Le bloc-notes du Président Eurélien n°1 - Juin 2006 - Bloc-notes « Pour une information plus proche de vous » Nouveau format : Votre journal fait peau neuve ! Suite à l’enquête menée auprès de ses lecteurs et à laquelle vous avez répondu en grand nombre, cette nouvelle version du journal Eurélien se veut plus conviviale et plus proche de vos attentes. En adaptant notre format à celui d’un magazine, nous avons souhaité le rendre plus attractif et surtout plus pratique. Ainsi de nouvelles rubriques vous seront proposées à chaque parution trimestrielle autour du dossier central telles que « Hier pour demain » ou encore « l’Eure-et-Loir en actions » afin de mettre en lumière les projets développés au cœur de votre canton. Réforme de la protection de l’enfance : Le département d’Eure-et-Loir, en sa qualité de chef de file et coordonnateur départemental de la protection de l’enfance a souhaité accompagner la réforme de la protection de l’enfance initiée par Philippe Bas, ministre délégué à la famille, en organisant, à l’appel de ce dernier, un débat décentralisé avec les acteurs locaux de la protection de l’enfance, le 10 février 2006. Les vingt recommandations dégagées n’ont pas manqué pour la plupart de trouver leur place dans le projet proposé par le ministre le 16 mars dernier et qui s’articule autour de 3 axes : renforcementde la prévention, amélioration du signalement des cas de maltraitance, diversification des modes de prise en charge permettant notamment l’alternance de solutions. Albéric de MONTGOLFIER Président du Conseil général d’Eure-et-Loir Routes : La loi du 13 août 2004 a prévu le transfert de routes nationales d’intérêt local aux départements au 1er janvier 2006. Le département s’est ainsi vu transférer 125 km de routes nationales qu’il s’engage à remettre à niveau sur 5 ans, avec notamment la réfection de leur couche de roulement. 50 km de réfection des routes sont donc prévus pour 2006 et 2007 (16 km en 2006 et 34 km en 2007). Parallèlement, cinq giratoires sont en projet. Ces mesures répondent à la nécessité de sécuriser les conditions de circulation sur le réseau routier départemental. Un débat sur la concédabilité de la RN 154 s’est déroulé le 28 avril dernier autour du Préfet d’Eure-et-Loir, l’éventualité d’une concession d’autoroute sur cette section étant envisagée afin de permettre d’accélérer les travaux. Une décision définitive devra être prise d’ici fin 2006. D’ores et déjà, 2 options ont été retenues (les acteurs locaux penchant vers le 2nd schéma, avec la gratuité pour les usagers euréliens) : 1) une mise en concession autoroutière partielle de la RN 154, au sud, entre Allaines et Chartres (avec contournement est de Chartres). Soit 45 km. 2) Une concession globale de la nationale, d’Allaines jusqu’au nord de Nonancourt. La dernière portion d’autoroute, entre Dreux et Nonancourt, emprunterait un axe inédit, sur 87 km. Livre blanc : Suite au succès rencontré par la consultation des acteurs du département autour de la rédaction du livre blanc pour l’Eure-et-Loir en 2003, et après avoir vu la mise en œuvre de nombreuses recommandations, il apparaît nécessaire aujourd’hui de relancer cette dynamique autour du bilan des mesures alors proposées. Quelles ont été les avancées du département sur les thèmes abordés ? Quels sont les faiblesses et les atouts constatés depuis ? Telles sont les questions auxquelles nous tenterons de répondre au cours de l’automne et de l’hiver prochains. 3