[38] Isère magazine n°22 sep/oct 2019
[38] Isère magazine n°22 sep/oct 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°22 de sep/oct 2019

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Conseil Général de l'Isère

  • Format : (210 x 280) mm

  • Nombre de pages : 56

  • Taille du fichier PDF : 6,6 Mo

  • Dans ce numéro : cap sur les mobilités de demain.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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> 18 > L’ISÈRE AVANCE TRANSPORTS  : ILS OUVRENT DE NOUVELLES LUC RÉMOND MAIRE DE VOREPPE, VICE-PRÉSIDENT DU PAYS VOIRONNAIS CHARGÉ DES DÉPLACEMENTS IL AMÉNAGE DES PARKINGS-RELAIS En 2010, le Pays voironnais a créé un parking-relais de 100 places à Rives près du péage autoroutier de l’A 48. Relié aux lignes Express 7 320 et 7330, il est utilisé à 65% par des habitants de la Bièvre et du Pays voironnais qui se rendent en car à Grenoble. L’autre partie est constituée de covoitureurs qui se dirigent principalement vers les agglomérations grenobloise et lyonnaise. « Avec une fréquentation en augmentation de 10% par an, cet équipement est victime de son succès. Nous avons décidé de porter sa capacité à 313 places d’ici à 2020. Cela permettra de répondre à cette forte demande et de désengorger cet axe qui absorbe près de 100 000 véhicules par jour. Le Département nous a attribué une subvention de 111 000 euros, Area de 145 000 euros, La Métro et de la communauté de communes de Bièvre-Est de 55 000 euros chacune. À terme, d’autres parkings-relais verront le jour sur les entrées d’autoroute de l’A 48 et de l’A 49 ». ISÈRE MAG I SEPTEMBRE/OCTOBRE 2019 I #22 VÉRONIQUE ÉMIN BÉNÉVOLE ASSOCIATIVE, BLOGUEUSE, GRAND-MÈRE… L’ÉLARGISSEMENT DE L’A 480 EST INDISPENSABLE Les déplacements sur l’agglomération grenobloise, c’est un vrai engagement pour Véronique Émin. Depuis 2008, en tant qu’élue à La Tronche puis comme simple citoyenne, elle a suivi assidûment tous les dossiers et toutes les enquêtes publiques, du projet de rocade Nord (finalement retoqué) à la révision du plan de déplacements urbains (PDU) jusqu’au réaménagement du carrefour du Rondeau et de l’A 480. « On a perdu trop de temps, faute d’une vision à l’échelle de la métropole. Résultat, Grenoble a perdu son attractivité et la qualité de vie s’est dégradée. L’élargissement de l’A 480 est indispensable, on n’a plus le choix. Je suis soulagée que le Département ait pu débloquer enfin ce chantier. Nature, riverains et usager ont tout à y gagner ! » JÉRÔME URTH TECHNICIEN AU DÉPARTEMENT IL COVOITURE COMME CONDUCTEUR Quand il a vu que le service Illicov ouvrait une nouvelle ligne de covoiturage dans le Grésivaudan, Jérôme Urth n’a pas hésité  : « Le premier point d’arrêt est situé en face de chez moi, à Tencin, et le dernier à côté de mon lieu de travail, boulevard Jean-Pain à Grenoble ! Je me suis inscrit comme conducteur. Ça évite de rouler tout seul et ça rend service à quelqu’un, en préservant la planète. » Pour ce technicien routier de 41 ans, le gros attrait d’Illicov réside dans sa souplesse d’utilisation  : « On annonce son horaire de passage à l’arrêt par SMS (via l’application) juste avant de partir, pas besoin de s’engager à l’avance. Ce qui me convient, car il m’arrive d’avoir des suivis de chantier. » Aucune motivation financière  : en tant que conducteur, Jérôme cumule simplement des points cadeaux ou réductions via l’application Libravoo. Et côté passager, c’est gratuit ! MANOLIE LYCÉENNE À VILLARD-BONNOT LE CAR LA REND PLUS INDÉPENDANTE Résidant en alternance entre Villard-Bonnot (chez sa maman) et Grenoble (chez son papa), Manolie, 15 ans, est une habituée des lignes Express Transisère. « Je prends le car les mardis et jeudis pour aller du lycée à la maison. Mais aussi les lundis et mercredis soir pour me rendre à mes cours de danse, à Crolles et à Bernin. C’est pratique, les cars passent très souvent, toutes les vingt minutes en journée et il y a pas mal d’arrêts. Ça me permet d’être moins dépendante de mes parents, qui ne peuvent pas toujours me ramener ! Avec mon pass Transisère en plus, je peux circuler gratuitement sur tout le réseau de la TAG. Les chauffeurs sont sympa en général et puis c’est climatisé  : que des avantages ! »
