des particularités de l’usager, contact avec les familles pour les horaires de prise en charge…). À chaque cas de figure correspond une solution adaptée. S’il s’agit d’un élève en fauteuil, la solution la plus utilisée est le transport individualisé adapté. Si la mobilité n’est pas remise en cause (déficience visuelle ou intellectuelle de l’enfant), le véhicule neuf places combinées est privilégié. Et, dès qu’elle est possible, l’intégration dans les transports ordinaires est encouragée. Depuis le renouvellement des marchés en septembre 2008, le Département favorise les circuits spécifiques pour prendre en charge un plus grand nombre d’élèves handicapés. Dans le Doubs, 322 enfants utilisent ces transports spécifiques pour un budget d’environ 1 M €. Le schéma départemental d’accessibilité qui prévoira la continuité des déplacements des personnes handicapées (comprenant trottoirs et quais d’embarquement) et qui doit être prêt pour 2015 incite fortement à anticiper dès à présent les réalisations. Et le plus tôt est évidemment le mieux. Jean-Marie Bart, vice-président en charge des Solidarités. « Ces transports scolaires adaptés sont très appréciés de la CDAPH* qui utilise beaucoup cette solution. Cela facilite l’intégration des enfants en milieu scolaire ordinaire. Le Conseil général est très vigilant à cette prise en charge globale qui concerne tant la scolarité que les moyens de la suivre et d’y avoir...I zoom I VAD accompagne les collégiens handicapés La société VAD, de Danjoutin, propose un système de transports à la demande, notamment pour les collégiens à mobilité réduite. Le Conseil général compte parmi ses clients. D’une main ferme, Gérald Bernhard guide le fauteuil roulant de Gabriel Flocco vers le minibus, spécialement aménagé, qui doit l’amener au collège. Les parents apprécient la ponctualité. L’adolescent a le sourire. « C’est super ! Il me met de la musique et on peut discuter. » Il y a une vraie complicité entre lui et le conducteur. « Nos 60 conducteurs ne sont pas des chauffeurs », rectifie Philippe Brandeburger, directeur de VAD (comme Valeur ajoutée au déplacement, filiale de Véolia Transport). « Ils ne font pas du ramassage scolaire, mais des déplacements. Quand les parents nous confient leurs enfants ils sont en droit d’exiger des assurances de qualité. » Chaque salarié reçoit systématiquement une formation initiale et continue à caractère médico-social. Lors de son recrutement, il adhère à une charte de qualité qui ressemble à un projet éducatif. « Je conçois notre métier comme un maillon de l’action de nos partenaires et clients. Je refuse d’être seulement un fournisseur. » Avec une moyenne de deux heures quotidiennes passées en déplacements, les collégiens handicapés parcourent l’équivalent de la distance Terre-Lune au cours de leur scolarité. Une donnée de taille qui mérite d’être prise en compte car ils passent plus de temps avec les conducteurs qu’avec leurs professeurs de français ! accès. L’Éducation nationale se charge de son côté de la mise à disposition d’auxiliaires de vie scolaire pour aider l’enfant dans ses particularités, prises de notes ou autre, dans l’établissement. » *Commission des droits et de l’autonomie des personnes handicapées, ex-Cotorepet Cdes. La MDPH en quelques mots Depuis le 1 er janvier 2006, dans le Doubs, et comme pour les autres départements, la Maison départementale des personnes handicapées est le lieu unique qui facilite les démarches des personnes handicapées : accueil, information, orientation, accompagnement, aides à la définition d’un projet de vie, mise en œuvre du droit à la compensation du handicap et conseils. Elle gère toutes les questions liées au handicap et fédère tout un ensemble de partenaires (État, Caisse d’allocations familiales...) MDPH, 6 boulevard Diderot à Besançon. Tél. : 03 81 525 425, ouvert du lundi au vendredi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 17h30. mai 2009_vu du doubs_27