le Conseil général et vous paroles de Lotois L’aéroport Brive-Souillac et les low-cost Un tourneà-gauche SVP « La D 802 qui dessert la route qui conduit à Quissac est la seule intersection dépourvue de terre-plein à double voie permettant de tourner en toute sécurité. Ce serait bien de faire cet aménagement avant qu’un accident ne se produise. » R. A. (Quissac) Sur la RD 802, plusieurs carrefours ont été aménagés avec des tourne-à-gauche, et quelques-uns n’ont pas fait l’objet d’un aménagement spécifique. Deux éléments ont été pris en compte : les distances de sécurité et le trafic. Pour le carrefour de la RD 802 avec la RD 138 (Quissac), les distances de visibilité dans ce secteur sont très satisfaisantes (plusieurs centaines de mètres). Le trafic de la RD 138 mesuré en 2005 est inférieur à 150 véhicules par jour, trafic bien inférieur à celui qui justifie l’aménagement d’un tourne-à-gauche lors d’un projet neuf. L’intersection des RD 802 et RD 138 présente donc des caractéristiques bien meilleures que d’autres endroits du réseau routier départemental. C’est donc sur ces sections moins favorables que se porte l’effort du Conseil général. 4 Contact lotois mai 2OO9 www.lot.fr « L’aéroport de Brive - Souillac sera un jour fonctionnel. D’après ce qu’il est prévu, ce sont des sociétés « low-cost » qui en auront la gestion. Ceci m’inquiète car, en cas de manque à gagner, ces entreprises sont aidées par les Régions, les Départements… Je ne souhaite pas que mes impôts servent à renflouer les bénéfices d’une entreprise privée. » Claude Planiol (Fajoles) À ce jour, le Syndicat mixte de l’aéroport Brive - Souillac n’a pas encore défini précisément le mode de gestion de l’infrastructure mais il en gardera la maîtrise. En aucun cas, les compagnies low-cost ne seront appelées à gérer l’aéroport. Néanmoins, pour développer l’activité de l’aéroport, des contacts sont effectivement à l’étude avec des compagnies aériennes low-cost pour qu’elles proposent des services. Ces compagnies conditionnent la création d’une escale à une participation financière qui est encadrée par la réglementation. Les retombées économiques liées à la présence de telles compagnies sont d’une telle importance pour le territoire qu’il nous appartient d’envisager la possibilité de les accueillir dans des conditions optimales. Les négociations se poursuivent dans ce sens, avec le souci d’investir les fonds publics sur des actions les plus favorables au développement de notre territoire. Maîtrise de l’énergie « Je réalise une maison à Carlucet (implantation bio climatique, choix des énergies renouvelables, construction bois, architecture caractéristique du Lot, consommation inférieure de 50% à la réglementation)… Mais je constate qu’aucune aide n’est mise en place. » R. M. (34) Le Conseil général du Lot n’apporte pas d’aide directe aux personnes privées pour la mise en œuvre d’économies d’énergie sur les maisons d’habitation. Afin de promouvoir une meilleure gestion de l’énergie, le Conseil général a décidé de tirer pleinement parti des potentialités qu’offre un territoire rural et boisé et a concentré son action sur trois thèmes : leur au bois ; techniques, entreprises et financements en place dans le domaine des énergies renouvelables et des économies d’énergie : plus de 100 000 sont consacrés au soutien d’associations, dont Quercy Énergies ; de développement durable dans les projets d’équipements publics financés par le Conseil général. + d’infos Quercy Énergies place Chapou 46000 CAHORS Tél. : 05 65 35 81 26 info@quercy-energies.fr