VOIES ÉRIC BOUCHET DIRECTEUR DE L’OFFICE DE TOURISME DES DEUX-ALPES SON AMBITION  : MOINS DE VOITURES EN MONTAGNE Chaque semaine en hiver, 15 000 personnes en moyenne se rendent aux Deux-Alpes, au cœur du massif des Écrins. Soucieuse de préserver son cadre de vie et son air pur, la station se mobilise pour faire venir ses visiteurs en transports en commun  : « De décembre à avril, la station est déjà bien desservie par la ligne Transaltitude depuis Grenoble. Nous négocions actuellement avec la SNCF une liaison directe en train + bus de Paris ou de Lyon qui fera des Deux-Alpes une destination à part entière, explique Éric Bouchet, le directeur de l’office de tourisme. Ce qui rendra le car plus attractif. » La commune agrandit aussi le parking de Venosc, pour privilégier l’accès en télécabine, et va créer des parkings souterrains au centre de la station. L’objectif est d’éliminer les voitures en surface d’ici à deux ans. AURÉLIE MONTERRAT USAGÈRE DE LA LIGNE EXPRESS N°1 ELLE SE REND AU TRAVAIL EN LIGNE EXPRESS « Le car me fait gagner une heure de sommeil tous les matins mais aussi beaucoup d’argent », témoigne Aurélie qui habite Montferrat dans le Pays voironnais et travaille au centre de Grenoble. Pour réduire son temps de trajet, elle emprunte la ligne Express n°1 qui relie Voiron à Grenoble, l’une des trois lignes Express du réseau Transisère. « Je prends un premier bus à Montferrat qui me conduit jusqu’à la gare de Voiron. De là, je monte dans la ligne Express qui me dépose place de Verdun, à quatre minutes à pied de mon bureau. J’arrive très détendue  : j’ai eu le temps de lire et d’écouter de la musique. » Les lignes Express ont été conçues pour les usagers qui font quotidiennement le trajet domicile-travail  : elles proposent un car toutes les quinze minutes aux heures de pointe et circulent sur une voie spéciale partagée (VSP) qui permet d’éviter les bouchons. LAURENT LEJEUNE PDG DES CARS VFD IL ÉQUIPE SES CARS DE VIDÉOSURVEILLANCE Depuis quelques années, une recrudescence des incivilités et du vandalisme a été constatée sur certaines lignes scolaires où quelques jeunes sont très dissipés… Pour protéger les passagers, les conducteurs et le matériel, le Département a demandé aux transporteurs du réseau Transisère d’équiper leurs véhicules de systèmes de vidéosurveillance. « Ce dispositif est semblable à ceux que l’on trouve sur la voie publique. Deux ou trois caméras sont installées dans le véhicule pour enregistrer les faits. Visionnées après coup, les images retranscrivent ce qui s’est dit et produit, mais permettent surtout de retrouver les fauteurs de troubles ou les responsables de dégradation, preuve à l’appui. Ce système a déjà montré son efficacité partout où il a été expérimenté. Il est très utile en termes de prévention et freine les incivilités », explique Laurent Lejeune, le PDG des VFD. DOSSIER I L’ISÈRE AVANCE Élus, salariés, collégiens... À chacun sa solution pour se déplacer mieux ! SOPHIE ESCOFFIER MAMAN D’UNE ENFANT PORTEUSE DE TRISOMIE 21 SA FILLE VA AU COLLÈGE EN TAXI « Ce service de transport est essentiel pour permettre à ma fille Éva-Lune de poursuivre sa scolarité », témoigne Sophie. Grâce au Département, qui finance à 100% les frais de déplacement, cette habitante de Champ-sur-Drac est rassurée. « Ma fille peut se rendre quotidiennement au collège Marc-Sangnier, à Seyssins, situé à 15 kilomètres de chez nous et bénéficier ainsi d’une scolarisation adaptée en Ulis (unités localisées pour l’inclusion scolaire). » Depuis qu’Éva-Lune est en sixième, un taxi vient la chercher tous les matins, à sa porte, à 7 h 30, pour la déposer devant le collège et la ramener le soir à 16 heures. Ce dispositif contribue à l’inclusion scolaire des élèves reconnus handicapés et apporte une solution indispensable à leurs parents, surtout lorsqu’ils travaillent. Il est aussi très facile d’utilisation. « C’est le même chauffeur qui la conduit à l’école depuis trois ans, ce qui sécurise Éva-Lune autant que nous. » #22 I SEPTEMBRE/OCTOBRE 2019 I ISÈRE MAG > 19 >



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