de 5,3 kilomètres de liaison routière à 2 voies. Débutés en mars 2006, les travaux qui s’achèveront début 2008 ont déjà bien avancé : 3 piles sur 4 sont achevées, la dernière est en cours de finitions et l'assemblage de la charpente métallique supportant le tablier est en phase d’achèvement, le « lancement » par poussée de cette première partie de la charpente est prévue courant février. La réalisation du tablier devrait avoir lieu au printemps prochain. L’été sera, lui, mis à profit pour l’installation des équipements (glissières, corniches…). Enfin, les travaux de la liaison routière s’étaleront de juin à la fin d’année 2007. Remise en état de la chaussée Ces travaux concernent la réalisation de la couche de roulement des chaussées en enrobé ou enduit (bicouche) tant en milieu rural que dans les traverses d’agglomérations. Budget en 2006 : 7 472 000 €. 6
7 Les rampes de Caylus Première phase des travaux terminée en juin 2005 : prolongement du créneau de dépassement et remise en état de 2 Km de la chaussée sur le plateau à l'Ouest en direction de Caussade (800 000 €). Deuxième phase des travaux terminée en octobre 2006 : création de créneaux de dépassement sur 4,5 Km à l'Est en direction de Villefranche-de-Rouergue (3 500 000 €). Troisième phase des travaux qui vient de commencer ce 1er trimestre : création du créneau de dépassement et remise en état des murs de soutènement sur 1 Km à l'Ouest en direction de Caussade (1 300 000 €). Ouvrages d’art Plus de 1000 ouvrages d’art (ponts suspendus, grands et petits ponts, murs de soutènement, tunnels) jalonnent le réseau routier départemental, ce qui nécessite une surveillance et un entretien périodique. La reprise des fondations des piles d’un pont, le remplacement des gardes-corps, la réfection d’un mur de soutènement, sont les principaux travaux réalisés sur ces ouvrages. Budget en 2006 : 1 640 000 €. Création de giratoires et aménagements de sécurité La sécurité routière reste une des priorités de l’Assemblée Départementale. A cet effet, le Conseil Général sécurise son réseau en renforçant la signalisation horizontale (panneaux...) et verticale (marquage au sol...), en implantant des glissières de sécurité devant les obstacles fixes et en aménageant de nombreux carrefours giratoires. Budget en 2006 : 3 153 000 €.



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