[64] Pyrénées Atlantiques le mag n°78 nov/déc 2018
[64] Pyrénées Atlantiques le mag n°78 nov/déc 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°78 de nov/déc 2018

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 2,6 Mo

  • Dans ce numéro : le 64 roule pour le vélo.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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GRAND ANGLE/MOBILITÉS Ils sont venus des collèges d’Arette, Bedous et Tardets avec des vélos dans leurs bagages. Pendant trois jours, ils ont campé à Hendaye et sillonné les voies cyclables de la cité maritime. Celles aussi de Saint-Sébastien et d’Irun. Puis ils ont pédalé jusqu’à Donestebe San Esteban, à 45 km de la frontière espagnole. Ils sont élèves de 6 e et de 5 e et sont les ambassadeurs à vélo du projet transfrontalier Ederbidea, qui vise à créer à terme une boucle cyclable de 240 km reliant Bayonne, Pampelune et Saint-Sébastien. C’était au mois de mai dernier et ce séjour marquait pour cette centaine d’enfants la fin de l’opération A vélo c’est la classe, à laquelle ils ont participé durant toute l’année scolaire dans leurs établissements. « Proposé à tous les collèges des Pyrénées-Atlantiques par le Département depuis 3 ans, ce dispositif éducatif entend donner aux jeunes le goût du vélo comme mode de déplacement quotidien », met en avant Nicole Darrasse, conseillère départementale d’Anglet, chargée des mobilités douces. Durant l’année 2017-2018, sept collèges 1 des Pyrénées- Atlantiques, dont une classe Segpa et une Ulis 2, ont participé aux actions d’A vélo c’est la classe. Car il ne s’agit pas simplement de randonner ou de se balader à deux-roues mais bien d’agir pour le développement des usages cyclistes. A vélo c’est la classe encourage et aide par exemple les établissements à concevoir des trajets cyclables de proximité, à mettre en œuvre des opérations de sécurité et d’apprentissage routier ou à créer des ateliers scientifiques et techniques. Ce programme finance l’achat de vélos, la venue de formateurs, les frais de séjours pour les camps ou la dotation en kits de sécurité comprenant entre autres protège-cartable, brassard réfléchissant et feu ou sonnette. Fort de l’accompagnement du Département, le collège Albert-Camus, à Bayonne, a ainsi ouvert un libre-service de six vélos, mis à disposition des élèves pour se rendre sur les lieux de leurs activités périscolaires. L’idée de ce « Vélib’ » collégien a également été adoptée par les élèves d’Arudy. « Ces réalisations montrent que les collèges s’investissent de plus en plus dans les thématiques du développement durable », se réjouit Nicole Darrasse. L’émergence d’une prise de conscience et d’un intérêt Le CD64 soutient le développement des ateliers participatifs. 16 1,5 À 2 MILLIONS D’EUROS PAR AN Aménagements routiers, formation, éducation, événements publics…  : le Département investit chaque année entre 1,5 et 2 millions d’euros pour développer les usages du vélo dans les Pyrénées- Atlantiques. GRAVÉ DANS LE CADRE Le Département et ses partenaires associatifs (Txirrind’Ola, Atelier vélo participatif de Pau, Recycl’Arte…) organisent des opérations gratuites de gravure de vélo. Le numéro inscrit sur le cadre permet ainsi d’identifier le propriétaire d’une bicyclette retrouvée après un vol. À VOS CARTES Vous roulez à vélo et fréquentez des itinéraires cyclables non-signalés dans les applications de cartographie numérique. N’hésitez pas à faire part de vos informations au service d’information géographique (SIG) du Département ou à celui de votre commune ou intercommunalité. A VÉLO C’EST LA CLASSE ENTEND DONNER LE GOÛT DU VÉLO COMME MODE DE DÉPLACEMENT QUOTIDIEN pour les mobilités douces se confirme du côté du Conseil départemental des jeunes (CDJ). Inauguré l’an dernier (« 64 », n°76), celui-ci réunit 62 élèves issus de 31 collèges des Pyrénées-Atlantiques. Au sein de leur commission Environnement, ces jeunes « élus » ont décidé d’organiser en 2019 une journée au cours de laquelle les participants seront invités à se déplacer, à vélo, d’un atelier de