En images sur PHOTO : C. ROMBIC. Cadre de vie LA 3 e VOIE MARSEILLE- AUBAGNE SUR LES RAILS À chantier d’envergure, imposante cérémonie de première pierre. Un an après le doublement de la voie ferrée Aix-Marseille, le lancement des travaux de la future 3 e voie ferrée reliant Marseille et Aubagne vient de se tenir à la Penne-sur- Huveaune en présence de tous les partenaires financiers, le Conseil général en la personne de son président Jean-Noël Guérini, la Région et l’État, entouraient pour l’occasion du président du Réseau Ferré de France. Le Conseil général prendra en charge plus de 28% du budget de l’opération prévoyant la pose de 13 kilomètres de voie ferrée supplémentaire, dix au sud entre La Pomme et Aubagne et trois au nord entre La Blancarde et la Pomme. L’objectif est d’ici décembre 2014 de doubler le nombre de trains en circulation, afin de prendre en compte les besoins d’un nombre toujours croissant d’utilisateurs. À NOTER 14• ACCENTS RÉFORME DES COLLECTIVITÉS TERRITORIALES : Les acteurs du tourisme inquiets L’avenir du Comité départemental du tourisme en question face au projet de réforme des collectivités territoriales. Habituellement au CDT (Comité départemental du tourisme), on rayonne. Si la question du tourisme n’est pas un sujet léger, la fréquentation et l’attrait touristique des Bouches-du-Rhône sont tels qu’Isabelle Brémond, directrice du CDT, et son équipe affichent souvent un large sourire. Mi-décembre, c’est pourtant l’inquiétude qui prévalait. Daniel Conte, 1er vice-président du Conseil général et président du CDT, a ainsi résumé la situation : « On ne sait pas à quelle sauce nous allons être mangés. Il ne faut pourtant pas casser cet outil qui fonctionne », a prévenu l’élu. Il s’en explique : « Avec la double réforme des collectivités territoriales et de la suppression de la taxe professionnelle, on ne prélèvera plus l’impôt des entreprises. C’est vrai que rien ne devrait changer pour 2010, puisque l’État annonce une compensation. En revanche, à partir de 2011, l’État sera le banquier des collectivités. Autrement dit, c’est une décentralisation à l’envers ! » PHOTO : J.P. HERBECQ Une petition pour mobiliser Concrètement, le CDT des Bouches-du-Rhône, qui est une Association loi 1901 craint, comme beaucoup d’autres structures départementales de France, une remise en cause, voire la disparition progressive, de ses missions. « Après lecture du deuxième texte au Sénat, le tourisme resterait en compétence partagée Conseil général - Conseil régional. Mais selon quelles modalités ? Avec quel budget ? Et qui ferait quoi ? », s’interroge Isabelle Brémond. Dans la première région touristique de France, et avec chaque année, pour le seul département des B ouches-du-R hône, 10 millions de visiteurs et 44 millions de nuitées, le CDT joue un rôle essentiel qui pourrait être balayé par la double réforme. une pétition a donc été lancée, envoyée d’ores et déjà aux 2500 professionnels du tourisme local et aux élus. « Défendons l’exception touristique française ! » n Christine François-Kirsch Pour signer la pétition : www.visitprovence.com POUR LA DEFENSE DES SERVICES PUBLICS DE PROXIMITÉ « Je soutiens mon département, je le dis et je signe », c’est ainsi que le Conseil général invite les habitants des Bouches-du-Rhône à se mobiliser pour la défense des services publics de proximité qu’il met en place sur le territoire et aujourd’hui menacés par le projet de Reforme territoriale. La pétition est en ligne : www.cg3.fr UN ECO-COMPARATEUR DE POLLUTION Quel est le niveau de pollution de ma voiture ? Quelle quantité d’air pollué respire t-on au volant ? Quelle est la contribution des transports en commun ou du co-voiturage ? L’agence de surveillance de la qualité de l’air Atmo Paca, est chargée par le Conseil général d‘évaluer les économies de pollution réalisées par ses autocars. Les navettes Aix-Marseille et Marseille- Aubagne ont transporté l’an dernier plus de 3,6 millions de passagers, et coûtent 20 fois moins cher qu’un véhicule individuel. Le calcul d’Atmo sera basé sur des éco-comparaisons des divers modes de transport et tendra à infléchir le choix citoyen en faveur des transports collectifs, plus sûrs, plus économiques et plus écologiques. Atmo PACA, http://www.atmopaca.org - Tél. 04 91 32 38 00 |
