[68] Haut-Rhin magazine n°29 fév/mar 2010
[68] Haut-Rhin magazine n°29 fév/mar 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°29 de fév/mar 2010

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Conseil Général du Haut-Rhin

  • Format : (230 x 280) mm

  • Nombre de pages : 44

  • Taille du fichier PDF : 3,7 Mo

  • Dans ce numéro : un budget 2010 solide et solidaire pour rendre le meilleur service aux Haut-Rhinois.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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20 proche de vous Ces patrouilleurs n’ont rien de militaires. Ils sont agents du Conseil Général du Haut-Rhin. Fonctionnaires. Cependant, les « heures de bureau » ne leur disent pas grand chose. Pour notre sécurité, ils sont en route bien avant l’aube. Gérard Peter est l’un d’eux. Les patrouilleurs veillent Marie-Odile Kreidl-Haegy La mission de patrouille du Conseil Général du Haut-Rhin a récemment été certifiée ISO 9001 pour la régularité de la surveillance du réseau routier, la rapidité des interventions, et la bonne transmission des informations Il est 8h. Gérard Peter salue ses collègues qui arrivent. Lui, a démarré sa journée à 4 h 30. Il est responsable d’intervention au centre routier de Rixheim. En alternance avec deux de ses collègues, il assure l’astreinte hivernale. Et cette semaine, c’est son tour : ses journées démarrent dans la nuit. A midi, son binôme prend la relève. A 17h, Gérard reprend le flambeau, assurant l’astreinte jusqu’au lendemain matin. Ce week-end ce sera du 24 h/24h. 4h30 : patrouille hivernale De mi-novembre à mi-mars, la météo consultée en fin d’après-midi conditionne sa journée du lendemain. En dessous de 5°, Gérard est bon pour la patrouille. Sa mission : vérifier dès 4h30 (et parfois plus tôt !) les conditions de circulation sur les routes de son secteur. Thermomètre-laser à la main, il relève la température du sol en six ou sept points stratégiques : pont de Nieffer, RD39 dans la Forêt de la Hardt, échangeur au niveau de l’usine Peugeot… En cas de neige ou de verglas, c’est l’alerte : le déneigeur d’astreinte est tiré de son sommeil pour intervenir au plus vite. Lorsque l’alerte est généralisée, ce sont autant d’engins que de circuits qui se mettent en branle dans la nuit. « On préfère ça à une situation limite : route sèche à 5h mais températures et Haut-Rhin magazine N°29 - Févier 2010 6 h 10, il est temps de faxer l’état des routes à la Cellule Opérationnelle de Coordination Routière du Conseil Général. humidité que le lever du jour peut faire basculer en verglas. On appelle, on n’appelle pas ? Malgré la préscision des prévisions de Météo France, l'incertitude demeure toujours. La sécurité des usagers se joue là ! » 6h et quelques : communication de l’état de la route aux médias Etat de la chaussée, température, état du ciel, précipitations… De retour au centre routier, après une bonne heure et demie de patrouille, Gérard communique toutes les données recensées à ses collègues de la Cellule Opérationnelle de Coordination Routière (COCR), basée à Colmar. A 6 h 30, elles seront transmises aux médias. Ce sont elles que vous retrouverez dans les flashs d’information sur les conditions de circulation dans le département. Les plus matinaux d’entre nous sont en route. Qui, sans le savoir, aura évité l’accident dans ce virage verglacé à 4 h 45, salé à 5 h 15 ? On ne le saura jamais, et c’est tant mieux. 8h : changement de casquette Parfois, la météo est clémente. « On en profite pour faire de l’administratif au bureau avant l’arrivée des collègues. » A 8h, c’est une journée classique de responsable d’équipe qui commence. Le centre routier s’anime. Gérard
En cas d’accident, le fourgon est appelé en urgence pour sécuriser la circulation. Patrouille sur 2 x 2 voies et autres routes départementales Une patrouille que l’on pourrait appeler « d’entretien » ou « de contrôle » est effectuée en journée sur les routes départementales, et ce tout au long de l’année. Il s’agit d’inspecter au minimum une fois par semaine chacune des routes de chaque centre routier. Les interventions rapides sont effectuées immédiatement (colmatage de nid de poule, petite réparation sur panneau de signalisation…). Les autres sont signalées au responsable d’intervention et aussitôt programmées. Les routes départementales en 2 x 2 voies bénéficient d’un régime particulier. Elles sont sillonnées toute la journée six jours sur sept. Chaque centre routier assure à tour de rôle une semaine de patrouillage sur les 2 x 2 voies du département. Le soir, il n’est pas rare que le fourgon soit rempli d’objets aussi insolites que dangereux (plaques de polystyrène, tapis ou même cuisinière !) raconte ses péripéties de la soirée : deux accidents provoqués par des vaches en divagation sur la route, mise en place de la signalisation d’urgence, patrouille à la recherche des animaux incriminés, situation rétablie à 23h. Autour d’un café, il répartit les tâches du jour : un panneau à redresser juste avant Baldersheim, la signalisation d’un prochain chantier à mettre en place sur la RD155 à Kingersheim, la patrouille de secteur à terminer… Une nouvelle journée commence. 5 Unités Routières et 15 Centres Routiers Pour la gestion et l’entretien de ses routes départementales, le Conseil Général a partagé son territoire en cinq Unités Routières. Chacune comprend deux à cinq Centres Routiers dont les équipes assurent au quotidien la sécurité des usagers de la route. Besoin de connaître les conditions de circulation ? Appelez le 03 89 24 23 33 Les infos de ce répondeur sont mises à jour régulièrement Chaque intervention réalisée ou signalée par la patrouille de secteur est répertoriée sur une main courante. Responsable du centre routier de Huningue, Fabien Blangenwitsch patrouille depuis de longues années. « On finit par connaître le circuit par cœur. On sait où sont les dangers, ce fameux kilomètre qui peut être enneigé alors que la route est au noir partout ailleurs ! » Un obstacle sur la route ? Appelez le 03 89 20 10 25 L’info sera transmise aux patrouilleurs. 21



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