14 > > L’ISÈRE AVANCE DOSSIER CIRCULER AUTREMENT EN ISÈRE Franky Zapata a fait sensation cet été avec son Flyboard. Pendant ce temps, le gouvernement japonais annonce la commercialisation des premières voitures volantes dès 2023 et l’entrepreneur américain Elon Musk teste à Toulouse la capsule passagers de son futur tunnel Hyperloop (où l’on circulerait à 1000 km/heure sous les villes !). En attendant ces modes futuristes, les Isérois continuent massivement de rouler… en voiture ! Selon le sondage réalisé le mois dernier pour le Département, un sur deux l’utilise tous les jours - et le plus souvent, seul à bord. Plus économiques, plus respectueux de l’environnement, plus sûrs, plus confortables  : les arguments en faveur des transports en commun ne manquent pourtant pas en Isère, où l’on dispose d’un réseau quasi unique en France. Face aux enjeux d’accessibilité des métropoles, de lutte contre les fractures territoriales (fortement exprimées dans le cadre du mouvement des Gilets jaunes) et de qualité de l’air, le Département est à la manœuvre avec la Région, en lien avec les intercommunalités, pour proposer une nouvelle offre globale et plus incitative, intégrant les mobilités alternatives (vélo, covoiturage, autopartage…), avec une organisation simplifiée. Et si on anticipait sur l’avenir, en Isère ? ISÈRE MAG I SEPTEMBRE/OCTOBRE 2019 I #22 Par Annick Berlioz et Véronique Granger 1 > Luc Rémond, maire de Voreppe, vice-président du Pays voironnais chargé des déplacements 2 > Véronique Émin, bénévole associative, blogueuse, grand-mère… 3 > Jérôme Urth, technicien au Département de l’Isère 4 > Manolie Tchouda, lycéenne à Villard-Bonnot 5 > Éric Bouchet, directeur de l’office de tourisme des Deux-Alpes 6 > Aurélie Monterrat, usagère de ligne Express n°1 7 > Laurent Lejeune, PDG des cars VFD 8 > Sophie Escoffier, maman d’une enfant handicapée. 5 6 1 2