sensibilisation à la biodiversité à l’autre. Des initiateurs à la mobilité vélo « Faire du vélo, ça ne s’oublie pas », dit le dicton. Mais « faire du vélo, ça s’apprend », clame le Département. Quelles sont les règles élémentaires de sécurité à respecter ? Quels sont les équipements obligatoires ? Et surtout, quels sont les bons comportements et les réflexes à avoir quand on circule sur des voies non protégées, tout particulièrement en milieu urbain ? Pour répondre à ces questions, des associations, soutenues par le Département, diffusent la bonne parole et apprennent les bons gestes à tout cycliste qui le souhaite. A Bayonne, c’est Txirrind’Ola, atelier participatif d’auto-réparation de vélo et de promotion de l’écomobilité, qui propose des modules d’apprentissage pour ceux qui n’ont jamais pédalé ou de remise en selle et de circulation en ville pour ceux qui veulent gagner en assurance. Autre vélo-école bayonnaise, à l’attention des enfants uniquement  : celle de Terre Buissonnière, une association d’éducation à l’environnement qui développe par ailleurs le Car à pattes, un mode de ramassage scolaire qui s’effectue à pied. Deux autres vélo-écoles sont en gestation et devraient bientôt voir le jour  : l’une, itinérante, portée par Recycl’Arte à Hendaye, l’autre rattachée à l’Atelier vélo participatif et solidaire de Pau. Le Département finance notamment du matériel pour ce réseau associatif. Il a par exemple fait l’acquisition, l’an dernier, d’une piste mobile d’éducation à la route. Cet équipement est mis à la disposition des structures qui le souhaitent. Les services départementaux portent aussi leurs efforts sur la formation… des formateurs. Car apprendre aux autres, ça s’apprend aussi. Huit bénévoles associatifs ont ainsi bénéficié des connaissances et du savoir-faire de la Maison du vélo de Toulouse pour devenir des initiateurs à la mobilité vélo. « Nous aidons les associations à mettre en œuvre ces vélo-écoles qui sont indispensables au
développement des usages », résume Nicole Darrasse. « Pour l’année à venir, nous porterons nos efforts de formation sur le centre du département. Au-delà des agglomérations de Pau et du littoral, nous souhaitons monter en gamme dans tout le territoire », explique-t-elle. Des mécaniciens ont également été formés au bénéfice des ateliers vélo participatifs. Afin d’encourager et de faciliter les pratiques, le Département multiplie les actions. A l’heure numérique, l’un des enjeux est notamment la mise à jour des applications de géolocalisation, de plus en plus utilisées par les cyclistes. Le Département contribue ainsi à enrichir les Itinéraire cyclable le long du littoral. Le CD64 est notamment chef de file du projet européen AtlanticOnBike. bases de données d’Open Street Map, un site qui fournit des cartes géographiques libres de droit. « Nous voulons porter à la connaissance du public tous les itinéraires cyclables aménagés des Pyrénées-Atlantiques. En ce sens, nous essayons de mobiliser la communauté cycliste, les collectivités et leurs LE 64 DONNE DE LA VOIE Les aménagements cyclables se poursuivent dans les Pyrénées-Atlantiques. Trois kilomètres d’itinéraire protégé ont été inaugurés en juillet à Bidart, finalisant ainsi les 6 km de traversée de la commune. En Béarn, une section de 5 km a été ouverte entre Mazères-Lezons et le pont d’Assat. Côté travaux, des chantiers sont notamment engagés entre Guiche et Came. L’année 2019 verra le commencement d’aménagements entre Urt et Lahonce, Salies-de-Béarnet Escos, ou encore à Bésingrand, ainsi que des travaux de réfection entre Laroin et Artiguelouve. Les itinéraires sont aménagés en piste cyclable (protégée et réservée aux vélos), voie verte (protégée et partagée avec les piétons), bande cyclable (partie de la route réservée aux vélos). Il peut également s’agir de routes jalonnées, c’est-à-dire pourvues d’une signalétique cyclotouriste comprenant distances et pourcentages de pente. 64/LE MAGAZINE DU DÉPARTEMENT DES PYRÉNÉES-ATLANTIQUES/www.le64.fr 17 AaDT 64 - Ziklo



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