12 Service Exemple d’aménagement de sécurité (RD 906 Chartres-Maintenon). Grâce à un enduit de couleur rouge, à la création d’un marquage central en résine gravillonnée et à un aménagement spécifique des accotements, le conducteur est incité à respecter la limitation à 50 km/h annoncée. Eurélien n°11 - Hiver 2009/2010 - Service La cellule sécurité routière du Conseil général passe la vitesse supérieure La sécurité routière est une des priorités du Conseil général. Cela se traduit par un programme de sécurisation des itinéraires, par des actions de sensibilisation en concertation avec les services de l’État et les associations, et enfin, par une campagne de communication annuelle – en cours jusqu’au 30 décembre – dont le thème porte sur les comportements à risque (utilisation de GPS, téléphones portables) qui génèrent des accidents par manque de concentration. Propriétaire de plus de 7 600 km de routes, le plus long réseau de France au niveau départemental, le Conseil général est donc un acteur direct de la lutte contre les violences routières. Ainsi, au sein de la direction des routes du Conseil général, la cellule sécurité routière suit et coordonne en permanence les moyens mis en œuvre pour réduire le nombre d’accidents sur les routes euréliennes. Une action qui a permis de traiter la presque totalité des « points noirs » accidentogènes qui existaient, par des aménagements de l’infrastructure routière. Mais cet effort de sécurisation des routes ne résout pas tout. C’est dans des comportements individuels, encore trop souvent irresponsables, que se trouve l’origine de la très grande majorité des accidents. De janvier à novembre 2009, 50 personnes sont mortes sur les routes d’Eure-et-Loir. Vitesse, alcool, fatigue, non-respect des règles basiques du code de la route, 50 vies qui auraient dû être sauvées. |