DOSSIER > CHIFFRES CLÉS Sur les 5 840 km de routes départementales : Evolution entre 2003 et 2007 : • 191 accidents corporels en 2007 contre 558 en 2003• 21 tués en 2007 contre 50 en 2003 Sur la période 2003 - 2007 : • 45% des accidents corporels ont eu lieu hors agglomération• 76% des accidents mortels le sont hors agglomération• les accidents « véhicule seul » représentent 44% des tués• les accidents sur « obstacles fixes » : 34%• les accidents dans les courbes : 34% Infrastructures, entretien, prévention… Les 3 clefs de la sécurité routière W eek-ends prolongés, 35 heures, déplacements consacrés à l’éducation et aux loisirs… Notre mobilité évolue et le trafic automobile ne cesse d’augmenter. Et pourtant, en Côted’Or, le nombre d’accidents diminuent. Le Conseil Général a la charge des 5 840 km de routes départementales desservant 706 communes. L'adaptation des infrastructures routières aux besoins d'échanges des particuliers et des entreprises améliore la qualité de vie des habitants, favorise le développement économique, permet une meilleure répartition des hommes et des activités dans le département. C'est pourquoi le Conseil Général assure la modernisation du réseau routier, l'inscrivant dans une politique globale des transports et des déplacements « centrée » sur la sécurité des usagers. En 2009, le Conseil Général y consacrera près de 47 M € (44 M € en 2008), plaçant ainsi la sécurité routière « à toute vigilance », 8 e priorité du Programme AmbitionS Côte-d’Or de son Président François Sauvadet. Les nombreuses interventions sur les routes départementales répondent à 3 priorités : la réalisation de travaux d'amélioration du réseau, son entretien et la prévention. Des objectifs qui seront prochainement définis dans le nouveau Plan départemental d’actions routières. Améliorer les routes... Déviations, réfection d’ouvrages d’art, création de giratoires, renouvellement des chaussées, mise en place de signalisations verticales et horizontales, installation de protections pour les motards sur les glissières de sécurité… Les actions du Conseil Général prennent de nombreuses formes. Sans parler de l’entretien courant (comblement des nids de poule, fauchage des bas-côtés…) et de la viabilité hivernale. Il aide aussi les communes pour l’entretien des routes communales. … et favoriser l'alternative à l’automobile Tout le monde n’a pas la possibilité ou le souhait de se déplacer en voiture, et parce qu’il est essentiel d’encourager des modes de déplacement moins polluants, le Conseil Général investit dans les transports en commun : il organise et finance 33 lignes régulières de cars, Transco, qui permettent aux habitants des zones rurales de rejoindre les villes et aux élèves leurs établissements scolaires de références. L’alternative à la voiture, c’est aussi le développement des véloroutes et l’action en faveur du covoiturage. De nouvelles aires de stationnement verront prochainement le jour pour favoriser cette pratique. > TÉMOIGNAGE Pierre CALAIS, Responsable du service Maîtrise d’ouvrage « Pour réaliser les opérations d’aménagement de l’ensemble du réseau routier départemental (environ 20 M € chaque année), le service Maîtrise d’ouvrage de la Direction Aménagement et Déplacements s’appuie sur 15 chargés d’opérations routières. Les opérations concernent la modernisation courante, comme les aménagements de carrefours, l’élargissement et les renforcements de chaussées ou les aménagements de sécurité en agglomérations, les grands projets réalisés sur plusieurs années, comme L’Arc, la déviation de Savigny-le-Sec et Epagny, et les remises en état des ouvrages d’art (ponts et murs), gérées directement par nos collègues du service Ouvrages d’art. Notre service est donc un acteur important de la sécurité routière : dans les objectifs d’aménagement, ce critère est prépondérant, les autres objectifs étant le maintien en bon état du patrimoine routier et l’amélioration de la desserte du territoire. A titre indicatif, hors grands projets, en 2009, 40 opérations d’aménagement sont programmées pour lesquelles l’objectif sécurité routière représente près de la moitié des investissements ». 8 Côte-d’Or magazine I N°90 I Mars 2009 |
