A C T I O N S NEIGE OU VERGLAS Les équipes du Conseil Général surveillent le réseau routier et s et i en n en t pr ê t e s à i n t e r v en i r en c a s d’é p i s o de ne i g e u x. L e r e s t e, c’e s t - à - d i r e l e s r è g l e s de c on du i t e à r e s p e c t er, a p p a r t i en t à ch a c un d’e n t r en ous. Eviter le « fait d’hiver » Quels que soient les efforts des services du Département pour faire face aux conditions météorologiques hivernales et rétablir de bonnes conditions de circulation, la responsabilité première dans la conduite de son véhicule est celle de l’usager. SI personne – pas même le Conseil Général ! – n’est responsable des grands froids ou des chutes de neige, on oublie trop souvent que chacun d’entre nous est, en revanche, totalement responsable de prendre son véhicule alors que les conditions météorologiques ne s’y prêtent pas. L’article R412.6 du Code de la Route définit l’obligation de garder la maîtrise de son véhicule en toute circonstance. Cette obligation n’est évidemment pas levée quand les conditions de circulation sont rendues plus difficiles par les intempéries, bien au contraire. Elle implique, avant même de prendre la route, de s’assurer que son véhicule dispose d’équipements adaptés (voir encadré). Cela étant, les équipes du Conseil Général sont en position depuis le 15 novembre, dans le cadre de ce que l’on appelle le service de viabilité hivernale. Dans le cadre d’une organisation particulière de veilles et d’astreintes liées à la période hivernale (15 novembre – 15 mars), 70 agents sont en permanence prêts à intervenir ici ou ailleurs, pour dégager les routes en cas d’épisode neigeux, racler ici ou saler là. Répartis dans tous les centres d’exploitation (un par canton), sous la responsabilité des UTT (unités techniques territoriales), du SESR (service d’entretien et de sécurité routière) et plus haut encore de la Direction des Routes du Conseil Général, ces hommes effectuent chaque jour la surveillance du réseau routier, mesurant là les baisses de température, traquant ailleurs l’apparition de verglas, etc. Ces interventions quotidiennes permettent de délivrer des messages d’avertissement aux usagers de la route, par les panneaux de signalisation implantés sur la voirie départementale, qui illustrent trois types de situation : • « verglas fréquent », sur certaines sections de routes connues par expérience, où le phénomène peut se produire en l’absence d’une formation généralisée de verglas ; • « risque de verglas », lorsque le phénomène est annoncé par une prévision météorologique, signalisation réalisée à partir de panneaux occultables ou pliables et pour une durée limitée ; • « verglas », lorsque le phénomène est constaté, signalisation réalisée à partir de panneaux occultables ou pliables et pour une durée limitée. Il suffit donc d’en tenir compte et d’adapter sa conduite aux situations ainsi décrites. Et, on ne le répètera jamais assez : l’hiver, sauf ensoleillement particulier, l’une des premières règles à respecter est de conduire en allumant ses feux de croisement. Les conditions de circulation étant passablement limitées par temps de neige et de verglas, il importe aussi de réduire sa vitesse tout en augmentant les distances de sécurité et en adoptant une conduite souple. ■ 14 LA CREUSE N°56 > novembre/décembre 2012 www.c r e u se.fr