Ydes : la route vers le 2 e pôle industriel du département renforcée Les aménagements réalisés sur la RD 922, entre le lieu-dit Emprades jusqu’à la sortie de Ydes, s’inscrivent pleinement dans la volonté du Conseil Général d’entretenir et améliorer les liaisons vers les principaux bassins d’emploi du département. Positionnée sur l’axe Mauriac – Clermont-Ferrand, à moins d’une demi-heure de l’A89, Ydes constitue en effet, avec la présence de sociétés d’envergure interna - tionale, le second pôle industriel du Cantal. L’opération, qui s’est déroulée du 27 mai au 5 juin 2009, a été réalisée par la société RMCL, filiale de COLAS, pour un montant de 692 251 euros TTC sur une longueur de 4,7 km. Le retraitement en place à froid de la chaussée sur cette section illustre les efforts du Département pour concilier les exigences liées à la protection de l’environ nement et les enjeux économiques. RD 663 : une liaison durable avec l’Aveyron La RD 663, reliant Maurs à Decazeville, a fait l’objet d’amé - nagements visant à entretenir le réseau routier existant. Le chantier, confié à la société EUROVIA, a renforcé la chaussée sur une longueur de 4,2km, de Saint-Constant jusqu’à la limite de l’Aveyron, pour un montant de 645 780 euros TTC. ENTRE AURILLAC ET LE PAS DE PEYROL Circulation douce sur la RD 17 Le Département poursuit ses efforts pour améliorer toutes les liaisons du Cantal. Les aménagements successifs réalisés sur la RD 17, liaison entre Aurillac et le Pas de Peyrol desservant la vallée de la Jordanne, s’inscrivent dans une démarche de développement du cyclotourisme. Plus particulièrement sur les sections Aurillac/Saint-Simon et Saint-Simon/Lestrade, le Département réaffirme sa volonté de mettre en place des infrastructures et des solutions de déplacement alternatives adaptées aux besoins des habitants dans la perspective de l’Agenda 21 départemental. Après l’aménagement de la déviation de Bellac et de Lestrade entre 2003 et 2005, puis le recalibrage de la chaussée et l’aménagement de premières bandes cyclables entre Aurillac et Saint-Simon, les travaux concernant la dernière section, entre Lestrade et Mousset, entrent dans leur phase finale. D’un montant de 850 000 euros, cette opération consiste à porter la largeur de la chaussée à 6 met à réaliser des bandes cyclables de 1,35 m de part et d’autre de la route sur environ 2 km. Le marquage au sol interviendra dans les semaines à venir. L’aménagement de bandes cycla - bles s’inscrit pleinement dans la démarche du Département tendant à assurer des conditions optimales pour tous les usagers (cyclistes, piétons et automobilistes). Elles permettent l’essor des circulations dites « douces », bénéfiques à l’environnement, alliant loisirs et sécurité pour les usagers. 11