A C T I O N S et aussi... RD941 LE PREMIER CRÉNEAU DE DÉPASSEMENT La RD941 (ex-RN141) est l’autre axe routier départemental inscrit dans le PRIR. Cette artère qui irrigue tout le sud du département v i en t d’a cc u e i l l i r une « pre m i è re » : l a c ré a t i on d’un c ré ne a u de d é p a ss e me n t a u p on t du C h e i x (ou du C h et, co m m une de S ai n t - Avit-de-Tardes), dans le sens Aubusson-Clermont. Sur cette portion en montée d’une longueur de 1.300m, le chantier a consisté a é l arg i r l a c h a u s s é e p our l a p o r t e r à t ro i s v o i e s, à p a r t i r du Pont et jusqu’au carrefour avec la RD38a. Là encore, la Direction des Routes du Conseil Général a souhaité orienter l’intervention des entreprises vers le moindre coût pour l’environnement et les dépenses d’énergie. C’est ainsi que le terrassement (10.700 m³ de déblais, 9.600 m³ de remblais) a été réalisé à partir de matériaux excédentaires issus de l’opération de la Combe Molle, qui avaient été stockés à proximité et ont été réutil i s é s p our ré a l i s e r l a c ou c h e de f o r me. P our l e s en ro b é s, l e s entreprises ont travaillé, comme pour les chantiers de l’axe Est Limousin, à partir de techniques dites « tièdes ». D’un montant de 1,25M € TTC, ce chantier a nécessité de couper la route à la circulation pendant plusieurs semaines. Il offre désormais la possibilité d’effectuer le dépassement de véhicules lent en toute sécurité (la vitesse reste limitée à 90km/h !). A n o t e r qu e d é b u t 2 0 1 3, p our un m on t a n t de 1, 3 M € , un s e c on d chantier de création de créneau de dépassement devrait démarrer d a n s l e m ê me s e c t e u r, en t r e l a V C s i t u é e a u l i e u - d i t « Qu i ou de ne i x » et ce l le du l i e u - d i t « S i d ou x » (co m m une s de N é ou x et S ai n t - Av i t - de - Tard e s). TRANSPORTS SCOLAIRES : INITIATIONS À LA SÉCURITÉ La 11 ème campagne annuelle de sécurité dans les transports scolaires, destinée à tous les élèves de 6 ème du département, a démarré le 17 octobre et s’achève fin novembre. Elle aura permis de sensibiliser 1.133 collégiens. Organisée en partenariat avec les chefs d’établissement des collèges creusois, les enseignants, la Gendarmerie Nationale, les Sapeurs Pompiers, la Prévention Routière et les transporteurs, cette campagne consiste en des opérations d’éveil à la sécurité dans les transports scolaires. En effet, si l’autocar est de très loin le moyen le plus sûr pour se rendre en classe, les statistiques démontrent que les accidents arrivant aux élèves ont en général pour cause leur imprudence au point d’arrêt : à l’arrivée du car, à la montée dans le car ou à la descente. Chaque action de sensibilisation insiste donc bien sur ces temps particuliers, et se présente en deux phases : l’une théorique, l’autre pratique. La phase théorique consiste en une explication générale de ce qu’est le transport scolaire par car, en le décomposant en trois temps : l’attente et la montée ; le transport proprement dit ; la descente et les instants qui s’ensuivent immédiatement. La phase pratique permet de mettre les élèves en situation réelle, à travers différentes mises en scène : attente disciplinée, attente désordonnée, bousculade à l’arrivée du car, etc. Enfin, deux exercices d’évacuation rapide leur sont proposés. LA CREUSE N°56 > novembre/décembre 2012 www.c r e u se.fr 21