[42] Loire magazine n°108 nov/déc 2014
[42] Loire magazine n°108 nov/déc 2014
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°108 de nov/déc 2014

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Conseil Général de la Loire

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 3,7 Mo

  • Dans ce numéro : dossier... voyagez mieux et moins cher !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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14 Combien coûtent vos trajets quotidiens ? Les transports représentent 17% du budget des ménages  : c’est le troisième poste de dépense après l’alimentation et le logement. Un coût élevé qui s’explique par la place prépondérante de la voiture individuelle dans les déplacements quotidiens des Français. Il existe pourtant des solutions plus économiques et moins polluantes, comme le vélo, les transports en commun ou le covoiturage. Favoriser leur développement est une priorité forte du Conseil général de la Loire. 5 Km 15 Km 30 Km VOITURE INDIVIDUELLE 5,05 € 8,40 € 12,30 € Prix de revient kilométrique compris entre 0,41 € et 1,01 € pour une petite voiture, modèle essence, effectuant entre 5 000 et 15 000 km par an. Ce coût intègre l’amortissement et l’entretien du véhicule, les frais d’assurance et de carburant. Loire Magazine n n°108 - Novembre-Décembre 2014 VÉLO 0,24 € 0,39 € RÉSEAU Prix de revient kilométrique compris entre 0,02 € et 0,05 € pour un vélo effectuant entre 2 000 et 6 000 km par an. Ce coût intègre l’amortissement et l’entretien du vélo ainsi que des accessoires. 0,50 € 0,50 € 0,50 € Prix d’un trajet domicile-travail sur la base de 40 trajets par mois et d’un abonnement mensuel TIL de 40 € , après déduction de la participation de 50% à la charge de l’employeur. Pour les autres tarifs et réductions TIL+, voir en page 16. COVOITURAGE 1,68 € 2,80 € 4,10 € Le covoiturage permet de diviser le coût de transport en voiture individuelle par le nombre de passagers à bord, en l’occurrence trois personnes. f P.1.-t.:'f.y. 4..e`.1,t 7..'t.+  : *
VOITURE INDIVIDUELLE La voiture est le mode de transport le plus courant de 75% des Français dans leurs déplacements quotidiens. Elle présente pourtant de nombreux inconvénients  : pollution, problèmes de trafic et de stationnement, et surtout coût élevé ! VÉLO Non polluant et excellent pour la santé, le vélo est un mode de déplacement doux idéal pour les trajets courts, à condition de respecter les règles de sécurité qui s’imposent. Le Conseil général mène une politique cycliste volontariste pour lui donner toute la place qu’il mérite dans la Loire, y compris pour les déplacements quotidiens. RÉSEAU Les transports en commun vous permettent de voyager confortablement et à moindre coût, quelle que soit la distance de vos trajets quotidiens. Les Transports Interurbains de la Loire (TIL) desservent ainsi 180 communes du département, avec des services « express » sur les lignes les plus fréquentées pour vous faire gagner du temps. COVOITURAGE Partager une voiture individuelle pour effectuer un même trajet, voilà une recette simple et efficace pour faire baisser son budget transport ! Pour encourager cette pratique, le Conseil général soutient la construction d’aires de covoiturage et vient de lancer le site www.covoiturage- loire.fr. Dossier Hervé REYNAUD Vice-Président chargé des finances et des transports « Mettre le cap sur la multimodalité » Quel est le rôle du Conseil général dans l’organisation des transports ligériens ? Près de 630 000 voyages annuels sont réalisés sur les lignes régulières du réseau TIL. Nous transportons aussi 18 000 élèves au quotidien. Le Département est donc un acteur clé de la mobilité des personnes dans la Loire. Et au-delà des transports en commun ? Préparer les transports de demain, c’est mettre le cap sur la multimodalité. C’est pourquoi nous avons mis en place une stratégie globale de mobilité autour de laquelle s’articulent nos politiques en faveur du transport public, mais aussi du vélo, du covoiturage, du transport à la demande, etc. L’objectif est de permettre aux Ligériens de passer facilement d’un mode de transport à l’autre, pour répondre au mieux à leurs besoins de déplacements. Jean-Paul DEFAYE Vice-Président chargé du réseau routier départemental « La sécurité est notre priorité au quotidien » La Loire est un département largement rural, avec des routes départementales très fréquentées… Oui, et cela implique de redoubler d’efforts pour entretenir le patrimoine routier départemental, vital pour les déplacements quotidiens des habitants. C’est ce que font sur le terrain nos 276 agents, été comme hiver. Qu’il s’agisse de déneiger les routes ou de réparer des chaussées, la sécurité est notre priorité au quotidien. Quel est l’impact des travaux sur les usagers ? Nous nous efforçons de les informer en amont des perturbations, tout en leur proposant des déviations peu pénalisantes. En parallèle, tout est mis en œuvre pour faciliter le passage des transports en commun sans déviation. Nous nous adaptons pour cela à leurs horaires de passage. Loire Magazine n n°108 - Novembre-Décembre 2014 -'Infographie  : Jean-Marie Cotsos 15



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