[15] Cantal Avenir n°111 jui/aoû/sep 2019
[15] Cantal Avenir n°111 jui/aoû/sep 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°111 de jui/aoû/sep 2019

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : Conseil Général du Cantal

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 28

  • Taille du fichier PDF : 7,3 Mo

  • Dans ce numéro : à vos marques, prêts, partez !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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 ! Infrastructures Coopération Coutournement d’Aurillac  : RN122 la déviation Sansac-Aurillac prend forme Sur la RN122, le Conseil départemental participe à hauteur de 3,1 Millions € à cette opération majeure pour le désenclavement d’Aurillac et du Cantal. 4 Juillet 2019 - N°111 Avec le Conseil départemental, petit à petit se dessine une véritable rocade autour d’Aurillac 80 km/h et RN122  : l’illustration de la déconnexion entre Paris et les Territoires Sur la question du retour au 90km/h, le Gouvernement a reculé sur le réseau routier départemental, il doit maintenant entendre raison sur la RN122. Suite à la proposition faite par le Premier Ministre aux Présidents de Conseils départementaux de pouvoir repasser à 90 Km/h le réseau routier départemental, bien que le décret n’ait pas encore été pris, le Conseil départemental du Cantal réfléchit aux modalités de retour à 90Km/h sur tout ou partie de son réseau. Mais comment dans le même temps peut-on imaginer que la RN122, notre axe structurant, qui traverse de part en part notre département puisse rester à 80 Km/h ? Qui pourrait le comprendre ? ! La proposition de loi est inadaptée aux problématiques du Cantal comme aux attentes de nos entreprises et des Cantaliens usagers de cette route. Avec mes collègues députés du Cantal, Jean-Yves Bony et Vincent Descoeur, et la sénatrice Josiane Costes, je mettrai toute mon énergie pour que la raison l’emporte enfin. Sur cette question de la RN122, il s’agit au mieux d’une méconnaissance de nos problématiques et du terrain, au pire d’un entêtement du Gouvernement. Quoiqu’il en soit, pour tous les Cantaliens, ce qui est proposé est incompréhensible ! !
Le tracé de la RN122 La RN122 irrigue le Cantal d’Est en Ouest sur 127 Km, reliant l’A75 (à l’Est) à l’A20 (à l’Ouest). C’est un axe stratégique et la raison pour laquelle, bien que hors compétence, le Conseil départemental a voulu intervenir financièrement à hauteur de 3,1 millions € pour accélérer l’ouverture du Cantal (aux côtés de l’Etat 50,4 M € et de la Communauté d’Agglomération du Bassin d’Aurillac 1 M € ). A son achèvement, la déviation Sansac – Aurillac présentera 10 Km de tracé neuf et 3 Km de reprise de voies existantes, pour une route à deux voies, d’une largeur de 3,50m. Lancés en 2018, les travaux se poursuivent avec le démarrage des opérations du barreau Garric – Poudrière. Fin 2019-début 2020, la section neuve du contournement sud d’Aurillac sera ouverte. La mise en service complète est prévue en 2022. Cette déviation améliorera la desserte sud d’Aurillac, le cadre de vie des riverains ainsi que la sécurité des déplacements. RN122  : il faut accélérer l’ouverture du Cantal ! ! 5



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