[28] Eurélien n°14 sep/oct/nov 2010
[28] Eurélien n°14 sep/oct/nov 2010
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°14 de sep/oct/nov 2010

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Conseil Général d'Eure-et-Loir

  • Format : (200 x 280) mm

  • Nombre de pages : 32

  • Taille du fichier PDF : 4,3 Mo

  • Dans ce numéro : collèges... les nouveautés de la rentrée.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 12 - 13  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
12 13
12 Service Eurélien n°14 - Automne 2010 - Service Transports et déplacements : les nouvelles mesures prises par le Conseil général Compétent en matière de transports de voyageurs sur le territoire départemental (hors TER et périmètres urbains), le Conseil général a mis en place le réseau Transbeauce, constitué de plus de 140 lignes régulières et de services de transport à la demande. L’ensemble est exploité par une entreprise privée, Transports d’Eure-et-Loir, filiale du groupe Veolia, dans le cadre d’une délégation de service public. Le Conseil général apporte aussi une importante aide financière aux familles euréliennes en prenant en charge environ 80% de leurs frais de transports scolaires, représentant un coût de 13,2 millions d’euros pour 23 580 élèves subventionnés en 2009. Afin de proposer des services toujours mieux adaptés et attractifs, le Département analyse les modes de déplacements des Euréliens. Cela se traduit par exemple par la mise en place d’une nouvelle tarification sur certaines lignes du réseau Transbeauce. Revue à la baisse, elle concerne les voyageurs commerciaux. Autre nouveauté lancée le 1er septembre, l’extension du service Transbeauce à la demande sur l’arrondissement de Chartres. Face aux demandes croissantes des usagers, il était important de couvrir le territoire par ce service qui répond aux besoins de personnes dépourvues de moyens de se déplacer. Tout comme des offres spécifiques initiées en concertation avec les communautés de communes et fonctionnant avec des taxis. Développer une offre de transports en commun enrichie est aussi une contribution déterminante au développement durable de notre territoire.
Eurélien n°14 - Automne 2010 - Service « Accroître l’attractivité de notre service » Jean-Paul Mallet Conseiller général du canton de Nogent-le-Roi, Président de la commission Transports « Nous voulons donner aux Euréliens la possibilité d’utiliser les transports collectifs sans être freinés par un coût trop important. D’autant que nous possédons un réseau de qualité, sécurisé et devenu financièrement très attractif grâce à une nouvelle grille tarifaire déclinée en trois zones. Cette première nouveauté concerne les voyageurs commerciaux, car les élèves continueront d’être subventionnés à hauteur de 80% par abonnement. Notre objectif est d’accroître l’attractivité de notre service et d’augmenter la Une équipe polyvalente en bonne voie… Une équipe de 16 personnes dirigée par Philippe Tardy, contribue quotidiennement à la mise en place de la politique départementale liée aux transports. Trois services composent la Direction des déplacements et des transports du Conseil général : le service prospective et stratégies analyse l’ensemble des modes de déplacements et fixe les documents cadres ; le service politiques routières et maîtrise d’ouvrage conseille les élus et apporte une aide technique en amont ; le service transports gère toutes les opérations liées aux transports interurbains (réseau Transbeauce) et transports scolaires. Cette année, cette Des baisses allant jusqu’à 71% ! Le Conseil général propose depuis le 30 août 2010 une nouvelle tarification sur certaines lignes du réseau Transbeauce et un renforcement des cadences de desserte. Cette initiative s’inscrit dans une démarche de développement durable et vise à augmenter le nombre de voyageurs commerciaux. Double intérêt donc : économique et écologique ! Plusieurs volets sont prévus : simplification des tarifs avec seulement trois niveaux, nouvelle hiérarchisation des lignes et plus de cars sur certaines d’entre elles. Ce projet est expérimenté sur les lignes 1 (Dreux/Chartres/Orléans), 3 (Cloyes/Châteaudun/Chartres), 4 (Châteauneuf/Chartres), 8 (Dreux/Nogent-le-Roi/Maintenon), 9 (Nogentle-Rotrou/Châteaudun/Orléans), 15 (Auneau/Chartres) et le service Transbeauce à la demande. Entre Chartres et Dreux, le billet unitaire passe de 7,20 à 3,30 euros. Les abonnements mensuels passent de 158 à 73 euros pour Dreux/Chartres, de 172 à 73 euros pour Chartres/Châteaudun et de 99 à 73 euros pour Nogent-le-Roi/Dreux.fréquentation sur nos lignes principales. La seconde nouveauté concerne l’extension du service Transbeauce à la demande à l’arrondissement de Chartres. Il s’agit d’offrir aux personnes privées de moyens de déplacement et vivant en milieu rural, un service adapté à leurs besoins. Un dernier mot enfin pour mentionner la campagne de sécurité mise en place par le Conseil général : il s’agit de faire adopter aux élèves qui empruntent nos cars une attitude responsable. Car ce sont eux les premiers acteurs de leur sécurité ! » direction met en place de nombreuses actions en faveur de tous les Euréliens : nouvelle grille tarifaire sur certaines lignes, extension du service Transbeauce à la demande, élaboration d’un Schéma départemental des déplacements pour anticiper les évolutions d’ici 15 à 20 ans, création à l’horizon 2011 d’un plan de déplacements qui encouragera les agents du Conseil général à utiliser des modes de déplacement « doux » : vélo, covoiturage… Quelques chiffres• 23 580 élèves subventionnés sur l’année scolaire précédente• Coût du transport scolaire : 13,2 millions d’euros par an• Le Conseil général subventionne à hauteur de 80% les abonnements scolaires• 433 circuits effectués par jour pour le transport d’élèves• 140 lignes régulières Transbeauce 13



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :