10 Aménagement du territoire RD 120 : à l’Ouest du nouveau La route est le principal moyen de désenclavement du Cantal. C’est pourquoi le Conseil Général porte l’essentiel de son effort sur le raccordement aux autoroutes. Ainsi un plan de modernisation de la RD 120 a été proposé dès son transfert de l’Etat au Département. L’ex route nationale (RN) 120 devenue route départementale (RD) 120 reste malgré son déclassement une liaison prioritaire du réseau routier cantalien. Un axe stratégique Cette route qui relie Aurillac au département de la Corrèze (Tulle), via Argentat, assure l’ouverture du département vers l’Ouest, donnant accès à deux autoroutes, l’A 20 et l’A 89. C’est donc une liaison de première importance pour le Cantal. C’est pourquoi le Conseil Général a programmé plusieurs opérations d’envergure d’ici à 2009, afin d’y améliorer les conditions de trafic. Depuis juin 2006, des travaux de mise à deux fois deux voies de la section Aurillac/les Quatre Chemins (2,5 km) sont en cours. Ils se poursuivront jusqu’au premier semestre 2007 avec l’aménagement d’un giratoire à Lascanau. Cette opération représente un investissement de 4,4 millions d’euros auquel participent l’Etat, le Conseil Régional d’Auvergne et la Communauté d’Agglomération du Bassin d’Aurillac. Suivront à partir de fin 2008, début 2009 les travaux de la section Pont d’Orgon/limites de la Corrèze pour un montant estimé à 19 millions d’euros. Trois tranches sont programmées : la déviation du Pont d’Orgon (9,6 millions d’euros), Cavaroque/Montvert (6,1 milllions d’euros), Montvert/Département de la Corrèze (3,2 millions d’euros). Les études, procédures et acquisitions foncières ont déjà commencé.